热管散热器一般适用于大功率、分立元件的场合在一些特殊的生产工况如粉尘比较多的地方煤矿、焦化厂、部分化工厂可以采用热管散热器，因为可以做到整个功率变换部分的密闭性。热管散热器其优点是，具有传热能力强，是紫铜的10倍，、均温能力优良、热密度可变、无外加设备、工作可靠、结构简单，重量轻、不用维护等优点，热管传热速度且噪音低，它的使用寿命长。国内的电力电子变换器行业多年前已采用热管散热器。采用热管、散热片和风扇相结合的方式，利用热管降低散热阻，产生整体等温表面，可有效扩大散热面积，提高散热效果。热管散热器可以在无重力场的环境下使用。陕西3D相变风冷热管散热器怎么装
新能源汽车电机驱动部分的重点元件就是IGBT模块，IGBT模块是新能源汽车的重要元件。IGBT模块大约占用了电机驱动系统成本的一半左右，而电机驱动系统占整车成本的1520%，这就是说IGBT占整车成本的710%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。IGBT模块是大功率的半导体元器件，它的损耗功率使其发热比较多，不宜长期工作在较高温度下，因此厂商就必须注重IGBT模块的散热问题，为IGBT模块挑选高性能的热管散热器尤其重要。云南数据中心热管散热器加液热管散热器是一种具有极高导热性能的传热元件。
热管散热器的原理与性能以及优点：散热原理：热管散热器由密封管、吸液芯和蒸汽通道组成。吸液芯环绕在密封管的管壁上，浸有能挥发的饱和液体。这种液体可以是蒸馏水，也可以是氨、甲醇或等。充有氨、甲醇、等液体的热管散热器在低温时仍具有很好的散热能力。热管散热器运行时，其蒸发段吸收热源(功率半导体器件等)产生的热量，使其吸液芯管中的液体沸腾化成蒸汽。带有热量的蒸汽就从热管散热器的蒸发段向其冷却段移动，当蒸汽把热量传给冷却段后，蒸汽就冷凝成液体。
往往人们都会使用带有热管的散热器进行安装，不同需求的玩家选择的散热器有所不同，随之散热器的热管数量也会有所不同。有当单热管的，有双热管也有8热管的散热器。这些散热器的散热效果并不相同，可以供自己选择。热管散热器是一种传热性极好的人工构件，常用的热管由三部分组成：主体为一根封闭的金属管，内部有少量工作介质和毛细结构，管内的空气及其他杂物必须排除在外。热管工作时利用了三种物理学原理：⑴在真空状态下，液体的沸点降低；⑵同种物质的汽化潜热比显热高的多；⑶多孔毛细结构对液体的抽吸力可使液体流动。热管散热器提高电器设备的安全可靠性和应用范围。
热管散热器采用“相变”的原理与铜、铝等固体材料的自然传热方式完全不同。热管散热器的有效导热系数比铜、铝等有色金属高几百倍，因此热管散热器是传热领域的一项重要发明和科技成果，给人类带来了巨大的实用价值。热管散热器的过程：靠近热源的一段(蒸发段)液体吸热蒸发，蒸汽以汽化潜热通过腔体流向另一段(冷凝段)。蒸汽通过管壁与外界冷介质进行热交换，释放潜热，完成传热任务，冷凝成液体，通过结构的吸力或重力流回蒸发段，进入下一个循环。风冷热管散热器的热阻阻值能做得更小，常用于大功率电源中。黑龙江IGBT模块热管散热器厂家直销
热管散热器是体积小、重量轻、承载功率大的节能，环保的高效产品。陕西3D相变风冷热管散热器怎么装
热管散热器是一种高效率的散热器件，它具有独特的散热特性。即它具有高的导热率，它的蒸发段和冷却段之间温度沿轴向的分布是均匀和基本相等的。散热器的热阻是由材料的导热性和体积内的有效面积决定的。实体铝或铜散热器在体积达到0.006m³时，再加大其体积和面积也不能明显减小热阻了。对于双面散热的分立半导体器件，风冷的全铜或全铝散热器的热阻只能达到0.04℃/W。而热管散热器可达到0.01℃/W。在自然对流冷却条件下，热管散热器比实体散热器的性能可提高十倍以上。陕西3D相变风冷热管散热器怎么装
