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汽车芯片基本参数
  • 品牌
  • TENWIN,腾云芯片
  • 型号
  • TW15501
汽车芯片企业商机

域控制器解决汽车软硬件升级桎梏,开启智能驾驶新时代

传统汽车芯片 E/E 架构采用分布式,功能系统的**是 ECU,智能功能的升级依赖于 ECU 和传感器数量的累加。随着单车智能化升级的加速,原有智能化升级的方式面临着研发和生产成本剧增、安全性降低、算力不足等问题。面对种种智能化升级的桎梏,特斯拉 Model 3 的推出**了汽车 E/E 架构集中化的趋势,将原 本相互孤立的 ECU 相互融合,域控制器也由此应运而生。在以域控制器为功能 中心的集中化 E/E 架构下,芯片算力和软件算法的提升将成为汽车智能化升级的 **。域控制器架构下,汽车智能化升级的研发边际成本将***降低,并且智能 化升级的边际成本将逐步递减,从而推动汽车智能驾驶的加速渗透。
集成MCU驱动LIN接口线性稳压器的纹波防夹车窗汽车芯片。深圳PLGM电动尾门控制汽车芯片设计方案

基于纹波计数的无传感器方案  纹波计数的无传感器方案是利用转子转动过程中,电刷在电级间切换产生电流纹波,并对这种电流波动进行采样、分析和控制。    此方案首先通过采样电阻将电机电流信号转换为电压信号,并通过运放对电压信号进行滤波和放大,放大后的信号一路经过AD转换成数字信号给到MCU,作为防夹及堵转的判断依据,另一路通过滤波器和比较器得到方波信号,此方波的频率和电机的转速成正比。通过方波的个数和频率可以判断电机的位置和转速。电流检测放大 INA240-Q1是一个宽共模范围,高精度,双向电流检测放大器。该器件具有–4V至80V的共模范围,120dB的超大共模抑制比,能够提供准确,低噪声的测量结果。 应用中可以在INA240-Q1的输入端使用一个简单的RC输入滤波器,以减少高频电机电刷产生的噪声和潜在的PWM开关噪声。  带通滤波器 电流检测放大器的输出通过有源带通滤波器进行滤波,以消除额外的噪声和直流分量,从而得到电流纹波信号。  TLV2316-Q1是一款双通道,低压,轨至轨通用运算放大器。该器件具有单位增益稳定的集成RFI 和EMI 抑制滤波器,在过驱条件下不会出现反相,并且具有高静电放电(ESD) 保护(4kV HBM)。沈阳汽车钥匙汽车芯片设计方案集成MCU驱动LIN接口线性稳压器的纹波防夹车门尾门驱动集成汽车芯片。

汽车芯片其实是个含混的概念,实际上包括了MCU、ASIC、算力Soc、功率半导体、传感器、存储等各类用处不同的芯片。但汽车芯片**短缺的就是MCU而这部分占到了总量的95%。从具体行业情况来看,早在2012年,瑞萨就裁员万人,90%的MCU外包;到2018年,英飞凌的数字芯片一半外包,且计划在5年内达到70%;NXP也不落后,大致有一半的芯片外包。这些外包业务中,70%的份额落入台积电手里,这又造成新的问题。MCU芯片的另一大特点就是芯片供应商和整车厂绑定,形成寡头市场,比如瑞萨与丰田联盟,英飞凌与德系车企联盟,通过这种联盟三大MCU巨头市占率达到了七成。在如今紧张局面下,供应商自然是优先保证巨头大客户,国内的整车厂只能排到相对靠后的位置。

自动驾驶汽车芯片结构:以“CPU+GPU+NPU”的SoC异构方案为主。以英伟达自动驾驶主控计算芯片Xavier系列为例,该SoC芯片主要包含控制单元、计算单元、AI加速单元三大模块:(1)控制单元(CPU):基于ARM架构的8核Carmel CPU;(2)计算单元(GPU):基于NVIDIA Volta架构,在20W功率下单精度浮点性能可达到1.3TFLOPS,Tensor**性能为20TOPS,当功率提升到30W时,算力可达到30TOPS,性能强劲且具有可编程性;(3)ASIC(AI加速单元):包含深度学习加速器(DLA,Deep Learning Accelerator)和可编程视觉加速器(PVA,Programmable Vision Accelerator)两个ASIC芯片,旨在提高CPU性能(perf/watt)。
汽车热管理汽车芯片替代迈来芯委托腾云芯片公司定制化开发需求,长安汽车,吉利汽车,比亚迪汽车厂。

    BCM的主要功能是什么?BCM可以执行各种功能。输出设备基于通过CAN(控制器区域网络),LIN(本地互连网络)或以太网作为与模块和系统通信的手段从输入设备接收的数据进行管理。可通过BCM集成和控制的电子系统包括:1.能源管理系统2.警报3.防盗4.访问/驱动程序授权系统5.高级驾驶辅助系统6.汽车芯片电动窗BCM可以同时执行多个与控制相关的操作。该模块的主要目标之一是检测电气系统组件工作中的故障。整体车身控制模块功能包括:1.确保关键电气负载的安全,测试和控制,包括灯,防盗装置,空调系统,锁定系统和挡风玻璃刮水器2.通过车辆总线系统(CAN,LIN或以太网)维护集成控制单元之间的通信3.作为集成网关工作4.为复杂的数据管理提供用户友好的界面。但它也非常有益。 集成MCU驱动LIN接口线性稳压器的纹波防夹天窗集成汽车芯片。长沙直流无刷电机集成芯片汽车芯片设计方案

模数混合SOC集成汽车芯片在智能座椅微步进电机的应用案例。深圳PLGM电动尾门控制汽车芯片设计方案

电子元器件几乎覆盖了我们生活的各个方面,包括电力、机械、交通、化工等传统工业,也涵盖航天、激光、通信、机器人、新能源等新兴产业。据统计,目前,我国电子元器件销售产业总产值已占电子信息行业的五分之一,是我国电子信息行业发展的根本。我国也在这方面很看重,技术,意在摆脱我国元器件受国外港澳台合资经营企业企业间的不确定因素影响。我国电子元器件的专业人员不懈努力,终于获得了回报!汽车电子、互联网应用产品、移动通信、智慧家庭、5G、消费电子产品等领域成为中国电子元器件市场发展的源源不断的动力,带动了电子元器件的市场需求,也加快电子元器件更迭换代的速度,从下游需求层面来看,电子元器件市场的发展前景极为可观。利用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术推动销售产品智能化升级。信息消费5G先行,完善信息服务基础建设:信息消费是居民、相关部门对信息产品和服务的使用,包含产品和服务两大类,产品包括手机、电脑、平板、智能电视和VR/AR等。深圳PLGM电动尾门控制汽车芯片设计方案

深圳市腾云芯片技术有限公司一直专注于集成电路设计,车规芯片及传感器芯片设计,芯片设计开发、销售;软硬件技术开发;信息技术咨询;智能硬件产品开发、集成与销售,进出口及其相关配套业务(不涉及外商投资准入特别管理措施,涉及国营贸易、配额、许可证及专项管理规定的商品,国家有关规定办理申请后经营)。,是一家电子元器件的企业,拥有自己**的技术体系。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。深圳市腾云芯片技术有限公司主营业务涵盖汽车芯片,氮化镓快充芯片,微步进电机驱动芯片,芯片定制化开发,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德,树立了良好的汽车芯片,氮化镓快充芯片,微步进电机驱动芯片,芯片定制化开发形象,赢得了社会各界的信任和认可。

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