辽宁防水超疏水防覆冰联系方式

    40g丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯和，得到含氟丙烯酸基树脂，以下称为含氟树脂3。制备例4操作和条件和制备例1相同，区别在于单体的用量变为180g甲基丙烯酸丁酯，80g丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯和5g衣康酸基环氧树脂，得到含氟丙烯酸基树脂，以下称为含氟树脂4。制备例5操作和条件和制备例1相同，区别在于单体的用量变为120g甲基丙烯酸丁酯，65g丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯和，得到含氟丙烯酸基树脂，以下称为含氟树脂5。制备例6操作和条件和制备例1相同，区别在于单体的用量变为120g甲基丙烯酸丁酯，35g丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯和5g衣康酸基环氧树脂，得到含氟丙烯酸基树脂，以下称为含氟树脂6。制备例7操作和条件和制备例1相同，区别在于单体的用量变为120g甲基丙烯酸丁酯，65g丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯和10g衣康酸基环氧树脂，得到含氟丙烯酸基树脂，以下称为含氟树脂7。制备例8操作和条件和制备例1相同，区别在于丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯替换为丙烯酸-(十三氟己氧基苯基)乙酯(相当于式i化合物中，n为2，m为5)，得到含氟丙烯酸基树脂，以下称为含氟树脂8。制备例9操作和条件和制备例1相同，区别在于丙烯酸-(十一氟戊氧基苯基)乙酯替换为丙烯酸-。水滴缩得越像圆圆的球形，这角度就越大，也就说明表面的疏水性越强。辽宁防水超疏水防覆冰联系方式

摘要： 以气溶胶辅助自组装的方法合成了超疏水性的有机无机杂化层状钛硅微球材料(micro sphere layered organotitanosilicate,ms-LOTS);利用扫描电子显微镜(SEM)观察材料的微球形貌,利用X射线粉末衍射(XRD)和红外光谱(FT-IR)表征材料的结构信息,并考察其在环己烯环氧化反应中的催化活性.研究发现,前驱体浓度和自组装温度是影响材料的微球形貌的关键因素,控制一定的合成条件,可以制备颗粒分布均匀、粒径为2～4 μm的超疏水性层状钛硅微球材料;该材料在室温下环己烯环氧化反应中表现出良好的催化活性. Abstract： Layered organo-titanosilicate materials with a micro sphere morphology (denoted as ms-LOTS) were synthesized via the aerosol-assisted self-assembly (AASA) method.The morphology and materials' structure of msLOTS was characterized by SEM,XRD and FT-IR.The temperature and concentration play an important role in catalytic activity.The ms-LOTS with a uniform sphere size of 2～4 μm were successfully prepared by the optimization of synthetic condition (350 ℃ and low concentration).At room temperature,ms-LOTS show improved catalytic performance in the epoxidation of cyclohexene. 环保防水超疏水防覆冰助剂沿水滴表面的切线与材料表面所成夹角(称润湿角)θ≤90°，材料呈现亲水性。

    区别在于组分b面漆的制备中，含氟树脂1的用量从15份改为12份。对比例5其他步骤和条件和实施例1相同，区别在于组分b面漆的制备中，含氟树脂1的用量从15份改为25份。应用例应能测试1.性能测试本发明双组份超疏水涂料处理后的面料的疏水效果如图1所示，显示出优异的疏水效果，将水或以水为溶剂的液滴放在超疏表面上，会形成球形的水珠，在表面倾斜很小的角度或在微风的作用下，水(液)珠会从超疏水表面快速滚落，滚落的同时带走表面的灰尘等污物，起到自清洁作用。为进一步验证本发明双组份超疏水涂料的疏水效果，还进行了以下测试：1)原始疏水性测试：与水的接触角测试用sl200b接触角测试仪测得，选取样品不同部位，共测试5次，取平均值；2)高温高湿高盐度：为了测试所得疏水涂料适应南部沿海地区空气，模拟了以下测试条件：湿度70％，温度40℃，空气中盐度(70％nacl,30％mgcl2)控制在约3mg/m3，将样品放置于上述模拟沿海地区空气环境中2周，之后测试接触角，选取样品不同部位，共测试5次。2)绝缘性(击穿电压)依据gb/。结果如下表1所示:表12.电气柜涂料防潮性能测试模拟配电柜中防凝露对比效果，采用本发明实施例和对比例的双组份涂料对电气柜内外的表面均进行喷涂。

