在购买水冷散热器前以及安装水冷散热器时要注意什么呢？散热排：散热排较常见的是12CM规格，此外还有14CM/18CM。风扇数量有X1/X2/X3/X4当然还有X9的，不过一般玩家也不需要那么多。以主流的12CM来说，X1就是120排，X2就是240排，以此类推。除了风扇规格，冷排本身也要按照水道及其厚度分为薄排（单水道）或者厚排（双水道）还有加厚排（三水道）。然后还有鳍片的密度，薄排鳍片密度较高，其次是厚排、加厚排。一体式水冷散热器的水冷头更加小巧，多数可以兼容不同的主板和CPU，而小巧的设计也方便用户拧螺丝，整体的安装更为简单。水冷散热器有着很好的热负载能力。黑龙江机车水冷板
机箱内的硬件性能再强也不能防水，而水冷散热器又是借助水冷液热量传导的，因此避免散热器漏水也是用户需要首先注意的地方。水冷配件现在在工艺上已经有很好的提升，由于配件质量问题和兼容问题导致的漏水已经不常见到了。往往发生漏水问题都是由于安装问题或者是设计管道问题上所导致，这样的问题往往发生在喜爱水冷的入门级玩家身上。水冷散热器中有很多连接处是薄弱的地方，一体式水冷在安装之前要转动不同的角度测试一下，有任何漏水的迹象都要停下来排查，直到确保散热器不会漏水之后再安装。分体式水冷在安装完成之后则需要先少量上水测试，同样要确保不漏水再完全上水。机车水冷板生产厂家水冷散热器吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。
水冷散热器：水冷散热系统较大的特点有两个：均衡CPU的热量和低噪声工作。由于水的比热容超大，因此能够吸收大量的热量而保持温度不会明显的变化，水冷系统中CPU的温度能够得到好的控制，突发的操作都不会引起CPU内部温度瞬间大幅度的变化，由于换热器的表面积很大，所以只需要低转速的风扇对其进行散热就能起到不错的效果，因此水冷大多搭配转速较低的风扇，此外，水泵的工作噪声一般也不会很明显，这样整体的散热系统与风冷系统相比就非常的安静了。水冷散热器是通过对流的形式将热散发掉，表面积越大，散热效果越好。在选择水冷散热器时，也应该对水冷散热器的散热面积给予关注。
水冷散热器的冷却性能与冷却液(水或其它液体)的流量成正比，冷却液的流量与制冷系统的泵功率有关。水的热容量大，使得水冷却系统具有良好的热负荷能力。高达风冷系统的五倍，直接的好处是cpu的工作温度曲线非常平坦。举例来说，使用风冷式水冷散热器的系统在运行cpu负荷较高的程式时，可能会在短时间内出现热峰值，或超过cpu警戒温度;而使用水冷式水冷散热器时，由于热容量较高，可能会出现热峰值，热波动较小。水冷式电子水冷散热器是工程机械的重要组成部分，它能使发动机适度冷却，并保持其在合适的温度范围内工作。水冷散热器的设计原则:流量的测定。如果在cpu上安装一个水冷散热器，可以利用水的快速导热和散热特性的主机硬件冷却效果，与普通风机相比，水冷却可以降低硬件温度和散热速度。水冷式水冷散热器是怎么工作的？水冷却能给底盘带来多少冷却效果？Cpu水冷散热器是利用液体在泵的驱动下强制循环带走水冷散热器的热量，与风冷水冷散热器相比，具有散热稳定、对环境依赖性小等优点。水冷散热器同质比风冷散热器要严重。
对轨道交通应用的交通运输水冷散热器多种不同结构的水冷散热器进行了试验研究,对比不同类型流道对散热器流阻和散热性能的影响,得出了目前轨道交通常用的典型流道的散热特性.研究结果表明,散热器可通过减少流道长度,合理设置间距和齿槽排列等方法有效减少流阻;柱型流道和焊接翅片型流道可有效增加扰流,明显提高散热效果;当冷却水体积流量为0.4L/min,进口温度为20℃时,焊接翅片型流道热阻和流阻相对较小和成本低,在高热流密度散热时更具优势.新能源汽车水冷散热系统组成部分：水箱散热器，主要作用是冷却进入芯片的冷却液。河北IGBT模块水冷板
水冷散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。黑龙江机车水冷板
关于水冷散热器的小知识：散热排：散热排较常见的是12CM规格，此外还有14CM/18CM。风扇数量有X1/X2/X3/X4当然还有X9的，不过一般玩家也不需要那么多。以主流的12CM来说，X1就是120排，X2就是240排，以此类推。除了风扇规格，冷排本身也要按照水道及其厚度分为薄排（单水道）或者厚排（双水道）还有加厚排（三水道）。较后还有鳍片的密度，薄排鳍片密度较高，其次是厚排、加厚排。散热系统：散热系统较好用铜质，铜的散热效率较高，如果用铝不但散热效果不好，还容易腐蚀水冷系统。另外南桥的冷头如果没有做过表面处理的话千万不要使用。水冷液方面，一般是由厂家配好的，千万不要自己随便配或者是贪便宜买山寨牌的冷夜，更别用自来水。黑龙江机车水冷板
