广州红旗TPU隐形车衣供应

TPU，名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，这种材料在一定热度下能变软，TPU的耐寒性是非常突出的(零下40度没压力)，具有很强的韧性和一定的硬度。如果划伤(非破坏性伤害)可以自动复原。隐形车衣相对首一代具有以下优点：1.  顶涂层更致密，表面更平滑、更镜面、更光亮；2.  基材更密，硬度更高，抗冲击能力更强；3.  具有更强的抗污能力；4.  没有橘皮现象；5.  更强的疏水性，不容易出现雨斑；6.   不需要打蜡封装顶涂层毛细管，打蜡只是起清洁作用；7.  顶涂层也是TPU材质，和基材结合更牢固不脱落；8.  顶涂层也加入抗紫外线聚合物，对漆面多一分保护。阻燃耐高温性能，是好的隐形车衣必须具备的。广州红旗TPU隐形车衣供应

TPU是一种弹性橡胶体，它本身耐磨而且没有粉化的弊病，但是它会黄变，这是他材料本身的特点，完全不会发黄的材料还不存在，所以商家所说的隐形车衣不黄变也只是在一段时间内的不黄变。相对而言，TPU这种材质的抗黄变性能更上了一个档次，能够维持几年不变黄。TPU材质制成的隐形车衣，具有很强的韧性、耐腐蚀、防刺穿性能，对轻度的划伤、碰擦、磨损有很好的抵御作用；质地柔软，可以抗多倍拉伸，适用于汽车漆面复杂的弧面。膜道隐形车衣就是采用TPU材质，防腐耐蹭，给车漆满满的守护感。广州红旗TPU隐形车衣供应TPU隐形车衣表层独有的致密纳米涂层除了提供强大的抗腐蚀能力外，还能拥有更好的修复能力。

国内汽车漆面保护膜市场上目前有两类：一类是进口漆面保护膜，其中以国外中小企业生产的居多，受生产规模及研发能力的限制，产品质量不稳定的情况时有发生。在国内市场上凭借产品是进口品牌形成销售价格居高不下，造成了消费者因为价格原因望而却步，导致进口隐形车衣品牌成为一个汽车养护奢侈品。进口漆面保护膜由于铸造级膜的特性，延展性好，易于施工，施工后，耐候性好，3－5年内不缩边，胶水好，不残胶。另一类是国产漆面保护膜。主要由国内几家做喷绘耗材的大公司生产，隐形车衣只占企业产品中很小一部分，大多采用的是压延级单分子PVC膜。这种漆面保护膜的质量差异很大好点的企业做的那种可以使用6－12个月，不怎么缩边和残胶。差点的企业做的那种可能就只能使用3－6个月，缩边和残胶情况比较严重。

TPU隐形车衣工艺上通常二种方式：一种使用PET离型膜进行垫压。在平膜头下方用平三辊直接夹压TPU熔体，熔体温度高达200度到210度，否则会夹入空气。这方式生产的TPU基膜工艺简单，但有分子降解，易黄变，需添加一定量的热氧稳定剂，且存在离型层热转移问题，成品后期有残胶风险。另一种是使用PET光膜进行冷压附。熔体通过真空气刀吸附在冷却转鼓上，待膜冷却到60度左右，在测厚仪下方由一对压辊将PET光膜和TPU膜压附在一起。该方法熔体温度在180度左右，高分子不易降解，TPU保护膜设备，不易黄变，但对膜厚度要求高，否则会有冷压痕。二种工艺比较：冷压附TPU基膜机械強度好，不易黄变，但设备外型高大且造价也高。TPU隐形车衣特点：符合环保要求。

TPU材质可以分为芳香族TPU和脂肪族TPU，它们之间较大的差别就是抗黄变性能。芳香族TPU分子密度较低，易受化学飞尘和污染物腐蚀，并渗透到TPU内部，加热至60度就会引起黄变，就是较普通的TPU(不耐黄变或者耐黄变效果较差、不是食品级的)。脂肪族TPU分子密度较高，排列纵深更深度，一般很难被污染，主要做医疗器械等高级产品，对TPU的抗腐蚀和耐黄变性能要求很高，应用于汽车表面的TPU材料以抗老化、抗黄变等性能指标为主，贴在车上可以保持5-10年不泛黄不老化。TPU隐形车衣耐紫外线、潮湿及耐化学腐蚀。广州红旗TPU隐形车衣供应

TPU隐形车衣的优势：先进的背胶粘合技术：背胶通过特殊处理，在粘合前，可反复撕开而不影响粘合度。广州红旗TPU隐形车衣供应

TPU隐形车衣其实又叫“漆面保护膜”，是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，属于高性能新型环保薄膜。TPU隐形车衣优势：抵抗环境侵害：酸雨紫外线长时间地经受酸雨和紫外线的侵害，车汽车漆面将会发生惨不忍睹的损害：漆面鼓胀气泡，甚至剥离生锈。而安装了车身保护膜之后，爱车立刻穿上了一层隐形遁甲，隐形车衣采用优良的TPU-L材料，在抗黄变的同时，还具有极强的抗化学性抗腐蚀性，不惧柏油、油脂、弱碱、砂砾和酸雨等环境的侵害。全方面保护原厂漆面，只需一次安装，质保期10年。广州红旗TPU隐形车衣供应

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