减速机是一个较为重要的器械,因为它的特点使得客户比较信赖,但是不管怎样,都不能出现以下三种情况,因为减速机是一个精密型的转动器械,稍微有不慎就会使它故障,导致不能使用,从而降低工作效率。1、不要使用锤子锤,减速机的各个输出轴、链轮都不能使用锤子锤,使用锤子会容易敲坏各个部件,并且各个部件也经不住用锤子敲打;2、要安装排气盖(排气螺塞),在高位置的插头在使用前应更换为排气螺塞,减速机跑出本体气体,如果不及时更换,减速机运行时间较长,导致减速机内气体膨胀油封,导致减速机漏油;3、及时更换的油,应当特别注意的是,减速机在初次运行350h左右要选择更换润滑油,往后时间久一点在换润滑油也没关系,如果减速机经常在环境差、粉尘多的场合就要每隔半个月左右检查一次,因为这种恶劣的场所很容易使润滑油里存在大量的污渍,如果不清理很容易出现故障。减速机的质量能够经过其锻造资料来辨认,质量好的减速机从齿轮到箱体采用的资料都是上好的,会重些。THHM15-618减速机咨询

减速机使用方法:1、在运转200~300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。THHM20-621减速机采购在运行减速机前,要注入适量的润滑油。

在减速机进行工作的时候,其中润滑油工作的温度都是不可以超过90摄氏度的。假如温度过高的话,这样就会使油的物理化学性质出现变化。例如,运用润滑油粘度会降低,减小了润滑度,因此就会出现齿面胶合。减速机的几种散热方式如下小编所介绍的。滑油膜的承载能力,很可能会引起工作齿面直接的接触:一、自然冷却如一般箱体不能满足散热要求时,可在箱体外增设散热肋片,散热肋片的设置应使空气能自然循环。二、风扇冷却如单靠箱体的自然冷却不能满足要求时,可采用风扇冷却。三、水冷却行减速机油池当中会装有蛇形的水管,蛇形水管基本上都是由紫铜或着是黄铜所制,管内通有冷却水,冷却水是能够带走润滑油一部份风热量。根据上面所说,减速机基本的散热方式就包含了自然冷却,风扇冷却,水冷却。
由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专业减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时100%,连续运转、功率利用率100%),按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。减速机也可以称之为减速器,它在转动系统中比较重要,建筑业与机械行业应用较多。

减速机的齿轮容易出现问题可能是没有注意这些:(1)减速机的齿轮在运行中,由于牙齿被高压挤压,在齿面首先形成非常小的裂缝,然后裂缝发展成一个浅坑,这个坑是侧翼坑,即麻木点。对于表面碳渗气齿轮,如果齿轮心脏硬度不足,碳化层太薄,表面强度不够,负载后容易产生心脏过渡层的塑性变形,使碳化层出现比坑坑更深,即侧翼剥落。(2)减速机的润滑油杂质多或是添加较少,就会导致摩擦力增大,不仅容易让设备出现高温,还会使设备磨损过快。尤其是双曲面的齿轮,因为齿面速度大,那么螺旋角也会增大,轴向力也会随之加大,这时在配合着不符合要求的润滑油,齿轮磨损更多。(3)在保养过程中,由于清洗不干净,润滑油中含有杂物、金属剥落颗粒等导致齿面加速磨损。(4)牙齿局部损伤使应力集中,导致牙齿疲劳断裂。减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,可明显降低减速机齿轮噪声。TVM1-612减速机一般多少钱
减速机漏油可能是由于箱体质量、油封质量、润滑油质量、箱内外空气压力等问题造成的。THHM15-618减速机咨询
正确的安装,使用减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。一:安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。二:旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。三:将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。THHM15-618减速机咨询
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