深圳危险品北美国际空运包裹

欧洲/北美国际空运和国内空运虽然都是空运，但是流程是有区别的，两者的流程不能混为一谈，这是要分清楚的，不然就乱透了。欧洲/北美国际空运流程：发货人下单--客服专员--委托书--订舱--进仓通知--单证进仓--货物进仓---核对数据--提单确认--制单---报关---海关预录--申报--海关审单--查验--放行---打板/装箱--排仓--装机--航班起飞---到达机场--目的港清关--提取货物---核销单退回--发货人核销。国内空运流程：发货人下单--客服专员--通知提货--订舱--安排航班--上门提货--核对货物数据--制单---机场货站交货--安检--放行--打板/装箱--装机--航班起飞--到达对方机场--机场理货--提取货物--配送货物---收货人签收--原单返回发货人。空运对包装的要求：包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等。深圳危险品北美国际空运包裹

欧洲/北美国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式，适合体积较大和较重的货物，通过空运在计费上要占优势。比如有些在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。国际快递：国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是有自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。深圳危险品北美国际空运包裹空运禁收小而贵重的物品有：现金，证券，汇票，珠宝，相机。

欧洲/北美国际空运操作流程：1、接受货主询价：向询价货主问明一些信息目的地、起运港、毛重和体积等。2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。3、订舱：缮制委托书；制单时应保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，要取得进仓编号和进仓图。4、进仓：客户自己送进机场要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址。5、报关：填妥对应装箱单，发票，毛重净重，件数，包装种类，金额，体积。6、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需要跟资料保持一致。7、签单：报关放行后，承运方即传真分单和主单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。8、费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款。9、财务交接。

欧洲/北美国际空运须知：1、托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输有关的资料和文件。2、托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。3、托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。4、托运人在托运货物前，必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。5、托运人托运鲜活易腐物品、贵重物品、危险物品、有时间限制要求及大批量货物时，应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定的时间在机场收运部门办理托运手续。欧洲/北美国际空运时间的快慢主要因素：目的地的清关速度如何。

欧洲/北美国际空运跟国际海运或国际快递相比，欧洲/北美国际空运的优势：1、欧洲/北美国际空运操作环节也有优势其实，国际快递的很多运输任何也是由地区航空公司完成，因为国际快递自有飞机和覆盖范围有限，而空运则是由各地区航空公司直接承接，优化中间操作环节，减少流通中的物品损失，高效快捷到达客人手中。2、欧洲/北美国际空运对比海运优势更加明显）空运时效性强，运输周期短。海运时效性很差，运输周期长。2、空运周期短，资金周转快；而海运则很长，动不动就是1个月甚至更多。3、空运对销售的灵活性强，有利于抓住瞬息万变的商机，降低库存风险。海运则容易延误销售时机，加大滞销风险。空中运输：包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放。香港大宗货物北美国际空运多少钱

空运对包装的要求：捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。深圳危险品北美国际空运包裹

欧洲/北美国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做，几乎不会存在盲区，和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也快，在货物的追踪和查询上会比较方便且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。深圳危险品北美国际空运包裹

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