海南朗运货运代理

根据各家不同的操作规定，货运代理针对不同的船东给货主要提供不同的海运服务。 1、明确各条航线服务 2、选择船东或货代 以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。订舱的方式有：以书面订舱(填写订舱单) (1)订舱代理指定的托运单格式。 (2)非指定的订舱格式 3、审核托运单 4、取得订舱确认 5、FMS系统录入以及核查各项费用 6、跟踪服务工作  7、安排付款以及领取正本提单和电放放货 每个订舱代理对领取提单的方式不同，按照订舱代理的格式要求，填写相关的寄单委托书，把上面的内容列清楚。每个订舱代理的电放格式单要求有所不同，因此按各家订舱代理要求严格执行。到了1999年底，全国共有经商务部（原外经贸部）批准的国际货运代理企业达到1 600家。海南朗运货运代理

tramp service 不定期船运输 conference lines 班轮公会航线 scheduled service 定期航运 common carrier 公共承运人 shipping conference 班轮公会 freight rate 运费率 supply and demand 供求 bill of lading, B/L 提单 sea waybill 海运单 shipping note 托运单/装货通知单 delivery order 提货单 mate's receipts 大副收据/收货单 contract of carriage 货物运输合同 receipt for goods 货物收据 document of title 物权凭证 port authorities 港务局/港口主管机关 shipping space 舱位 liner service 班轮运输 sailing schedule 船期表 cargo seawothiness 适货 shipowner 船舶所有人/船东 ship operator 船舶经营人 merchant ship 商船 passenger ship 客船 general cargo ship 杂货船 oil tanker 油船 container ship 集装箱船 multipurpose cargo vessel 多用途船 roll on/roll off ship or ro/ro ship 滚装船 freight manifest 运费清单 shipping order 装货单 loading list or cargo list 装货清单 dangerous cargo list 危险品清单 damage cargo list 货物残损单 cargo tracer 货物查询单 actual carrier 实际承运人 海南出口货运代理公司海运提单（BILL OF LADING--B/L）是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据。

我国《海商法》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任(1)对于货物灭失或损坏：每件或者每个其他运输单位，或按照灭失或损坏的货物毛重，每公斤2SDR，以两者中较高的为准;(2)对于迟延交付，我国的《海商法》规定货物交付期限为60天，MTO迟延交付的赔偿限额为迟延交付货物的运费数额，但承运人的故意或者不作为而造成的迟延交付则不享受此限制。以“混合”身份出现时的责任划分货运代理，从事的业务范围较为常见，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。

客户凭so到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜，如客户反馈打单处不予打单，则由客服向订舱代理查明原因，通知客户重新打单并向客户解释清楚。   客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的，向订舱单位确认后，及时通知客户。   提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免缴费用用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。   因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请latecome。在收到客户申请后向订舱代理申请latecome，待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请，如不予接受则向客户说明理由。   在旺季期间，每周的航线都必定爆舱，客服必须与船东或货代代理紧密沟通，了解船期的变化，舱位的簇新分配情况，及时向业务员提供簇新消息，且向船东或货代代理申请配船舱位，确保我司订舱配船舱位。航空运单与铁路运单一样，不是物权凭证，不能凭以提取货物，必须作成记名抬头，不能背书转让。

货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的；报关不一定是报关行(公司)，货代也可以报。货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了货主的单，目的还是要通过货代做；拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的。无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的，后者是外经贸核准的，前着可开海运发票，后者只能用代理发票。二者都可以开美金发票。无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有；选择货代主要看服务，同时也希望价格合理甚至优惠的，价廉物美。货代主要是接受委托方的委托，从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。湖北进口货运代理服务

作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。海南朗运货运代理

    国际货运代理企业作为单独的经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性。国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。海南朗运货运代理

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