我国在汶川地震后,隔震建筑设施的种类及数量越来越多。一般来说,隔震设计所应用到的施工材料和我国以往的设计方案所存在的差异比较明显,和传统抗震设计方案对比,当前的隔震设计难度会比较高。隔震措施会受到时间因素的影响,可将隔震措施应用到新型的建筑结构之中,也可在建筑设施完成后,借助阻尼来调控地震吸取的能量,更好地实现减震的目的。站在适用部位的角度上分析,减震措施的应用范围相对来说比较普遍,不管是上部结构,还是隔震的夹层,都可以使用减震措施。以隔震层变形为主的三周期,上部结构的周期折减,对其影响是不大的,但对高阶模态的影响比较大。北京高烈度隔震造价优化
隔震技术的研究背景日本学者河合浩藏1881年提出在地基上设置圆木的滚轴隔震思想,美国,美国工程师,日本的鬼头健三郎1924年提出在柱脚与基础间放入轴承的隔震方案。在极近的几十年,世界各地的学者进行了大量的理论和实验研究,开发了多种有效的隔震系统,并广泛应用于房屋桥梁结构上。现代隔震技术已经积累了大量工程实践经验,目前叠层橡胶隔震技术是研究极为普遍和应用极普遍的工程技术。我国结构抗震**周福霖教授1993年在汕头市建成了第1栋橡胶隔震支座建筑并经历了地震的考验,推动了我国隔震建筑的发展。 深圳地产隔震加固要了解隔震技术,就必须了解隔震橡胶支座。
根据发改委民航局《全国民用运输机场布局规划》,我国目标于2025年规划建成320个机场,截至2020年,我国有241个机场,假设按照该规划,未来五年我国平均每年将建设15.8个机场。自从北京大兴机场应用减隔震并投入运营,并且于2019年在央视播出报道之后,对于极其看重历史项目业绩的建筑业来讲是一大驱动,机场作为生命线工程,在地震发生时能够担任运输物资及救灾人员的重要角色。未来我国机场建设中应用减隔震技术的比重有望大幅提升,近年新建机场有望30%-50%应用减隔震技术。
要了解隔震技术,就必须了解隔震橡胶支座。隔震产品分橡胶隔震支座、滑板隔震支座、摩擦摆支座等。橡胶隔震支座是由多层橡胶和多层钢板或其他材料交替叠置结合而成的隔震装置,目前采用的橡胶隔震支座有两种:普通橡胶支座和铅芯橡胶支座。小小的橡胶支座是如何蕴藏大能量的了?原来橡胶支座就相当于我们房子的减震器,它既能支撑我们房子的重量,同时又能够吸收和耗散地震能量,阻止并减轻地震能量向上部结构的传递,以达到减轻上部结构地震破坏的目的。我国的早期隔震工程几乎全部都是基底隔震。
结构隔震体系通常由上部结构,隔震层,下部结构三部分组成。它是通过在结构物底部或层间位置设置隔震装置而形成的结构体系。隔震技术的基本思想是通过隔震层使上部结构与下部结构分离,从而避免地震动能量的向上传递。隔震层一般具有较大的阻尼,可以吸收地震能量,减少结构所受的地震作用,保证建筑物处于弹性工作性能,提高了建筑物的可靠度。其次隔震层水平刚度较小,可以延长结构物的基本周期,使结构周期远离地震动的周期,减小建筑结构物自身的加速度反应,从而保证结构的安全。在任何情况下,隔震功能的有效实现和持续实现是永恒的基点。地产隔震技术指导
目前,国内外用于建筑的隔震装置主要有橡胶隔震支座和滑移(滚动)支座两大类,常用的是橡胶隔震支座。北京高烈度隔震造价优化
隔震结构的原理是使隔震层的刚度远远小于上部结构层的刚度,同时使地震输入的总能量主要集中在隔震层的结构。实践证明:隔震后一般可使结构的水平地震加速度反应降低60%左右。而传统建筑在地震的时候,它的震动是非常明显,但是隔震建筑几乎是看不到震动的,它的变形基本上是被隔震层给抵消掉了,采用隔震技术以后能够阻隔地震作用大约是50%~80%,它的抗震性能指标能提高8~10倍。所以从概念上来讲,隔震技术会提高建筑的抗震性能很多。北京高烈度隔震造价优化
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