青岛跨境物流欧洲国际空运咨询

欧洲/北美国际空运对于精致易碎的货物，单件货物的总重不应超过25公斤。包装可采用以下方法: 1、多层包装:货物-包装材料-内包装-包装材料-运输包装(外包装)。2、悬挂包装:使用几根弹簧或绳索将货物从箱子的各个方向悬挂在箱子的中间。3、防倒置包装:即带有大底盘和便携式提手环或顶盖的包装；这种包装必须用于不应平放的玻璃板和挡风玻璃。4、玻璃器皿的包装:泡沫塑料和其他足够厚的填充材料应该紧密的包装，使用结实的瓦楞纸箱或者是木箱进行包装，箱内的物品不能够晃动。低于45公斤的小批量货品通常走国际快递，超过45公斤的大批量货品通常走欧洲/北美国际空运。青岛跨境物流欧洲国际空运咨询

欧洲/北美国际空运与国际快递区别：1、时效不一样：国际快递：常规状况时效为3-5天。欧洲/北美国际空运：在航班常规，舱位分配圆满的状况下，直达的一日之内就可以抵达；假如要中转，则通常2-4天即到。时效的效率具体由3个要素干扰：①运输公司的速率和整体实力；②机场航班的日程安排；③目的地的清关效率。2、单据文件规定不一样：国际快递：通常许多货品一同报关，走快件报关通道，只须要1份发票就可以，但特殊性货品需出示其它证明文件。欧洲/北美国际空运：须要出示代理报关委托书、出口报关单据、发票、箱单和产地证等清关文件，必不可少。3、欧洲/北美国际空运一般只能送到机场，而国际快递一般是门到门的。4、欧洲/北美国际空运一般需要进行出口商检（有的货物不需要商检），而国际快递不需要进行出口商检。3、欧洲/北美国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用欧洲/北美国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用欧洲/北美国际空运应该是较快的了，今发明至。时间的快慢主要跟下面三个因素有关：(1)运输公司的效率和实力如何。(2)机场航班的时间安排如何。(3)目的地的清关速度如何。日用品欧洲国际空运流程空运除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。

国际空运的较低起运重量是45kg，国际快递没有这方面的要求，所以国际快递可以随意安排重量。国际空运的运输费用因为要求的数量大，所以价格相对比国际快递要便宜。国际空运的时间会比快递更灵活，速度更快。快递需要国外快递公司安排什么提货，打包，集中货物后满足条件才会起飞发货，到了国内后由于种种原因，清关时效慢，货物往往都会时间很长才能拿到货。而空运是由专人安排提货，订舱，到国内后清关也是由专业的公司安排，一般空运的货物从发货到买家手上，时间不会超过一个星期。快递有些产品是不能安排的，例如活的动植物，危险品，高危的产品和一定量的食品，化妆品等。因为这些产品在海关的监管上，需要安排空运的或者正式的一般贸易申报进境。一旦选择了上面这些产品进口，不但运费会贵，而且会增加相应的清关费用。

与其它国际物流方式相比，欧洲/北美国际空运有其独特的优势。许多外贸人和跨境电商卖家都会选择空运走货，因为欧洲/北美国际空运中所用的运输工具是飞机，它的速度大约是每小时600到800公里，比其它的汽车要快得多。列车时速大约是100公里。一辆汽车要行驶120至140公里的高速公路，速度要慢一些，从几公里到140公里。这种空运货物的特点适用于某些特殊货物，如海产品和动物，如新鲜且易腐烂的货物。这类货物的时间要求特别高，这是因为货物本身的性质，而且只能空运。当今社会，企业需要对市场变化及时作出非常敏感的反应。空运货到付款方式，是由发货人或其代理人与承运人之间事先达成协议。

欧洲/北美国际空运与国际快递区别：1、运输主体：欧洲/北美国际空运运输主体是各大航空公司。国际快递运输主体主要是各大快递公司，例如EMS、DHL、TNT、UPS、FEDEX等各大国际快递公司。2、服务范围：欧洲/北美国际空运一般只能送到机场(也有少数做空加派)，而国际快递一般是门到门。3、服务内容：国际快递：包国内和目的国清关代理服务，包派送但不包目的国关税。欧洲/北美国际空运：不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。4、服务对象：低于45公斤的小批量货品通常走国际快递，超过45公斤的大批量货品通常走欧洲/北美国际空运。5、理赔方式：国际快递：收件人如发觉包装损坏，货品少件等现象，可以拒签。从取件之日起算1个月之内，以书面形式向发货方和较终目的国际物流公司明确提出索赔申请。欧洲/北美国际空运：如产生货品损坏或遗失状况，较先需查证是承运人的权责或是代理的权责，随后依照航空总运单、分运单背面条款及依据货品计费总重量来测算赔付。欧洲/北美国际空运要符合国际运输标准。香港大宗货物欧洲国际空运怎么发

欧洲/北美国际空运的时效、性价比和安全性确实都可圈可点。青岛跨境物流欧洲国际空运咨询

欧洲/北美国际空运一直以来都广受外贸人和跨境电商卖家的青睐，不得不说欧洲/北美国际空运的时效、性价比和安全性确实都可圈可点。但欧洲/北美国际空运并不是任何货物都可以寄运的，并且，对于一些特殊无牌，若要走欧洲/北美国际空运渠道，大家还需要提供相关报告！一是带磁产品，众所周知，磁力对飞机的安全飞行是存在很大的安全隐患的，所以根据IATA902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输（出普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。第二类产品是粉末液体气体、化工产品、带电产品等。电池的分类识别比较复杂 电池或含有电池的产品可能是空运第4.3项、第八类第九类的危险品，故涉及的产品空运时需要鉴定报告作为支持。若大家发欧洲/北美国际空运渠道涉及并不限于以上产品，一定要做好空运鉴定，以免耽误货物的正常运输。青岛跨境物流欧洲国际空运咨询

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