传动轴类型有实心轴和空心轴两种。传动轴按传递扭矩分类有：微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴。传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动车轮。汽车传动是汽车行驶的基础，汽车传动系统的作用将发动机输出的动力传递给驱动轮，使汽车产生运动。汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成，全轮驱动汽车还包括分动器。根据动力来源、传动方式汽车传动系统分为四种。传动轴的动平衡至关重要，出厂前都要进行动平衡试验和调整。浙江SUV传动轴供应商
汽车由后轮驱动时，常采用带十字轴的万向节传动轴。对于一些高级车，也采用等速球头。汽车由前轮驱动时，常采用等速万向节——等速万向节也是传动轴的一种，但称呼不同。通常，传动轴一般指十字轴刚性万向节传动轴。十字轴刚性万向节主要用于传递角度的变化，一般由法兰叉、十字轴滚针轴承总成、万向节叉或滑叉、中间连接叉或花键轴叉、滚针轴承轴向固定件等组成。非等速万向节:当两个轴之间的夹角发生变化时，主动轴和从动轴的角速度不相等的万向节称为非等速万向节，也称为十字万向节。十字轴刚性万向节传动轴是汽车传动系统中应用较普遍、历史较悠久的传动轴。上海ATV传动轴厂家传动轴的临界转速设计可能存在问题，导致整车震动。
传动轴的类型之不等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得较普遍，历史也较悠久。当轿车为后轮驱动时，常采用十字轴式万向节传动轴，对部分高级轿车，也有采用等速球头的；当轿车为前轮驱动时，则常采用等速万向节——等速万向节也是一种传动轴，只是称谓不同而已。平时所说的传动轴一般指的就是十字轴式刚性万向节传动轴。
常见的传动轴故障传动轴松旷、响声大：车辆在重载起步、大油门提速的时候，传动轴发出“哐当哐当”的金属撞击声，并且肉眼可见的松旷感，在经过修理工排除后桥中盆角齿轮以及圆柱齿轮松旷后，就可以将目光锁定在传动轴松旷上了，通过排除法来完成后续的检修。通过分析传动轴的结构，能够松旷的部位无非就是万向节十字轴部分，因为中间都是一根实心铁棍，除了将它拧成麻花状，也没有其他的毛病了，问题就出在十字轴、伸缩套上，按照修理工师傅的介绍来说，伸缩套花键轴与花键套咬合间隙磨损不能超过0.3mm、十字轴与轴承松旷的量也不能超过0.15mm，一旦超过上述的使用极限，就应当更换传动轴，由此来解决松旷、响声大的问题。变速换挡时传动轴发出撞击声，需要更换新的传动轴。
传动轴中的万向节：1，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动；2，万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件；3，万向节是改变力传递方向的部件，其作用有点像人体的四肢关节，允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化，它的磨损，变形轻则产生异响，振动，重则动力传输装置中断；4，后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。传动轴按角速率分为准等速、等速和不等速万向节。浙江旅游客车传动轴生产
传动轴在汽车传动系统中起着重要的作用，将发动机输出的动力传递给驱动轮。浙江SUV传动轴供应商
传动轴坏了的现象及原因及解决方法？1、出现瞬间停顿：如果汽车的传动轴坏了，首先出现的问题，那就是轴上齿轮的旋转出现瞬间停顿问题，其实开车的老司机都能感觉出来，所以，出现这个问题，要及时的去汽修店检查修理。2、出现转偏摆现象：其次出现的问题，那就是轴上带轮旋转偏摆现象，这也是很容易就能感觉出来的，汽车行驶的过程中，能明显的感觉到旋转偏摆现象，这也是传动轴坏了表现，及时更换新的传动轴，就能解决掉这个问题了。浙江SUV传动轴供应商
宁波珈多利，2002-12-10正式启动，成立了传动轴总成，半轴总成，转向柱，车桥等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升CVK,JDL的市场竞争力，把握市场机遇，推动机械及行业设备产业的进步。业务涵盖了传动轴总成，半轴总成，转向柱，车桥等诸多领域，尤其传动轴总成，半轴总成，转向柱，车桥中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的机械及行业设备项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成机械及行业设备综合一体化能力。公司坐落于浙江省宁波出口加工区天山路9号，业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收，进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。
