巴斯曼快速熔断器

...[熔断器]熔断器安装与更换注意事项日期：2020-05-2307:48:18有关熔断器的安装注意事项，分为七点，重点注意熔断器安装在横担(构架)上应牢固可靠、熔管的长度应调整适中，并关注下熔断器在更换与操作时的注意事项。...[熔断器]熔断器的结构组成_熔断器的工作原理日期：2020-05-2307:48:16有关熔断器的知识，熔断器的结构组成主要有熔体、安装熔体的绝缘管或绝缘座，熔断器的工作原理，当到达熔体熔点（200～300℃）时，熔体自行熔断，切断故障电流，起到保护作用。...[熔断器]跌开式熔断器主接线图有哪些规定？日期：2020-05-2307:48:14有关跌开式熔断器主接线图的具体规定，跌开式熔断器的安装应符合某些规定，包括与垂线的夹角、相间距离、对地面距离，熔丝位置应安装在消弧管中部偏上等。...[熔断器]高压熔断器的结构参数与分类等日期：2020-05-2307:48:12有关高压熔断器的结构，高压熔断器的主要参数，高压熔断器的分类，高压熔断器的选择与应用，高压熔断器的安装场合等，感兴趣的朋友参考下。...[熔断器]电动机启动时熔断器熔断或热继电器断开怎么办？日期：2020-05-2307:48:07电动机启动时，发生熔断器熔断或热继电器断开问题的处理方法。于一定的持续时间内熔断以切断电路的电器称为熔断器。巴斯曼快速熔断器

rn1系列高压熔断器为限流式有填料高压熔断器，其结构如图1所示。瓷质熔件管1的两端焊有黄铜罩，黄铜罩的端部焊上管盖，构成密封的熔断器熔管。熔管的陶瓷芯上绕有工作熔体和指示熔体，熔体两端焊接在管盖上，管内填充满石英砂之后再焊上管盖密封。图1rn1系列高压熔断器1-熔件管；2-静触点座；3-接线座；4-支柱绝缘子；5-底座熔体用银、铜和康铜等合金材料制成细丝状，熔体中间焊有降低熔点的小锡球。指示熔丝为一根由合金材料制成的细丝。在熔断器保护的电路发生短路时，熔体熔化后形成电弧，电弧与周围石英砂紧密接触，根据电弧与固体介质接触加速灭弧的原理，电弧能够在短路电流达到瞬时最大值之前熄灭，从而起到限制短路电流的作用。熔体的熔断指示器在熔管的一端，正常运行时指示熔体拉紧熔断指示器。工作熔体熔断时也使指示熔体熔断，指示器被弹簧推出，显示熔断器已熔断。rn2系列高压熔断器是用于电压回路作短路保护的**熔断器。rn2系列与rn1系列熔断器结构大体相同。由于的一次额定电流很小，为了保证rn2系列的熔丝在运行中不会因机械振动而损坏，所以rn2系列熔断器的熔丝是根据对其机械强度要求来确定的。从限制rn2系列熔断器所通过的短路电流考虑。福建低压熔断器直流保险丝现货2、螺旋式熔断器的熔断管内装有石英砂、熔丝和带小红点的熔断指示器，石英砂用以增强灭弧性能。

一、概述现阶段动力电池能量密度越来越高，单体电芯容量越来越大，各高压部件一旦出现短路现象而无相应的保护措施，轻则部件损坏，重则引起火灾（尤其动力电池），后果将不堪设想，所以各高压部件回路的保护至关重要，本文将阐述纯电动汽车高压直流熔断器计算及选型方法，并实例说明。电动汽车电气拓扑图如图一所示。图一电动汽车电气拓扑图二、熔断器选型熔断器分类1）按动作特性主要分为：普通熔断器（gG/gL）、快速熔断器部分范围保护（aR）、快速熔断器全范围保护（gR）、Time-delay型及特殊熔断器；2）按照外形形状主要分为：a、英标熔断器英式熔断器壳体采用陶瓷材质，圆柱管体，具有体积小、浪湧耐受性能強、性价比高、弧电压小、功耗低等特点，一般小于100A的熔断器推荐采用英式系列熔断器。英标BS88熔断器样式如图二所示。图二英标BS88熔断器b、美标熔断器美式熔断器系列的产品，两端触刀为一体式，熔体直接一次性焊接，可抗强冲击及振动，具备高阻燃、高绝缘性能，弧电压小，功耗低，此系列为电动汽车的推荐，一般大于100A的熔断器推荐采用美标系列以增加可靠性。美标熔断器样式如图三所示。

