THM1-611减速机咨询

减速机漏油的重点因素：1、减速机受压力差影响。在减速机的运行使，可能由于外界的温度较高，或者减速机运行摩擦，从而导致减速机的温度变高，气体热胀冷缩，减速机在制造时候又忘记留下排气孔，气体无法排除，时间长了减速机内部的压力变高，这样和外界的压力差也就变大，这种时候就容易把油从内部挤出。2、减速机构造设计不合理。设计的孔隙遮板太薄，我们在紧螺丝时容易用力过度发生变形，这样就会紧固螺丝处留下孔隙，进而在孔隙处漏油。还有可能在减速机的制造过程中，没能对减速机进行热处理，受内应力的影响，减速机也会发生变形，也是容易留下孔隙，导致泄漏。3、高注油量。我们在运转减速机的时候，我们因为害怕油不够用，我们加注的油过多，运行时油池被搅动，这样就会使油在机内飞溅，一但油飞溅到轴封、结合面过多的时候，就会发生泄漏。4、维修工艺不当。当设备维修过程中，我们没把结合面上污物清理干净，或者我们用来密封的密封胶选用错误、或者不能定期更换密封件等也会引起漏油。以上就是可能引起减速机漏油的原因，我们在使用减速机时，如果发现漏油，就可以从这些方面排查，非设计因素引起的漏油的话，我们可以尝试着自己检修。减速机是一种精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。THM1-611减速机咨询

减速机也可以称之为减速器，它在转动系统中比较重要，建筑业与机械行业应用较多，因其需要长时间不间断的工作，所以在日常使用中需要注意使用习惯以及其他工作：1、确保装配质量，当可以购买或自制专业工具时，拆卸和安装减速机部件，尽量避免使用锤子等其他工具；更换齿轮和蜗轮时，应尽量选择原附件和配对部件；在装配输出轴时，应注意公差匹配；使用防粘剂或红铅油保护空心轴，防止磨损和生锈，或与面积比例相匹配，并在维护过程中难以拆卸。2、选择合适的润滑油，使减速停止时的齿轮油仍然附接到所述齿轮表面上，当保护膜防止重负荷，低速，高扭矩，和金属助催化剂之间的直接接触。含环添加剂和防泄漏调节剂，以维持密封环柔软而有弹性，减少润滑剂的泄漏。3、安装方法，如果位置宽阔，就不要采取垂直式安装，立式安装时，润滑油量远大于卧式安装，容易引起减速机发热和漏油。4、维护方法，减速机可按“五定”的润滑工作原则进行保养，使每台减速机都由负责人定期检查。当出现明显的温升、油温超过40℃或80℃以上、油质下降或铜粉较多、油中有异响时，应立即停止使用，及时检修、排除故障，更换润滑油，添加油时不要太多，合适就行。TVM05-609减速机采购行星减速机可向密闭空间传递运动轮传动的这一优点是现有其他传动无法比拟的。

行星减速机主要优点如下：(1)传动速比大单级谐波齿轮传动速比在某些装置中可达到1000，多级传动速比也很可观。可用于减速和增速的场合。(2)承载能力高这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，双波传统同时啮合的齿数可以达到总齿数的30%，柔轮也采用了强度高的材料。(3)传动精度高谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，在齿轮精度等级相同的情况下，可以增加柔轮的齿隙变小，甚至可以做到无侧隙啮合，故谐波齿轮减速机传动空程小。(4)传动效率高、运动平稳由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动，即便是输入速度很高，轮齿的相对滑移速度很低，所以轮齿的磨损小、效率高，齿轮都参与工作，所以没有冲击的现象，运动也相对平稳。(5)行星减速机结构简单、零件数少、安装方便三个基本构件且输入与输出轴同轴线，所以结构简单、安装方便。(6)行星减速机体积小、重量轻与一般减速机比较输出力矩相同时，谐波齿轮减速机的体积和重量都减轻了。(7)行星减速机可向密闭空间传递运动轮传动的这一优点是现有其他传动无法比拟的。

由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，可按一般专业减速器的设计规定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），较重要场合取KR=1.25=1.56左右。通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时100%,连续运转、功率利用率100%），按润滑油允许的平衡温度（一般为85℃）确定的。正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。

行星减速机是相匹配的伺服电机减速器的类型，在选择行星齿轮减速机首先要进行确定减速机减速比，如果一个标准减速机没有您需要的减速比，请您根据选择更加接近的或者企业定制减速机。在确定减速比后，请将您选择的伺服电机的额定转矩乘以减速比，以获得产品记录上提供的类似减速器的额定输出转矩，同时，还测试了驱动电机的过载能力和实际需要的很大工作转矩。行星减速机所要求的大工作扭矩应为额定输出扭矩的2位，满足以上条件后，请选用很小的减速机，减速机成本相对较低。然后还要考虑行星减速器的齿隙，背隙较小精度越高，成本越高，为了满足用户选择的精密减速范围可以。行星齿轮减速机还要充分考虑企业横向/径向结构受力和平均工作寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易发现出问题，通常其平均预期寿命已经远超过所配伺服控制电机的寿命。在安装减速机时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。THHM10-619减速机哪家优惠

减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞。THM1-611减速机咨询

减速机漏油的原因分析：1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理：1、检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2、减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3、箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4、轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。3、加油量过多：如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清理不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。THM1-611减速机咨询

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