新能源汽车水冷散热器中，电控系统。电控系统主要包括风扇控制器、线束、传感器、显示器等。电动水泵。水泵是不可缺少的一个组件，主要作用就是提供冷却液循环的动力。新能源汽车水冷散热器冷却液在驱动电机及电控和水箱散热器之间的循环就需要电动水泵。电机作为纯电动新能源汽车的驱动，可实现极低排放或零排放。新能源汽车水冷散热器采用了水冷这种散热方式的电机，自带同轴风扇来形成内风路循环或外风路循环，通过风扇产生足够的风量，以带走电动机所产生的热量。水冷散热器的设计原则：水冷流道截面的设计。山东光伏液冷散热器
从水冷安装的角度来看，可分为内置水冷和外置水冷。至于内置水冷，主要由水冷散热器、水管、水泵和足够的水源组成，这使得大部分水冷系统“体积庞大”，需要机箱内部有足够的空间。有些人可能认为水是水冷系统中非常简单的一部分，但还是有一些事情需要记住。许多用户只是选择水或蒸馏水。因为整个水冷系统中的水冷散热器、水泵、吸热箱、软管都是由铜、铝、焊接材料等制成的PVC软管。如果这么多种材料一起制作，如果用普通蒸馏水和去离子水，一段时间后会变成弱酸性水冷，长期使用会使金属结构生锈，严重影响冷却系统的散热功能。因此，建议使用导热液。水冷散热器水冷的结构设计要求:一、数据的选取。通常水冷式水冷散热器中水冷的数据主要包括铝、铜和不锈钢。尤其是铝材料的使用很普遍。这是因为相比之下，铝原料密度小，导热系数大，其中价格也便宜。因此，一般来说，铝原料较高。其次，关于密封的要求。吉林风力发电液体散热器水冷散热器对主板无压力，不会压弯主板。
关于水冷散热器的小知识：水箱：水箱选择水柱水箱比较好，光驱位水箱排泡是个大问题，而且如果开裂的话影响较大，液体容易浸入硬盘。光驱位水箱好的一般都很贵，廉价的光驱位水箱都是很便宜的板子粘贴拼合的，质量不可靠。圆柱水箱一体成型，工艺可靠，而且价格较低，三四百就有了。水泵：DDC水泵应用较广，因为是高扬程水泵，所以容易对付水冷系统的阻力问题，维修也比较方便。DDC110W较多，价格也是较便宜的，而DDC218W适合多路水冷系统，对于水冷不熟悉的玩家不建议使用。
随着电脑硬件快速的发展，虽然各大厂商都在尽量降低产品的发热量和功耗，但还是远不够的，而为了更好的为硬件散热，散热器也在随着硬件不断的改变着。早期的散热器市场主要以风冷为主，从结构上可以分为下压式和塔式两种散热器，风冷散热器虽然效果不错，但性能毕竟有限。由于风冷依靠的是空气对流来进行散热，受周围环境的制约较大，缺点也是比较的明显，它很受风道的影响，而且热量会残留在机箱的内部，影响机箱里面的其他配件温度。如果想要更高的性能的话不可避免的需要通过提高风扇转速来压制热量，随着带来的是噪音过大，电机使用寿命减少等负面影响。相比风冷散热器，水冷散热器拥有制冷效果好和低噪音的优势。由于水的比热容超大，因此能够吸收大量的热量而保持温度不会明显的变化，水冷系统中CPU的温度能够得到好的控制。水的散热方式主要利用液体在水泵的带动下循环带走CPU的热量，相比风冷的热管式散热要高效很多，整个散热系统相比风冷系统来说优势很明显，除此之外水冷的外观也比较惊讶炫酷，可以说是实力和颜值相匹配。水冷散热器和风冷散热器本质上差不多。
现在在对水冷散热器的水冷板进行焊接的过程中，能够选用不同的办法进行。比较常见的有氮气维护钎焊，真空钎焊，氩弧焊以及拌和焊等。一般是依据原料和厚度来挑选恰当的焊接办法。比方氮气维护钎焊和真空钎焊一般适用于产品壁薄，质量小的产品。除此之外，考虑到要安置流道，所以在进行结构设计的时分，一般是选用上下板块结合的办法。基体与盖板选用焊接的办法加以衔接，即可构成一体化的水冷板散热器的水冷板。需求留意的是，水冷板散热器的水冷板的焊接面和管道结合孔是避开吸热面。一体式水冷作为新型水冷散热器，安装便捷且散热好，在未来的散热器市场上，一定会处于优先地位。湖南直流输电水冷板
水冷散热器的价钱比风冷系统较高。山东光伏液冷散热器
由于水冷散热器的散热效率高、散热速度快、噪音低、体积小，具有广阔的应用前景，因此对水冷散热器的性能研究和测试至关重要。目前电力电子行业的水冷散热器性能测试系统只能进行流量关于流阻和热阻的关系特性的简单测试，水冷散热器为研究对象，对进口水温的温度控制、进口流量控制以及模拟热源加热量的控制进行了具体分析和研究，并研制了一套水冷散热器性能测试系统。水冷散热器进行了模拟研究，将数值模拟得出的参数值与实验数据进行了对比分析，两者的出口温度、热阻及流阻吻合良好，验证了模型的基本正确。山东光伏液冷散热器
