南京法拉利TPU隐形车衣工艺

国内汽车漆面保护膜市场上目前有两类：一类是进口漆面保护膜，其中以国外中小企业生产的居多，受生产规模及研发能力的限制，产品质量不稳定的情况时有发生。在国内市场上凭借产品是进口品牌形成销售价格居高不下，造成了消费者因为价格原因望而却步，导致进口隐形车衣品牌成为一个汽车养护奢侈品。进口漆面保护膜由于铸造级膜的特性，延展性好，易于施工，施工后，耐候性好，3－5年内不缩边，胶水好，不残胶。另一类是国产漆面保护膜。主要由国内几家做喷绘耗材的大公司生产，隐形车衣只占企业产品中很小一部分，大多采用的是压延级单分子PVC膜。这种漆面保护膜的质量差异很大好点的企业做的那种可以使用6－12个月，不怎么缩边和残胶。差点的企业做的那种可能就只能使用3－6个月，缩边和残胶情况比较严重。TPU隐形车衣特点：可在任意弧面上粘贴。南京法拉利TPU隐形车衣工艺

隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有强力的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。隐形车衣其实又叫“漆面保护膜”，是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，属于高性能新型环保薄膜。隐形车衣根据材质，可分为三大类，即PVC、PU和TPU。PU材质的隐形车衣材质坚硬、价格低，但是车衣容易黄变；PU材质韧性好，但是不耐腐蚀，已逐渐淡出市场；TPU材质增加了划痕自修复及抗冲击、抗腐蚀性能，而且不易黄变。目前市面上好的隐形车衣都是由TPU材质制成的。上海TPU隐形车衣哪家有TPU隐形车衣特点：良好的胶粘性，不开边，不龟裂。

对隐形车衣了解较多的就是基材，也知道TPU基材要比PVC的好，选隐形车衣要选TPU基材的，但基材并不是隐形车衣的全部。实际上隐形车衣构成为五层，除较上层和较下层是保护膜，在施工装贴的时候会撕掉，其余三部分才是隐形车衣的功能部位。尽管TPU基材占据抗黄变、耐磨、抗撕裂性、耐热耐寒等大半隐形车衣特性，但不意味着涂层、胶层就只是"工具人"；涂层具备疏水性、耐腐蚀特性；胶层则关系到撕膜留胶掉漆。隐形车衣胶层是什么？胶层是隐形车衣中除保护膜的较下层，是漆面与车衣的沟通者，也是车衣发挥作用的较后一道程序，没了它，隐形车衣就是一个空壳，对车漆起不到任何作用，撕膜掉漆的秘密就在胶层上面的背胶技术上。隐形车衣中的背胶技术指粘性物质将物体粘在一起，在各行各业都有运用，只隐形车衣不同于普通物体需要极强的粘性，它需要的是恰到好处。

TPU隐形车衣采用了自主研发的高级别TPU脂肪族粒子及纳米自修复涂层，这种TPU基材+纳米涂层技术的隐形车衣，在TPU材质的基础上又覆盖了一层纳米层，隔绝氧气，这种隐形车衣能够保持10年左右不变黄。TPU隐形车衣较重要的作用是抗剐蹭和修复划痕。想要测试车衣的抗剐蹭性能，可以用石头在贴有车衣的漆面做个刮划实验，在车衣处刮出划痕，撕掉车衣后，车身漆面完好无损。阻燃耐高温性能，是好的隐形车衣必须具备的。TPU材质车衣燃烧后用湿毛巾擦拭，膜面不会留下任何燃烧的痕迹，完好无损。TPU隐形车衣良好的韧性和热修复功能，让它备受追捧，是一种成熟的环保材料。

TPU隐形车衣与镀膜（镀晶）的关系是什么？镀晶镀膜的主要作用是提高车漆的泼水性及光亮度，同时在车漆表面形成硬化结晶体可使车漆在露天停放时免受酸雨、鸟粪、树胶等有害物质的侵蚀，也就是说使车漆结实耐用；缺点是没有TPU隐形车衣经久耐用，对划痕的产生及车轮带起路边飞溅的小石子起不到很好的预防作用。TPU隐形车衣保护膜的作用是能完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤；同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦与持久磨损；与镀晶相比优势是对车漆的保护更周全，一次施工，终身受益。TPU隐形车衣有效防止汽车漆面免受各种碎石、盐碱、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。南京法拉利TPU隐形车衣工艺

TPU隐形车衣凭借独有的纳米多倍涂层技术，使其具有极高的透亮性和清晰度。南京法拉利TPU隐形车衣工艺

芳香族TPU因分子结构问题，光稳定性不强，在紫外线照射下易发生不可逆的氧化反应，就是所谓的黄变，并且不是食品级材料（食品级材料不会危害人体健康）。脂肪族TPU的分子结构则更稳定，不易被氧化，抗黄变及抗老化效果明显。实验表明，芳香族TPU在经历1000小时的紫外线照射后会发生明显改变，而脂肪族在经过1500小时照射后并没有产生任何颜色变化。可见，脂肪族和芳香族较本质的区别就在于耐黄变的性能差异，并且脂肪族TPU相对更稳定更高级，因此价格也相对较高。目前市面上品质上乘的车衣品牌，如威固隐形车衣，使用的都是脂肪族TPU基材。南京法拉利TPU隐形车衣工艺

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