做好库存规划和库存管理，努力提升IPI分数FBA卖家需要不断改善IPI分数，避免由于仓储空间限制，影响您的旺季入库，或者导致超量仓储，产生高额仓储超量费。美国亚马逊海运您也可以参照库存绩效控制面板（卖家平台>库存规划>绩效）的建议，如提高售出率，减少冗余库存，或者修复无在售信息的亚马逊库存，提高库存绩效指标分数。美国亚马逊海运同时，请注意适当清理现有库存，为参加PrimeDay促销的商品提前做好准备。主要排查超龄库存（即已在亚马逊运营中心存放超过365天且需缴纳长期仓储费的库存）和闲置库存（即连续6个月或更长时间没有销售记录，并且在亚马逊运营中心存放超过180天的商品）。*对于超过6个月没有销售记录的闲置库存，卖家可以设置自动移除，系统会在每个月库存清点日自动按照回收价值由大到小的顺序为卖家清理这部分库存，尽可能回收部分价值。启用自动移除库存，卖家可以随时禁用该服务。深圳市燕鸿国际物流是一家专业亚马逊物流公司，期待您的光临！湛江亚马逊物流庄家
借助第三方物流公司是目前经常能见到的配送模式。他们一般会寻找符合公司要求同时和本公司文化相近的公司进行合作建立长期合作关系。亚马逊物流的配送合作伙伴主要就是宅急送和UPS。宅急送主要负责国内的配送也就是配送无法涉及到的地区配送UPS主要负责网海外的配送业务。另外还有国内其他快递合作。亚马逊物流特点.以客户为中心的拉动型物流中心在网处处可以体验到以客户为中心的管理理念这点在物流中心中更为突出。由于B2C行业属于服务型行业顾客需求是驱动物流中心运作的源动力也是B2C企业价值流的出发点。网物流中心对客户的承诺是保证客户在1-2个工作日内收到货物或对有问题货物进行答复。阳江专业亚马逊物流海外仓亚马逊物流，就选深圳市燕鸿国际物流，有需要可以联系我司哦！
建议2关注物流时效变化，及时调整发货节奏美国亚马逊海运期间，物流正面临价格波动、运力降、时效无保障等问题，外加旺季期间入库时间加长，增添了更多的不确定性。为此，请卖家多留意情况，灵活选择跨境物流运输方式并合理规划发货时间。下述门到门运输时效的预估，是基于2022年3月以来的行情而做的平均时效预估，具体运输时效可能会由于、旺季行情等因素变化而发生变化，供参考。您可以根据FBA入仓截止时间及运输时效的预估，倒推出晚发货时间。建议提早安排发货，适当多预留1-2周或更长的运输时间，防止等不确定因素的影响，以及旺季物流运输可能产生的运力资源短缺等情况。
FBA海运散货到门流程 1、咨询确认FBA海运散货到门价格 根据客人所咨询的FBA海运出口货物的柜型/散货方数、HS编码、FBA派送地址等信息，以及客人的服务需求，为客人提供好合适的国际海运到门价格。 2、预订国际海运仓位 燕鸿受理委托后，将根据货物情况、交货时间、委托人要求，确认好合适的船期并向船公司预订舱位，并及时反馈给客人。 3、集装箱装柜/还柜 预订好舱位后，安排拖车到货柜码头提柜，并到委托人指定地点装柜，货物装柜完成并贴好封条后安排货物还柜至码头。 4、一般贸易出口报关 货柜还柜到国际海运码头后，燕鸿安排该票货物出口报关，同时跟进货物报关进展，及时与委托人进行沟通协调。 5、制作国际海运费用账单 开船后，燕鸿将出具付款通知单及发票给委托人，并通知委托人预计的到港时间。 6、交付国际海运提单 委托人安排付款，船到港后燕鸿将安排清关和派送至FBA仓库。深圳市燕鸿国际物流致力于亚马逊物流，竭诚为您服务。
1.特殊产品需额外加附加费如下： A1类：木制品，竹制品，VR眼镜，3D眼镜。潜水眼镜，滑雪眼镜(太阳能或近视镜不接),投影仪，监控摄像设备，行车记录仪，U盘和内存卡(额外加收1.5元/个)，塑胶袋，纸制品。 B2类：LED蜡烛灯（无蜡），望远镜，手电筒，带少许液体产品，6岁以上儿童玩具（不接6岁以下玩具，毛绒玩具不接）,化妆裸包，沙漏，雨伞雨衣，化妆镜镜子类，直发卷发棒，玻璃制品易碎品，陀螺，纺织品(除C3类服装)，皮革产品，汽车室内装饰品以及配件，圆珠笔类产品（需额外加收0.05RMB/支），假发(直发不接)，竹炭包，厨房用品，刀具（管制刀具不接），强磁产品，蓝牙产品(无蓝牙标识以及字样)，带太阳能产品，眼镜盒，非塑料手机壳平板保护壳/套，其它未注明的敏感产品单询。 C3类：衣服，裤子，围巾，手套，袜子，帽子以及箱包类产品，部分成人用品，另：不接受鞋类产品，航空箱，木箱不接；深圳燕鸿亚马逊物流是真的很棒棒！佛山服务好亚马逊物流服务
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一、深圳解封：港口船舶等待时间飙升44%!深圳封城的那段时间，早有业内人士预测，解封后的深圳会迎来更严重的货物滞留难题，如今看来确实是一语成谶。据海事服务网报道，数字化追踪系统显示，盐田港船舶等待的时间飙升了44%，这将产生一系列连锁效应，逐次影响其他港口的拥堵情况。不仅如此，许多港口等待靠泊的船只还在不断增加。另外，从全球货运来看，克拉克森集装箱船港口拥堵指数(**每天在港口或相关锚地的全球船队运力水平)从此前的每月33.7%，受俄乌***和中国港口实行新一轮**防控政策影响，3月中旬上升至35.2%。业内人士在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道，深海货船港口拥堵指数今年迄今高达31.5%，而2021年的平均水平为30.8%，目前世界港口整体拥堵程度高于去年的水平。由此可见，海运拥堵的情况不容乐观。湛江亚马逊物流庄家
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