台州停车场道闸系统一体机

车牌识别道闸系统识别率和什么有关？一、车牌识别摄像机摆放不正确：车牌识别摄像机安装在合适的范围内，因为摄像机有识别范围的，超过指定距离会无法识别到车牌识别。二、车速过快：车辆速度过快，会影响车牌识别摄像机捕捉车牌图像，影响识别成功率，一般车辆出入时速应该≤10km/h。三、车牌外观部分缺失：车牌掉漆、磨损严重、车牌表面被污染物遮挡都会降低识别效果，导致识别出现问题。四、自然环境变化：下雨，下雪，大雾等影响光线能见度的天气，车牌识别摄像机无法获取到清晰的图像也会影响识别成功率。五、后车企图跟随前车进入：车牌识别车辆管理系统通常只支持一车一杆的，跟随前车进入系统是不会识别的。道闸系统在停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。台州停车场道闸系统一体机

道闸系统常见几种毛病分析：主动道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能结实的固定在巢内时，轿车在经过期，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而形成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才能够正常的作业。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。断电保护开关断电：当主动道闸的操控部分失灵的时候，道闸的主动保护装置就会主动作业，此刻闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常作业。这时能够把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此屡次不能恢复原状，则需查看霍尔元件和电路板是否失灵。台州停车场道闸系统一体机安装车牌识别道闸系统后系统维护工作偏简单。

车牌识别道闸系统故障有什么原因？车辆通过后道闸不能自动落闸：这种情况多少都是道闸联动系统的原因，首先是看地感线圈是够出现断裂，地感线圈出现问题也会导致道闸不落杆，其次就是车辆检查器如果出现死机或者故障也会出现不落杆，还有道闸机控制板、电机等出现故障也会导致不落杆的情况；落闸不正常，不到位：升杆不到位等情况，新一代的数码限位不会出现这种情况了，之前的机械限位或者是光电限位会出现类似情况，主要原因是道闸杆的长短比例与安装之初有了变化，拉簧比例失衡会导致道闸杆起落抖动，同时落不到位，升不到位。还有在道闸杆上增加广告牌的情况，都会导致电机与拉簧配重比例失衡，均会出现类似情况，或者是基础松动，固定设备的膨胀栓松动都会导致道闸抖动。

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现普遍应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸系统的特点有：1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。2、特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止。3.排除了闸杆运行带来的抖动。4.闸杆长久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。人脸识别道闸系统普遍应用于工地入口。

智能车牌识别道闸系统有什么应用方式？车辆出入管理，智能车牌识别设备安装在内外，记录车辆的车牌号、存取时间，并结合自动门、栏杆机控制设备，实现车辆的自动管理，在停车场，可以自动计时收费，自动计算停车位数，并计算提示时间，停车费的自动管理可以节省人力，提高效率。智能小区的应用，可以自动判断入境车辆是否属于该小区，实现了非内部车辆的自动计时收费，在某些单元中，应用程序还可以与车辆调度系统相结合，自动、客观地记录机组的车辆。道闸系统普遍应用于企事业单位门口。嘉兴自动收费道闸系统安装电话

人脸识别道闸系统融合了人脸识别终端、传统闸机和系统软件。台州停车场道闸系统一体机

对于车牌识别道闸系统的选购需要注意两个准则：1、稳定度：如今技术在不断的提升，更加重视稳定度，在车牌识别系统中，稳定性主要表现在能够使车速在一定的范围规则内必须达到的数值不会因外界的影响而产生更大的误差，有些车辆系统会以白天，傍晚，夜间为规定线，产生不同的识别率，这就是不稳定性，所以建议业主要根据白天的识别率而定，不管在任何时间段都要达到这个识别率；2、准确，实测：用户在购买的时候每个厂家都会声称自已的产品具有高辨识率，而用户也不知道应该相信谁，所以对于选购之时一定要要求进行实地的测试，进行实地测试一到两周，这样时间周期长才能出结果是否是如厂家自己所说的高识别率，除此之外也要根据自己的需求而定，它是一个系统，有些不必要的硬件设备也可以不用加上。台州停车场道闸系统一体机

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