江门国际集装箱海运业务公司

海运的流程是怎么样的？询价。问清货物起运港、目的港、工厂地址、箱型、货重、件数、品名、品牌、付款方式；订舱。 报价给货主，并签署出口货物代理委托书；做箱。业务员根据货主回传的托运单传真至船公司订舱，等待船公司确认和等待出号；装柜。将船公司的入货通知传真至货主，并把调箱传单真至车队，确认装货时间、装货地点、装货数量，装货期间注意拍照；还柜。货物装好并贴好封条，送至相应码头；报关。提货人向海关清关；装箱。船公司制作提单；收货人凭提单到目的港收货；退核销单。及时向海关取回退税联及核销单。化学品海运是航运市场的重要组成部分。江门国际集装箱海运业务公司

在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。目前，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构。阳江国际货物海运业务分类海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的。

对于海运托运人而言，选择哪种运输方式有几方面考虑，作为货运代理，应非常仔细地检查有关承运人的履行情况。第1，运输服务的定期性。若货物需要以固定的间隔时间运输出去，则选择依靠固定港口、固定费率、严格按船期表航行的班轮。第二，运输速度。当托运人为了满足某种货物在规定日期内运到的需求，会更加注重考虑运输速度的问题。只要能满足其要求，不会考虑费用的高低。第三，运输费用。当运输的定期性和速度不是托运人考虑的主要因素时，运输费用就成为比较重要的了。第四，运输的可靠性。这是选择承运人时所考虑的又一重要因素。在选择一家船公司之前，自主地考察一下它的实力和信誉是可取的做法，这会减少海事诈骗。第五，经营状况和责任。应该调查一下托运人所使用的船舶所有人或经营人的经营状况及所负担的责任。表面看来，某一船舶所有人对船舶享有所有权，而事实上，他将船舶抵给银行并通过与银行的经营合同而成为船舶经营人。船舶经营人可能是定期租船人，按照租约，船东对于未付的租金，可以留置经营人运输的货物。

化学品(不属于危险品)海运出口需要的资料：出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书)，以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS，这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名，分子结构式，外观和用途)。化学品属于危险品海运出口需要的资料：出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单(危包证)，当然MSDS也是需要的。整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量早10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。海运的及时性：国际航运的及时性取决于目的地、船期等因素。

海运的费用：海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。 一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CIF，咱们自己找货代，费用就比较低；而做FOB由客户指定货代的话，人民币杂费就高出很多的缘故。 海运的提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查。惠州海运业务散货

海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一。江门国际集装箱海运业务公司

海运需要注意什么事项？不要和小船公司签定大合同。不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。江门国际集装箱海运业务公司

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