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欧洲/北美国际空运操作流程：1、接受货主询价：应向询价货主问明一些信息目的地、起运港、毛重和体积等等。2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。3、订舱：缮制委托书；制单时应保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，要取得进仓编号和进仓图。4、进仓：客户自己送进机场要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址。5、报关：填妥对应装箱单，发票，毛重净重，件数，包装种类，金额，体积。6、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。7、签单：报关放行后，承运方即传真分单和主单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。8、费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款。9、财务交接。欧洲/北美国际空运即空中运输，一般都是从机场直飞或中转，到达目的机场的空中运输服务。青岛日用品北美国际空运

与其它国际物流方式相比，欧洲/北美国际空运有其独特的优势。许多外贸人和跨境电商卖家都会选择空运走货，因为欧洲/北美国际空运中所用的运输工具是飞机，它的速度大约是每小时600到800公里，比其它的汽车要快得多。列车时速大约是100公里。一辆汽车要行驶120至140公里的高速公路，速度要慢一些，从几公里到140公里。这种空运货物的特点适用于某些特殊货物，如海产品和动物，如新鲜且易腐烂的货物。这类货物的时间要求特别高，这是因为货物本身的性质，而且只能空运。当今社会，企业需要对市场变化及时作出非常敏感的反应。公司既要考虑生产成本，又要考虑时间成本的重要因素，如订单生产产品和及时上市服装等等都需要欧洲/北美国际空运的有力支持。香港迅捷北美国际空运咨询欧洲/北美国际空运公司的快递网络遍及世界各地，可以为客户提供较比较好的的快递服务。

欧洲/北美国际空运和国际快递的优势：欧洲/北美国际空运：欧洲/北美国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式，适合体积较大和较重的货物，通过空运在计费上要占优势。比如有些在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。国际快递：国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是有自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。

欧洲/北美国际空运是国际运输中的主要运输形式，走欧洲/北美国际空运时，要注意运单的作用，有的时候这个运单也是我们重要的有利凭证。货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。甲联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。乙联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。丙联：副本7，白色，为第1承运人联。由第1承运人留交其财务部门作为结算凭证。丁联：正本2，粉红色，为收货人联。在目的站交收货人。戊联：副本4，黄色，为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。己联：副本5，白色，为目的站联。由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。庚联：副本6，白色，为第二承运人联。由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。辛联：副本8，白色，为代理人联。由货运单填置人留存备查。货运单的三联正本具有同等法律效力。一联交承运人;一联交收货人;一联交托运人，分别由托运人签字或盖章，由承运人接受货物后签字或盖章。货运单的承运人联应当自填开次日起保存两年。因为欧洲/北美国际空运经过长途跋涉的运输，有可能会出现破损现象。

欧洲/北美国际空运托运国内货物须知：1、托运人托运货物应填写国内货物托运书并凭本人居民身份证或其它有效身份证件，向货运部门或其代理人办理托运手续。如果货运部门或其代理人要求托运人出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。2、托运人托运鲜活易腐物品、紧急物品及有时间限制要求的货物时，应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定时间和地点办理托运手续。3、托运人托运有关部门限制运输以及需经公安、检疫等有关有关部门办理手续的货物，应当随附有效证明文件。4、托运人应对所填货物托运书中各项内容和提供的资料及文件的真实性和准确性负责。5、托运人托运运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，应分别填写货物托运书。专业的欧洲/北美国际空运，可代收货物、拍照验货、专业拆合箱，帮助客户减少体积，规避风险。广州汇隆北美国际空运效率怎么样

自然灾害对欧洲/北美国际空运的时效有很大影响。青岛日用品北美国际空运

欧洲/北美国际空运索赔：航空货物运输的时候所承运的所有货物，都是由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间被称为是承运责任其间。因为装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或者是丢失事故，称作货损货差。航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称为航空分运单)，航空运单和航空分运单的背面，均有责任划分和赔偿条款。广州汇隆国际货运代理有限公司。青岛日用品北美国际空运

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