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租船运输：租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。定程租船。定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。租船双方的权利和义务，由租船合同规定。程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。定期租船。定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。选择海运委托时不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。专业国际海运业务多少钱

海运的装载方式：散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅**上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。诸暨专业海运货代业务海运的提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查。

化学品(不属于危险品)海运出口需要的资料：出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书)，以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS，这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名，分子结构式，外观和用途)。化学品属于危险品海运出口需要的资料：出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单(危包证)，当然MSDS也是需要的。整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量早10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。

海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。我国参照国际海上保险惯例，亦在船舶保险条款中规定了[2]条款。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务；不得与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、停靠和离开；禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。在此限制范围内，除非被保险人事先征得保险人的同意，并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费，或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时，保险人承担保险责任。否则，因此造成的损失和对第三人的责任，保险人不负责任。在海运货物的绑扎中应注意：绑扎松紧要适宜。

内贸海运经营的注意事项：下单时应准确填写发货人、收货人的地址、电话，以及保险、税单的需要。确认整个过程的价格，并注明货物的装载要求。货物的特性对集装箱无不利影响，如污染(油污、化学腐蚀等)、损坏箱体等。如果需要到代理公司提货，合理安排提货时间，通知提货地点和联系人，在合理的时间内完成包装，避免因装卸功不足造成不必要的成本而造成过度包装，注意集装箱的风险，不要超重。如果您需要超重的箱子，请与业务员联系并签字确认。集装箱码头免堆期为46天。如果超过这个时间，就会产生滞期费，这有点令人惊讶。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。国际货物海运业务费用

海运和空运有什么区别？专业国际海运业务多少钱

海运的价格便宜，分为整箱装和拼装箱两种计费方式。整装箱：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数；港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数；燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数；拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式：按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积；按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重；然后取 X1、X2 中较大的一个。海运运输的运量大，从几十吨到几百吨，甚至几千吨的货船比比皆是，由于是在大海上航行，所以基本不用考虑由货物重量引起的限行问题，只要是在船的承载范围内皆可通行。专业国际海运业务多少钱

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