阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。Damper:用于减振;Snubber:用于防震,低速时允许移动,在速度或加速度超过相应的值时闭锁,形成刚性支撑。各种应用中有:弹簧阻尼器,液压阻尼器,脉冲阻尼器,旋转阻尼器,风阻尼器,粘滞阻尼器,阻尼铰链,阻尼滑轨,家具五金,橱柜五金等。高速旋转机器的振动问题是一个比较突出且难以解决的问题。这类机器的转速高,都在超过临界乃至几阶临界转速以上运行。因此为了保证其安全运行,除了保证仔细的设计和精确的制造安装外,通常还使用阻尼器以减小振动。挤压油膜阻尼器和电磁阻尼器就是两种常用的阻尼器。本文设计了一种新的可控型被动式电磁阻尼器。抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器,而大楼外形的锯齿状,经由风洞测试,能减少30-40%风所产生的摇晃。四川位移型阻尼器全过程服务
从以往的计算分析和运用经验来看,调谐质量阻尼器有下列几个问题值得思考和探讨:调谐质量阻尼器减振系统是频率敏感性很高的系统。一些有摩擦的阻尼器、黏弹性阻尼器和带有非线性的橡胶支座等都会引起其频率的变化,都不适于与其同时使用。考虑到结构在日常运行中的屈服和荷载变化会引起结构周期的改变,调谐质量阻尼器的减振效果可能也会随之发生改变,甚者失去作用;调谐质量阻尼器对阻尼器的要求很高。这种阻尼器是在常年运动中发挥作用,所以很容易发生热破坏。对于大质量、大功率的调谐质量阻尼器系统,其阻尼器应该尽量采用无摩擦或小摩擦的金属密封阻尼器;调谐质量阻尼器如果失去作用,结构无用质量的增加、反应的放大,可能都会引起严重的副作用;考虑到地震荷载是多频率的复合荷载,调谐质量阻尼器甚至多频率的调谐质量阻尼器,都很难起到很好的减震作用;至今无论国内外都十分罕见调谐质量阻尼器真实减振效果和可靠性的试验;对于既可以用调谐质量阻尼器又可以用阻尼器直接减振的结构(如高层结构抗风、铁路桥梁横向减振等),根据以往的计算经验、价格分析和长期运行的维护管理来说,直接采用阻尼器减振要可靠得多。 上海粘滞液体阻尼器计算液体粘滞阻尼器主要表现在其耗能效率较高,可以较多地消耗能量、灵活机动、可以准确计算。
二十世纪,特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力,取得了明显的成果。这一成果中比较引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念,结合结构的动力性能,巧妙的避免或减少了地震,风力的破坏。基础隔震(BaseIsolation),各种利用阻尼器(Damper)吸能,耗能系统,高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统(TMD)和主动控制(ActiveControl)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震,破坏机理还不十分清楚的多维振动,这些结构的保护系统就显得更加重要。
但良好的弹性,却也让大楼面临微风冲击,即有摇晃的问题。抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器,而大楼外形的锯齿状,经由风洞测试,能减少30-40%风所产生的摇晃。中国台湾位于地震带上,在台北盆地的范围内,又有三条小断层,为了兴建台北101,这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏。且中国台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响,防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题。为了评估地震对台北101所产生的影响,地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构,探钻4号发现距台北101200米左右有一处10米厚的断层。依据这些资料,中国台湾省地震工程研究中心建立了大小不同的模型,来仿真地震发生时,大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏,台北101的中心是由一个外边8根钢筋的巨柱所组成。阻尼器抗风与普通抗震的比较大区别是:地震荷载的相对持续时间短。
一定的功率是保证阻尼器在连续或接近连续工作下不破坏的必要条件。众所周知,高温是对阻尼器极不利的因素,如果阻尼器在连续工作中产生的功率太大,其在生热的情况下便很容易损坏,一些质量较差的阻尼器的密封装置还会在内部高温的情况下由于软化导致漏油甚至起燃。为了防止在长时间连续工作下由于生热对阻尼器带来的损害,按照阻尼器的设计使用规定,对于主要设计用于抗风的阻尼器一定要进行功率计算,对阻尼器工作时的功率进行严格控制,这也是决定阻尼器是否漏油的关键技术。许多项目上的抗风阻尼器都曾进行了能量耗散能力(即功率)这项测试。为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃.大楼内设置了“调谐质块阻尼器”。北京TMD阻尼器分析
挤压油膜阻尼器和电磁阻尼器就是两种常用的阻尼器。随着励磁电压的增大,电磁阻尼器提供的阻尼也增大。四川位移型阻尼器全过程服务
连体双腔阻尼器~是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的,它是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置。在航天、航空、汽车等行业中应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。连体双腔阻尼器的研发成功,为航空事业的发展起到了一定的作用。阻尼器在航天器上的应用非常普遍,航天器上一些展开机构采用了弹性元件为动力源。当其展开到位时,通常会对与之相连的部件产生冲击。加装上连体双腔阻尼器后是抑制这种冲击的有效措施之一。国外某机构就中国发明的连体双腔阻尼器在航天器展开机构常用转动型的类型、工作原理及特点,对相关技术的发展和应用作了分析和评述,并肯定了以黏滞阻尼器为基础的连体双腔阻尼器研发成功的必要性。目前航天器上所采用的阻尼器多为单腔黏滞阻尼器,这种单腔阻尼器受冲击后还可能会对相邻的结构和设备造成损一定被动式阻尼器风险。如卫星的太阳翼采用刚性太阳电池板,而以单腔黏滞阻尼器扭簧作为展开动力源,就可能发生这样的问题。连体双腔阻尼器是由两个黏滞腔体、两个阻尼轴芯,也就是说是由两个单腔阻尼器连接在一起的,是在单腔阻尼器的基础上又多了一层阻尼保险,从而提高了阻尼强度和阻尼效果。四川位移型阻尼器全过程服务
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