而断路器，只要电流一过其设定值就会跳闸，时间作用几乎可以不用考虑。断路器是低压配电常用的元件。也有一部分地方适合用熔断器。熔断器和断路器的性能比较：熔断器：1、熔断器的主要优点和特点1）选择性好。上下级熔断器的熔断体额定电流只要符合国标和IEC标准规定的过电流选择比为：1的要求，即上级熔断体额定电流不小于下级的该值的倍，就视为上下级能有选择性切断故障电流；2）限流特性好，分断能力高；3）相对尺寸较小；4）价格较便宜。2、熔断器的主要缺点和弱点1）故障熔断后必须更换熔断体；2）保护功能单一，只有一段过电流反时限特性，过载、短路和接地故障都用此防护；3）发生一相熔断时，对三相电动机将导致两相运转的不良后果，当然可用带发报警信号的熔断器予以弥补，一相熔断可断开三相；4）不能实现遥控，需要与电动刀开关、开关组合才有可能。非选择型断路器：1、主要优点和特点1）故障断开后，可以手操复位，不必更换元件，除非切断大短路电流后需要维修；2）有反时限特性的长延时脱扣器和瞬时电流脱扣器两段保护功能，分别作为过载和短路防护用，各司其职；3）带电操机构时可实现遥控。2、主要缺点和弱点1）上下级非选择型断路器间难以实现选择性切断。这种熔断器的绝缘管内若充以石英砂，则分断电流时具有限流作用，可**提高分断能力，高分断能力熔断器。

全球还没有完全统一的新能源汽车高压熔断器法规，熔断器缺乏全球化认证体系，不同的OEM、产品供应商有可能采用具有相互***的产品规格要求/设计，使车辆整个电气系统设计面临时间和额外的成本挑战。另外，随着车辆DC电压平台上升以及OEM客户的特定要求不断强化，熔断器的体积和重量将面临设计挑战。b）EV/HEV熔断器系统集成挑战除了现有标准体系不足之外，OEM不**需要*限组件的基础上选择熔断器，还需要将它们用作系统的一部分。此意味着熔断器不*要求在元件级别（作为个体）符合标准规范，还需要在系统层面（与其他电气设备共同工作时）满足功能特性。熔断器需满足EV/HEV系统集成性能，这将会给汽车熔断器制造商带来更多挑战，例如，不同EV/HEV中并没有明确定义各自的启停和加速特性，熔断器匹配的负载电流曲线随机而多变，这就要求熔断器制造商与OEM车型平台开发进行更紧密的配合。c）国产熔断器品牌服务能力缺失随着国内新能源产业的迅猛发展，国内熔断器品牌近两年也异军突起，且身份慢慢从国外产品的模仿/追赶者向作为自主品牌的竞争者转变。令人担忧的是一些国产品牌在市场上攻城略地的同时，只注重产品价格而非专业服务价值——产品质量控制过于简单。熔断器是低压配电系统和电动机控制电路中**简 無 • **常用的保护电器。福建低压熔断器直流保险丝现货

管式熔断器的熔体装在熔断体内。巴斯曼快速熔断器

以免在运行中发生自行跌落的误动作，熔管亦不可顶死鸭嘴，以防止熔体熔断后熔管不能及时跌落。(6)所使用的熔体必须是正规厂家的标准产品，并具有一定的机械强度，一般要求熔体**少能承受147N以上的拉力。(7)10kV跌落式熔断器安装在户外，要求相间距离大于70cm。4跌落式熔断器的操作一般情况下不允许带负荷操作跌落式熔断器，只允许其操作空载设备(线路)。但在农网10kV配电线路分支线和额定容量小于200kVA的配电变压器允许按下列要求带负荷操作：(1)操作时由两人进行(一人监护，一人操作)，但必须戴经试验合格的绝缘手套，穿绝缘靴、戴护目眼镜，使用电压等级相匹配的合格绝缘棒操作，在雷电或者大雨的气候下禁止操作。(2)在拉闸操作时，一般规定为先拉断中间相，再拉背风的边相，**后拉断迎风的边相。这是因为配电变压器由三相运行改为两相运行，拉断中间相时所产生的电弧火花**小，不致造成相间短路。其次是拉断背风边相，因为中间相已被拉开，背风边相与迎风边相的距离增加了一倍，即使有过电压产生，造成相间短路的可能性也很小。**后拉断迎风边相时，*有对地的电容电流，产生的电火花则已很轻微。(3)合闸的时候操作顺序拉闸时相反，先合迎风边相，再合背风的边相。巴斯曼快速熔断器