首页 >  电子元器 >  沈阳BMS电池管理系统汽车芯片「深圳市腾云芯片供应」

汽车芯片基本参数
  • 品牌
  • TENWIN,腾云芯片
  • 型号
  • TW15501
汽车芯片企业商机

车规级汽车芯片,高可靠性、高性能、覆盖车身控制、汽车电源、汽车电机、汽车照明、车身防盗。32位车规级MCU广泛应用在车身控制BCM、智能座舱、仪表控制、车门车窗座椅控制器、整车VCU控制,新能源汽车BMS、车载T-BOX、汽车照明车灯控制器、空调控制、汽车座椅等应用场景,深圳腾云芯片公司具有汽车芯片高度集成的技术创新力和快速落地的研发实力,车身控制末端节点大部分采用微步进电机作为控制器,汽车风机、水泵等微步进电机应用控制、智能照明控制、座椅控制和车载空调压缩机的控制。智能座舱智能座椅微步进电机驱动MCU集成汽车的芯片。沈阳BMS电池管理系统汽车芯片

BCM是由MCU、电源管理模块、输入/输出模块、驱动电路等组成。车身控制器的基本原理为通过外部I/O或CAN、LIN总线接口等,接收车内的一些开关信号、传感器信号以及其它控制器的数据信号,通过微处理器MCU实现控制逻辑,MCU通过控制驱动电路实现对外部负载的控制。BCM的电源主要用于汽车芯片及内部继电器供电,车窗防夹控制器芯片采用腾云芯片公司生产的TW13301集成MCU和LINBUS的汽车芯片,将12V转换为5V给芯片供电,其还具有电源分配、检测及电源管理功能,并集成LIN收发器,降低了BCM的成本。重庆汽车以太网汽车芯片设计方案车身稳定汽车芯片产品定义主机厂定制化需求,长安汽车。

汽车芯片其实是个含混的概念,实际上包括了MCU、ASIC、算力Soc、功率半导体、传感器、存储等各类用处不同的芯片。但汽车芯片**短缺的就是MCU而这部分占到了总量的95%。从具体行业情况来看,早在2012年,瑞萨就裁员万人,90%的MCU外包;到2018年,英飞凌的数字芯片一半外包,且计划在5年内达到70%;NXP也不落后,大致有一半的芯片外包。这些外包业务中,70%的份额落入台积电手里,这又造成新的问题。MCU芯片的另一大特点就是芯片供应商和整车厂绑定,形成寡头市场,比如瑞萨与丰田联盟,英飞凌与德系车企联盟,通过这种联盟三大MCU巨头市占率达到了七成。在如今紧张局面下,供应商自然是优先保证巨头大客户,国内的整车厂只能排到相对靠后的位置。

国内汽车芯片行业将充分受益于汽车智能化升级趋势,未来将存在近千亿级别的市场规模空间。同时,由于海外厂商起步较早,在各个领域均具备不同程度的优势。然而,随着单车含硅量的不断提升以及行业“缺芯”事件的催化,车载半导体进口替代正在加速。(1)在计算及控制芯片领域,国内新兴AI芯片供应商地平线、黑芝麻、芯驰科技等有望受益;车规级微控制器受益标的为腾云芯片、深圳和而泰、极海、比亚迪半导体等。(2)在感知芯片领域,CIS芯片受益标的为韦尔股份等;ISP芯片可重点关注北京君正,此外,富瀚微等标的有望受益;激光雷达相关芯片受益标的为长光华芯(拟上市)、炬光科技(拟上市)等。(3)在通信芯片领域,上游芯片基本由高通、华为、博通等企业垄断,且新兴厂商替代难度较大。因此,我们认为广和通、美格智能等通信模组供应商有望受益,此类厂商此前下游应用多聚焦于物联网领域,汽车智能化升级趋势下可凭借自身优势切入智能汽车供应链。(4)在存储芯片领域,此前国内存储芯片供应商多聚焦于消费电子领域,北京君正因并购ISSI成为国内车载存储芯片领域的稀缺标的。同时,兆易创新、聚辰股份等存储芯片供应商也在加快车载领域的开拓进程,有望受益。汽车热管理汽车芯片产品定义委托腾云芯片公司定制化开发的需求,长安汽车,吉利汽车,比亚迪汽车厂。

2021年开始国产MCU芯片火了。2021年至今不到18个月里,MCU领域投融资事件共24起,*去年一年的融资就达到15起,与2015年~2020年六年内融资数量总和持平。具体到车规MCU,2020年7月成立的云途半导体,至今已经完成五轮融资;芯驰科技和芯旺微在融资阶段均受到了资本市场的热切追捧,两年里芯旺微完成了四轮融资,而芯驰科技在天使轮的融资金额即过亿;成立于2014年的芯路CHIPWAYS、航顺、腾云芯片等公司,自2020年开始也有两轮融资;其他一些公司如芯钛、曦华科技、澎湃微等,**近一年在融资与产品发布时也均受到了不少关注。智能座舱SOC汽车芯片产品定义Tier1主机厂商定制化开发需求,长安汽车,吉利汽车,比亚迪汽车厂。大连CAN 2.0汽车芯片代理商

汽车热管理的汽车芯片产品定义委托腾云芯片公司定制化开发需求,长安汽车,吉利汽车,比亚迪汽车厂。沈阳BMS电池管理系统汽车芯片

北极光创投合伙人杨磊、华创资本合伙人熊伟铭、祥峰投资执行合伙人夏志进、云岫资本合伙人兼CTO赵占祥、耀途资本投资总监于光五位汽车芯片领域的投资人,他们抛对行业内关注的五大问题总结出一些共同的结论:1、在“国产替代”的机遇下,中国汽车芯片的正面临“直道超车”或“换道超车”的机遇;2、大多数投资人在“术业有专攻”的考量下,并不看好整车厂自建芯片的趋势;3、中国汽车芯片与世界水平的主要差距,主要在工艺制造和人才层面。不过由于智能汽车领域全球基本处于同一起跑线,中国在这方面与世界水平的差距比较小;4、中国汽车芯片一定程度上面临着投资过热的情况,但不必过度担忧,热总比冷强;5、未来在芯片半导体领域,更看重投资具有技术护城河、人才等维度的企业。沈阳BMS电池管理系统汽车芯片

深圳市腾云芯片技术有限公司是一家集成电路设计,车规芯片及传感器芯片设计,芯片设计开发、销售;软硬件技术开发;信息技术咨询;智能硬件产品开发、集成与销售,进出口及其相关配套业务(不涉及外商投资准入特别管理措施,涉及国营贸易、配额、许可证及专项管理规定的商品,国家有关规定办理申请后经营)。的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。腾云芯片深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供高质量的汽车芯片,氮化镓快充芯片,微步进电机驱动芯片,芯片定制化开发。腾云芯片致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。腾云芯片始终关注电子元器件市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。

与汽车芯片相关的文章
与汽车芯片相关的产品
与汽车芯片相关的问题
与汽车芯片相关的搜索
与汽车芯片相关的标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责