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海运业务基本参数
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海运业务企业商机

海运和空运有什么区别?二者在物流时效、物流费用、查验方式上有区别。在清关流程上没有太大的区别,时效上有区别。1.时效性:空运使用飞机,时效快捷,而国际海运使用船只,时效缓慢。2.查验方式上:空运实行“先查验后入仓”原则,速度快;海运有时要提箱、掏箱,耗时间,成本高,会产生查验费,也可能有装卸费拖车费等。3.清关时效,国际空运清关通常1-2天内就能搞定,而国际海运则需要3-4天左右,有可能会更久。4.在杂费、申报文件等方面,国际空运要比海运少一些。而海运运输成本低,因此资费比较低。海运装箱的注意事项:提箱:食品药品服装都不能用新箱,新箱有油漆味。阳江出口海运业务流程

内贸海运经营的注意事项:下单时应准确填写发货人、收货人的地址、电话,以及保险、税单的需要。确认整个过程的价格,并注明货物的装载要求。货物的特性对集装箱无不利影响,如污染(油污、化学腐蚀等)、损坏箱体等。如果需要到代理公司提货,合理安排提货时间,通知提货地点和联系人,在合理的时间内完成包装,避免因装卸功不足造成不必要的成本而造成过度包装,注意集装箱的风险,不要超重。如果您需要超重的箱子,请与业务员联系并签字确认。集装箱码头免堆期为46天。如果超过这个时间,就会产生滞期费,这有点令人惊讶。义乌散货海运业务重大件货物海运过程中,绑扎环节是相对重要的一环。

海运的费用:海运价格除了“纯”运费外,还有各种杂费,这些杂费有些是船东收取的,有些是出货港/目的港码头收取的,还有些是货代自己立名目收取的。而且,很多费用并无明确的标准,非常灵活。除了向发货人收取外,有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱:一是某些货代巧立名目多收费用,二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。 一般地,发货人找的货代,发货人就是主顾,货代就会尽量压低费用来取悦发货人,于是少收费用,而到了目的港去多收客户(收货人)的钱,拆东墙补西墙,反之亦然。这就是为什么同样一批货物,如果做的是CIF,咱们自己找货代,费用就比较低;而做FOB由客户指定货代的话,人民币杂费就高出很多的缘故。

危险品海运的注意点:应实事求是地对待危险货物的托运和申报,切勿不报、漏报、错报、瞎报。危险货物由于运输要求高,运价也比普通货物高。在自主核算,自负盈亏的情况下,我们既要考虑核算成本,减少费用开支,也应当考虑风险因素,确保航运安全,二者须兼顾。在日常的工作中,在托运危险货物时,确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法,也有一些货主和货运代理缺乏危险货物运输的知识和经验,将可不做危险货物运输的货物当作危险货物托运,既浪费了运费,又增加了许多不必要的麻烦。海运托运单:托运单也是定仓委托书,内容有托运人、船名、目的港、货名、标记及号码、件数、重量等项。

货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运,以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同,在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。海运费用由托运人或收货人承担。然而,海运从来都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种,例如燃油调整系数和货币调整系数,这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。海运的末段是将货物实际交付给收货人。它可以由货运代理或收货人指定的当地运输公司执行。如果这部分运输是由托运人安排的,那么使用也可以安排进口运输的货运代理通常是有意义的。进口运输通常包括运输到特定地址,但不包括从卡车上卸货,这是收货人的责任。海运提单是承运人和托运人之间的契约证明。龙泉国际海运业务散货

选择海运委托时不要委托不熟悉的货代,尽管许诺多多。阳江出口海运业务流程

海运拼箱需要注意什么?拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改 报关 单据,很容易耽误 报关 ,或产生加急 报关 费和冲港费等。对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前比较好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。阳江出口海运业务流程

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