    本发明涉及超疏水涂层制备技术领域，具体而言，涉及一种超疏水涂层的制备方法及应用和含有超疏水涂层的制品。背景技术：sma490bw型号耐候钢以普通碳素钢为基础，添加了耐大气腐蚀的cu、p、cr、ni等元素，具备良好的耐大气腐蚀性，因此常被用于轨道交通车辆、公路车辆、集装箱等行业。而高速列车转向架服役环境复杂，不*易受到大气腐蚀，而且易受冰雪侵害。近年来，超疏水材料由于其具有优良的防覆冰作用而被***研究，超疏水表面是指接触角大于150°而且滚动角小于10°的表面，研究发现荷叶具有超疏水表面的原因是具有微纳米二级结构以及低表面能的蜡状物质，并且根据荷叶效应，研究人员制备了仿生超疏水材料。超疏水涂层能够防覆冰的机理是表面具有粗糙结构以及低的表面能，粗糙结构可以使水在滴落样品表面时截留水分子下面的部分空气，降低固液接触面积，而低的表面能减小了水分子和样品表面的黏附性，保证水不浸润样品表面而且在外力作用下易于脱落，因此水在结冰之前可以离开样品表面，防止覆冰现象的发生。但是现有技术的超疏水表面的制备仍存在操作复杂以及效率低等技术问题，且制备得到的超疏水层的疏水性能还有待提高。鉴于此，特提出本发明。纳米涂层的主要是由氟素化合物制成的溶液。

    推荐地，空气喷涂的压力为，喷枪移动速度为50-80mm/s，喷射角度为70-80°。采用上述工艺条件进一步保证了超疏水层的形成，有利于扩大基体的使用范围。本发明实施例还提供一种含有超疏水涂层的制品，所述制品具有前述实施方式任一项所述的超疏水涂层的制备方法制备得到的超疏水涂层，该制品可以为完成的工业成品，也可以为制备工业成品的材料。在可选的实施方式中，所述超疏水涂层的水接触角为°°。本发明实施例还提供超疏水涂层的制备方法制备得到的超疏水涂层在高速列车转向架防覆冰性能中的应用。实施例1本实施例提供一种超疏水涂层的制备方法，基体材料为sma490bw耐候钢，其步骤如下：(1)预处理：将50*50*5mm的耐候钢样品依次用250#，400#，800#，1000#和1500#砂纸打磨，然后用无水乙醇超声清洗8min，将清洗后的基体用吹风机吹干备用，得到洁净的耐候钢表面。(2)刻蚀：在耐候钢表面刻蚀出条纹结构，具体地，采用纳秒激光清洗器刻蚀预处理过的耐候钢表面，激光刻蚀的工艺参数为，激光最大输出功率30w，激光频率为80khz，激光波长为1060nm，扫描速度为50mm·s-1，扫描间距为10μm。(3)前处理：将刻蚀后的耐候钢样品放入无水乙醇中超声清洗15min，取出用吹风机冷风吹干。。一颗水珠滴在材料表面，如果是它迅速铺展开来，就是亲水或超亲水表面。甘肃超疏水防覆冰技术指导

疏水纳米涂层让基材真正是变得“平滑”,这样脏污就变得易清洁了。辽宁防水超疏水防覆冰联系方式

    对提高结构防水能力有一定作用；4)超疏水材料对箭体结构表面结冰有一定减缓效果，并能使冰层更易脱落，对提高箭体结构防结冰能力有一定效果。超疏水材料可在一次程度上提高运载火箭箭体结构的防水、防结冰能力，但距离工程应用仍有较大距离，需要解决以下关键问题：1)提高耐磨性，使其对各种常见运载火箭箭体结构表面状态具有良好的附着性能；2)简化喷涂工艺，或将材料的超疏水性能与目前运载火箭表面喷涂的漆、防热涂层等相结合，实现简化防水操作的目的；3)针对运载火箭复杂的环境条件以及实际操作、使用需求，超疏水材料需要满足无毒、无污染、成分稳定等要求，并能适应运载火箭高低温、腐蚀、盐雾、霉菌、导电性等环境条件。参考文献[1]Neinhuis,.(1997)CharacterizationandDistributionofWater-Repellent,[2]刘鲜红,郝红,王斌,曹莉.自清洁超疏水涂膜的研究与应用[J].离子交换与吸附,2013,29(4):377-384.[3]杨军,张靖周,郭文,刘华.超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用[J].燃气涡轮试验与研究,2013,26(1):58-62.[4]钱鸿昌,李海扬,张达威.超疏水表面技术在腐蚀防护领域中的研究进展[J].表面技术,2015,44(3):15-24.[5]张德建,刘长松,张容容。辽宁防水超疏水防覆冰联系方式

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