香港大宗货物欧洲国际空运流程

欧洲/北美国际空运操作流程：1、接受货主询价：向询价货主问明一些信息目的地、起运港、毛重和体积等。2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。3、订舱：缮制委托书；制单时应保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，要取得进仓编号和进仓图。4、进仓：客户自己送进机场要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址。5、报关：填妥对应装箱单，发票，毛重净重，件数，包装种类，金额，体积。6、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需要跟资料保持一致。7、签单：报关放行后，承运方即传真分单和主单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。8、费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款。9、财务交接。欧洲/北美国际空运打托的货物如果是单件超过80kg的大件货物，也需提前与机场预约。香港大宗货物欧洲国际空运流程

欧洲/北美国际空运与国际快递区别：1、时效不一样：国际快递：常规状况时效为3-5天。欧洲/北美国际空运：在航班常规，舱位分配圆满的状况下，直达的一日之内就可以抵达；假如要中转，则通常2-4天即到。时效的效率具体由3个要素干扰：①运输公司的速率和整体实力；②机场航班的日程安排；③目的地的清关效率。2、单据文件规定不一样：国际快递：通常许多货品一同报关，走快件报关通道，只须要1份发票就可以，但特殊性货品需出示其它证明文件。欧洲/北美国际空运：须要出示代理报关委托书、出口报关单据、发票、箱单和产地证等清关文件，必不可少。3、欧洲/北美国际空运一般只能送到机场，而国际快递一般是门到门的。4、欧洲/北美国际空运一般需要进行出口商检（有的货物不需要商检），而国际快递不需要进行出口商检。3、欧洲/北美国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用欧洲/北美国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用欧洲/北美国际空运应该是较快的了，今发明至。时间的快慢主要跟下面三个因素有关：(1)运输公司的效率和实力如何。(2)机场航班的时间安排如何。(3)目的地的清关速度如何。迅捷欧洲国际空运每公斤多少钱空运有班机运输、包机运输、集中托运方式；航空急件传送、货到付款方式、航空运输方式等。

欧洲/北美国际空运运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，欧洲/北美国际空运运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。欧洲/北美国际空运运输的风险较大。由于在欧洲/北美国际空运运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到欧洲/北美国际空运运输，以至于造成严重后果，因此，欧洲/北美国际空运运输的风险较大。

欧洲/北美国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式，适合体积较大和较重的货物，通过空运在计费上要占优势。比如有些在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。国际快递：国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是有自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。欧洲/北美国际空运：不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。

国际快递与欧洲/北美国际空运都属于空运服务，区别在于国际快递是可以提供门到门服务，更简便快捷一些，较适合小包裹；而欧洲/北美国际空运一般是发运到目的地国家机场，需要客户自己清关，提货回去，较适合大批量的货物；两者之间的价格也相差较大，也各有优势。欧洲/北美国际空运的运输主体是各大航空公司，货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到指定的目的地(也就是收货方城市的机场)。国际快递的运输主体主要是各大快递公司，我们所要邮寄的包裹主要通过国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。国际快递自然运输的方式大多数是选择飞机运输的，一般都是数量少，享受快捷和送货上门服务的客户群体，而且都会受制于快递公司的服务区域内的客户。欧洲/北美国际空运即空中运输，一般都是从机场直飞或中转，到达目的机场的空中运输服务。服务的群体是货量大的，时效要求高的客户群体，到了目的机场还需要安排专业的清关公司到机场进行接货，当然这里还有需要考虑的还有起飞重量限制。欧洲/北美国际空运一般需要进行出口商检（有的货物不需要商检）。香港大宗货物欧洲国际空运流程

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场。香港大宗货物欧洲国际空运流程

销售企业是创新发展的主体。鼓励支持运输企业创新发展，是适应经济发展新常态、推进运输服务供给侧结构性改进、促进运输行业转型升级的重要举措，对于增强运输行业发展内生动力，打造发展新引擎、培育发展新动能、形成发展新优势具有重要意义。我国社会主要矛盾的变化对国际空运，欧美空运，中东空运，出口空运提出的新要求以及交通强国战略的重要内涵，明确运输服务工作的新任务。一是加速创新服务模式；二是加速调整运输结构；三是加速优化配置市场资源。近五年，单独的城市或区域国际空运，欧美空运，中东空运，出口空运规划立项不多，且合同额较小的综合交通规划等项目中智能交通规划只是作为其中发展路径。要抓住当前有利时机，切实加大代理国际航空运输、代理出口报关、拖车、出口空运、出口包机服务、进口空运、装卸搬运服务、仓储代理服务、海外仓储服务、海外派送服务、海外拖车服务、代理进口报关服务、国际空运服务、进口包机服务、代理空运订舱服务设施领域补短板力度，更好地惠民生、增后劲、促发展。要紧扣省第十一次党代会明确的目标任务，加快构建综合交通枢纽体系，形成省内省外通道联通、区域城乡覆盖宽泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体化、贯通南北连接东西的交通新格局。香港大宗货物欧洲国际空运流程

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