重庆MAV胀紧套

MAV胀紧套靠拧紧螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。在选择MAV胀紧套时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准MAV胀紧套中选取比较适合自己需要的MAV胀紧套品种、型式和规格。一般情况下现有的标准MAV胀紧套基本可以满足不同工况的需要。由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使零件产生破坏或疲劳破坏。MAV胀紧套调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。MAV胀紧套的轴径表面涂抹高分子金属修复材料，用直尺刮平、固化。重庆MAV胀紧套

MAV胀紧套用独特的6孔、8孔或10孔膜片组，随着孔数的增加，MAV胀紧套能够传递的扭矩更高，刚性越强，但相应能够容纳的位移偏差量越小。MAV胀紧套是靠弹性元件和金属膜片带动传递扭矩，由于螺栓和膜片及半MAV胀紧套相互摩擦，需要对MAV胀紧套进行调质处理下其保证MAV胀紧套使用情况。MAV胀紧作为一种先进的基础件，八十年代工业发达国家如德国、日本、美国等在重型载荷下的机械联结普遍地采用了这一新技术。在轮和轴的联结中，它是靠拧紧螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮等）与轴的联接，用以传递负荷。皮带轮胀紧套厂家直供MAV胀紧套安装/调整/拆卸方便。

MAV胀紧套拧螺钉的方法：1.MAV胀紧套螺钉应使用力矩扳手按对角、交叉均匀的拧紧。2.单件螺钉的拧紧力矩值按各型号胀套规定值拧紧。3.螺钉拧紧前必须首先消除间隙后才能按程序紧固螺钉。MAV胀紧套有膜片胀套，鼓形齿式胀套，万向胀套，安全胀套，弹性胀套及蛇形弹簧胀套。按照负荷选择MAV胀紧套：1.选择胀套应满足扭矩、尺寸要求。2.一个联结采用数个胀套时的额定荷，一个胀套的额定负荷小于需传递的负荷时，可用两个以上的胀套串联使用。

MAV胀紧套常用的固定方法，MAV胀紧套定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90°对所固定的轴进行锁紧，是一种传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。MAV胀紧套夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心夹紧。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。MAV胀紧套键槽型固定：此类型与定位螺丝固定型一样，是一种比较传统的固定方式，适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定型、夹紧螺丝固定型并用。MAV胀紧套其原理和用途是通过拉力螺栓的作用。

MAV胀紧套近几年的应用前景是非常客观的，传动胀套联结件通常是指：联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、带传动、轮传动机构、缓冲装置和键联结等8类，是机械传动中不可缺少的部件。目前，这些产品已摆脱了一机一件、要随主机单独设计、单独制造的非标准件形式，主机制造厂，成为机械通用零部件，进行专业化生产。随着近几年我国工业技术水平的提高，对传动联结件的技术含量要求也较大提高，高精度、高速度、大扭矩、小体积、低噪音、高性能（多种控制）、安全高寿命的联结件，成为市场急需产品，每年还大量进口。当前国内对MAV胀紧套传动联结件的需求正在不断地增长，不仅在数量上，而且还对其品种、质量和性能都有更高的要求。MAV胀紧套有拆卸螺孔，把螺栓通过拆卸螺孔来拆卸。皮带轮胀紧套厂家直供

MAV胀紧套的轴径表面涂抹高分子金属修复材料，用直尺刮平，固化。重庆MAV胀紧套

MAV胀紧套是在轴和轮毂孔之间放置一对或数对内、外锥面贴合的胀紧连接套（一般称作胀紧套或胀套），在轴向力作用下，内环缩小，外环胀大，与轴和轮毂紧密贴合，产生做够的摩擦力，来传递转矩、轴向力或者是两者的复合载荷。胀紧连接的定心性能好，拆装或调整轴与轮毂的相对位置方便，没有应力集中，承载能力高，可避免因键槽原因而削弱零件强度，又有密封作用。但由于一般胀紧套内锥轴套孔径与外锥套的外径相差较大，导致同一胀紧套与轴和轮毂的传递扭矩相差较大，降低了胀紧套的承载能力。重庆MAV胀紧套

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