疲劳与疲劳破坏耐被劳破坏性与胶种的关系从NR、SBR硫化胶的疲劳破坏试验中发现,在应变量为120%时,NR和SBR耐疲劳破坏的相对优势发生转化:SBR在应变量小于120%时,其疲劳寿命次数高于NR;而在低于120%时则低于NR。NR的耐疲劳破坏性恰好与SBR相反。一、橡胶配方设计与使用性能的关系(一)耐热性所谓耐热性是指硫化胶在高温长时间热老化作用下,保持原有物理性能的能力。1.橡胶的选择大量研究表明,耐热聚合物的结构特点是:分子链高度有序;刚性大;有高度僵硬的结构;分子间作用力大;具有较高的熔点或软化点。例如聚四氟乙烯(PTFE),使用温度为315℃,完全符合上述结构特点。目前作为耐热橡胶经常使用的有EPDM、IIR、CSM、ACM、HNBR、FKM和Q。各类橡胶板零售批发,就选深圳市西乡东润橡塑,有需要可以联系我司哦!深圳市夹布耐油橡胶制品
3.补强填充体系与拉伸强度的关系补强剂的比较好用量与补强剂的性质、胶种以及配方中的其他组分有关:例如炭黑的粒径越小,表面活性越大,达到比较大拉伸强度时的用量趋于减少;软质橡胶的炭黑用量在40——60份时,硫化胶的拉伸强度较好。4.增塑体系与拉伸强度的关系总地来说,软化剂用量超过5份时,就会使硫化胶的拉伸强度降低。对非极性的不饱和橡胶(如NR、IR、SBR、BR),芳烃油对其硫化胶的拉伸强度影响较小;石蜡油对它则有不良的影响;环烷油的影响介于两者之间。对不饱和度很低的非极性橡胶如EPDM、IIR,比较好使用不饱和度低的石蜡油和环烷油。对极性不饱和橡胶(如NBR,CR),比较好采用酯类和芳烃油软化剂。为提高硫化胶的拉伸强度,选用古马隆树脂、苯乙烯-茚树脂、高分子低聚物以及高黏度的油更有利一些。惠州市无味型耐油橡胶检测深圳市宝安区西乡东润橡塑制品经营部,欢迎新老客户来电!
如何正确选择绝缘橡胶板
一、配方和工艺1】主体材料:天然橡胶、合成橡胶、橡胶与树脂共混等2】硫化体系:硫化剂、硫化促进剂、活性剂。3】防护体系:各种绝缘剂、防老剂、稳定剂等。4】补强与填充体系:各种软化剂、增塑剂、操作剂等。
二、颜色分类红色、黑色、绿色
三、使用场所以及储存条件:主要用在配电室、店里机房、高压配电站等高压场所。主要直接铺设在这些场所电力机具周围的地面或者台面。配电室、配电站这些场所往往关系着人们正常生活和社会的正常生产,一旦出现安全事故,非常容易造成巨大的人身安全损失和财产安全损失,安全要求非常高,所以相应的对其配套绝缘设施的要求也是非常高。
橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树,当这种橡胶树的表皮被割开时,就会流出乳白色的汁液,称为胶乳,胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。橡胶制品合成橡胶是由人工合成方法而制得的,采用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。1900年~1910年化学家C.D.哈里斯测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物,这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫以金属钠为引发剂使1,3-丁二烯聚合成丁钠橡胶,以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种,如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已超过天然橡胶,其中产量大的是丁苯橡胶。宝安区西乡东润橡塑是一家专业橡胶板销售商,有想法可以来我司咨询!
2.1三元乙丙胶(EPDM)优点:耐老化性能非常优异、耐天候、电绝缘性较好、冲击弹性较好、耐油。缺点:硫化速度较慢、自粘性能、热撕裂性能差、加工性能不好。用途:制造耐热运输带、蒸汽胶管,耐化学药品的密封件、减震垫和防水材料及汽车用皮碗、皮圈等。2.2丁腈胶(NBR)优点:耐油性能优良、还具有较好的耐热、耐老化、耐磨、耐腐蚀等性能。缺点:耐寒性、耐酸性、电绝缘性等性能较差、且抗力撕裂强度较差。用途:主要用于制造油封、轴封及垫圈(O型圈)等制品,还可用于制造耐油胶管、运输带、胶辊、真空胶管、减震制品和纺织配件。2.3丁苯胶(SBR)优点:耐热性、耐老化性和耐磨性较好。缺点:耐寒性、弹性、耐屈扰、龟裂性、耐撕裂性等性能较差、且加工性能较差可塑度变化小,压延压出变形大,自粘性差。用途:主要用于充气轮胎,其次用于胶鞋、胶管、胶带、胶辊、胶布及模型制品,吸尘器密封圈等如吸口密封圈。2.4氯丁橡胶(CR)优点:耐屈扰性、耐热性、耐老化性、耐酸碱性较好,且弹性好,有良好的气密性。具有耐寒性和耐水性。缺点:储存稳定性较差,易结晶,电绝缘性较差。用途:主要生产家电、空调里的橡胶件。深圳市宝安区西乡东润橡塑制品经营部,欢迎您的来电!山东省丁腈耐油橡胶地板
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耐油性耐油性是指硫化胶抗油类作用的能力,当橡胶制品与油液长时间接触时,会发生如下两种现象:①油液渗透到橡胶中,使之溶胀或体积增大;②胶料中的某些可溶性配合剂被油抽出,导致硫化胶收缩或体积减小。1.橡胶的选择(1)耐燃油性各种橡胶在23℃下浸泡在异辛烷和芳香族化物(汽油和苯)的混合液(体积比为60:40)中,46h后,其体积变化和拉伸强度保持率如表9-37所示。在极性橡胶中耐燃油性的排列顺序为:FKM>CO>NBR>ACN>CPE>CR。FMVQ、FKM耐混合型燃油比较好;NBR次之,随丙烯腈含量增加,耐混合燃油性提高;ACM耐混合燃油性**差。(2)耐矿物油性矿物油属于非极性油类,只有极性橡胶耐矿物油,而非极性橡胶则不耐矿物油。NBR是常用的耐矿物油橡胶,其耐油性随丙烯腈含量增加而提高。深圳市夹布耐油橡胶制品
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