凸轮轴通常由品质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。传统的凸轮轴大多是由铸造或锻造生产，个别也有用碳钢切削加工制造。铸造式凸轮轴主要有冷硬铸铁、淬火铸铁等。为了减轻重量，有些凸轮轴采用型芯铸造，使轴呈空心状。近年开发了重融冷硬铸铁、淬火球墨铸铁等多种形式的凸轮轴，但因成本等原因其应用范围只限于个别领域。大家知道,汽车行驶是靠动力实现的,无论是传统的发动机还是现在的新能源电驱动也好,无非是把热能或者电能转换成机械能才能使得汽车跑起来。齿轮的材料可以是钢、铸铁、黄铜等。江苏金属齿轮生产厂家
齿轮加工方式：渐开线齿轮加工方法有2大类，一个是仿形法，用成型铣刀铣出齿轮的齿槽，是“模仿形状”的。另一个是范成法（展成法）。(1)滚齿机滚齿：可以加工8模数以下的斜齿；(2)铣床铣齿：可以加工直齿条；(3)插床插齿：可以加工内齿；(4)冷打机打齿：可以无屑加工；(5)刨齿机刨齿：可以加工16模数大齿轮；(6)精密铸齿：可以大批量加工廉价小齿轮；(7)磨齿机磨齿：可以加工精密母机上的齿轮；(8)压铸机铸齿：多数加工有色金属齿轮；(9)剃齿机：是一种齿轮精加工用的金属切削机床。浙江摩托车齿轮配件生产粉末冶金齿轮的生产过程不会对环境和人体产生危害和污染。
粉末冶齿轮是少切屑、无切屑的高新技术的产物。虽然粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大干其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。如果按零件特点来分，齿轮属于结构类零件，而结构类零件在整个铁基零件中所占的肯定重量也远远大于其他几类，粉末冶金零件。
齿轮类型：按传动比分：定传动比——圆形齿轮机构(圆柱、圆锥）；变传动比——非圆齿轮机好构（椭圆齿轮）；按轮轴相对位置分：平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动。按工艺分：锥形齿轮、毛坯半制品齿轮、螺旋齿轮、内齿轮、直齿轮、蜗轮蜗杆。随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。粉末冶金齿轮可以被制成各种材质，如镍基、钛基、钴基等合金。
2010年整个齿轮产业实现工业总产值946.35亿元，齿轮全行业市场需求超过1400亿元，世界排名第二。从规模和销售额等各方面因素来看，齿轮产业已然成为中国机械通用零部件基础件领域的“先进”级行业。中国已经成为名副其实的世界齿轮制造大国。2011年末，我国轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造工业企业达2319家，行业总资产达2483.16亿元，同比增长20.59%。2011年，我国规模以上轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造工业企业实现主营业务收入达3144亿元，同比增长28.00%；实现利润总额达230.4亿元，同比增长22.08%。粉末冶金齿轮制造技术不断创新和发展，可以生产更加品质高和可靠的齿轮产品。杭州发动机齿轮供应商
齿轮可以将动力传递到机器的不同部位。江苏金属齿轮生产厂家
大功率发动机的问世促进了新型Cr-Ni-Mo系列齿轮钢的开发和应用。如新型齿轮用钢20CrNi2Mo、17CrNiM06。一汽集团某汽车改装公司开发了一种新型载货汽车桥，其特点是匹配发动机的功率大。为保证齿轮的使用寿命，对齿轮的材料及质量有了更高的要求，原采用22CrMoH钢制成的后桥主动圆锥齿轮在使用过程中出现早期失效，严重时甚至出现断齿现象。在热处理方面，由于齿轮材料热处理工艺有时不够稳定，部分齿轮的有效硬化层不够，齿轮心部和表面硬度偏低，这些都是导致齿轮早期失效的主要原因。为此，根据“斯太尔”汽车桥后桥主动圆锥齿轮使用20CrNi3H钢的良好行车使用效果，应确保齿轮的有效硬化层深度在1.8～2.2mm，齿轮轮齿心部硬度在38～45HRC，齿轮表面硬度在60～64HRC，碳化物在1～3级，马氏体、残留奥氏体在1～4级，这样可使齿轮的使用寿命提高30%～40%。江苏金属齿轮生产厂家
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