桥梁支座顾名思义就是桥梁上用的一种结构部件，起着连接桥梁上部结构和下部结构的作用，有活动支座和固定支座两种。不同的支座布置方法也所不同，主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下几点：（1）支座必须能可靠地传递垂直和水力；（2）支座应能同时适应桥梁横桥向和顺桥向的变形，上部结构是空间结构时。（3）由于梁体变形所产生的横向位移、纵向位移和纵、横向转角应，支座应使尽可能不受约束；（4）固定支座应设置在具有较大支座反力的地方；当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。 隔震支座的研发和应用是地震防灾工作的重要组成部分，对于减少地震灾害的影响具有重要意义。重庆竖向位移释放支座生产厂家
板式橡胶支座是指由橡胶或橡胶内部加钢板制作而成的桥梁支座，而四氟滑板式橡胶支座是在普通橡胶支座上粘接一层聚四氟乙烯板而成。聚四氟乙烯板的厚度为1.5-3mm。板式橡胶支座形状有圆形、矩形、方形等。具体形状是根据工程需要而定制。板式橡胶支座的优点：板式橡胶支座的应用越来越多，因为板式橡胶支座与钢支座相比，板式橡胶支座的构造简单，而且安装更换方便等优点，板式橡胶支座隔震效果好，可减少活载与震力对桥梁的冲击作用。 重庆弹性支座价格支座的作用是将结构的重量传递到地基上。
橡胶支座产品目前执行的标准为以下三个：公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座国家标准：GB20668.4-2007橡胶支座第4部分：普通橡胶支座。它同时具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
销轴支座具有较高消能减震能力，较大的抗弯和抗剪刚度，较强变形能力销轴支座由包括上盖板、一对下耳板、销轴和底板、滑动位移组件、减震组件组成，具有较高消能减震能力，较大的抗弯和抗剪刚度，较强变形能力，解决了钢结构建筑节点抵御温度变化引起的作用力和多向地震作用力差的问题，在实现多向转动的同时具有较强的支座平面内（即主受力方向）的拉、压、承载力，受力合理、加工方便，能适应复杂的受力条件,含有其的空间结构体系，可更好地满足建筑造型的要求销轴支座由于钢结构建筑日新月异，对建筑节点要求不同，造成支座在形式生产设计上复杂多样，没有统一规格型号可以供建筑施工直接选用，我公司根据工程实际需要，无偿为客户设计生产各种技术要求钢结构网架建筑支座产品，请来电来函提供支座承载力，水平力，上拔力，位移量，转角等参数，以及节点尺寸图纸，我们将依据建筑抗震设计规范，钢结构设计规范以及铸钢节点应用技术规程等等行业相关标准，凭借多年从事多年钢结构、桥梁、建筑支座设计生产经验。支座的维护包括清洁、润滑和检查。
橡胶支座是一种重要的桥梁结构支座，常见的橡胶支座有很多种分类。现在我们就一起来看一下都有哪些？板式橡胶支座这种支座通常由钢板和很多层橡胶垫片组成，通过硫化、粘合等工序组装在一起。板式橡胶座的竖向刚度比较大，并且拥有较强的剪切变形能力。所以这种橡胶支座可以很好的适应抢量的转动，满足上部构造的水平位移。能够有效地减少桥梁受到外部载荷时的振动和冲击力。聚四氧乙烯滑板式胶支座聚四氧乙烯滑板式胶支座是在板式橡胶支座的基础上，在表面粘上一层聚四氧乙烯板，这个板大约为1.5mm到3mm之前。这种支座出了具有板式橡胶支座的优势之外，还以为摩擦系数低，使得梁端的水平位移不受限制。适合于水平位移量大的桥梁。 支座的使用应该避免超载和误用。海南摩擦摆支座设计
隔震支座的设计需要考虑地震的频率和强度，以及建筑物的结构特点，以达到比较好的隔震效果。重庆竖向位移释放支座生产厂家
板式橡胶支座的维护方法：板式橡胶支座出现开裂时，需要更换新的支座，开裂是指橡胶支座出现裂纹。板式橡胶支座使用到一定年限后，会老化并出现裂纹，如裂纹宽度和深度较大时，就需要及时更换板式橡胶支座。当板式橡胶支座出现钢板外露时，也是要更换新的支座，板式橡胶支座如质量不好或长时间承压过大，板式橡胶支座慢慢出现开裂，造成内部钢板外露，此时，也应及时更换新的板式橡胶支座。式橡胶支座隔震效果好，可减少活载与震力对桥梁的冲击作用。重庆竖向位移释放支座生产厂家
