南京数字隧道物联网系统

数字隧道还提升工作的监督和质量安全的管控智慧工地对于管理人员能够及时发现现场安全隐患，做到事前控制，极大的降低了安全事故发生的概率,也能规范质安全检测、检查,从而保障施工质量和施工安全。在规范施I人员行为的同时，也是对其人身安全的保护，并且可以及时而准确的获取每一个员工的工作情况,督促他们认真工作。对于务人员而言，实现实名制管理，手机与劳务人员相关的信息资料，实现信息数据统-操作、智能管理，使管理人员清晰掌握劳务分包的人数,从根本上了解现场人员情况，才能更好的对人员进行分配。隧道LED智慧大屏可显示人员信息。南京数字隧道物联网系统

系统的硬件设计和选型应该遵循如下原则:先进性:系统硬件应具有先进性,避免短期内因技术陈旧造成整个系统性能不高或者过早淘汰。可靠性:在充分考虑先进性的同时,硬件系统应立足于用户对整个系统的具体需求，应优先选择先进、适用、成熟的技术，高度发挥投资效益。开放性:计算机网络选择和相关产品的选择要以先进性和适用性为基础,同时考虑兼容性。扩充性:系统数据采集设备采用模块化结构和总线通信方式，在系统规模扩展时，不需较大的改造，增加相应的模块即可。杭州数字隧道智能管控平台隧道应急通信系统包括通信现场设备、可视化调控设备和自组网设备，以及单兵作战终端设备。

隧道人员定位系统（1）产品概述该技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。采用脉冲宽度在ns级的快速上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱从直流至GHz，不需常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至天线发射。频谱形状可通过甚窄持续单脉冲形状和天线负载特征来调整。该技术信号的辐射非常低，通常只有手机辐射的千分之一，因此在工业上应用时，其不存在对其他仪器仪表的干扰问题。以本地系统为基础，实现各功能模块数◇拥有远程监控中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。

隧道LED屏显示系统方案可以分为以下几个方面：1.屏幕选择：选择高亮度、防水、抗震的LED屏幕，以确保在隧道环境中能够正常工作，并且能够清晰地显示内容。2.安装位置：LED屏幕可以被安装在隧道的入口和出口处，以及隧道内部的适当位置。在选择安装位置时，需考虑到观察者能够方便地看到屏幕，并且不会对驾驶人员产生视觉干扰。3.显示内容：LED屏幕可以显示多种内容，如路况信息、天气信息、交通指示等。根据隧道的需求，可以选择合适的内容来显示，以提供对驾驶人员有价值的信息。安全步距系统运用过程。

隧道综合环境监测系统用于实现隧道内的气象参数、颗粒物、有毒有害气体、噪音、能见度和声光的实时监测，并实现监测系统和隧道内其他系统的对接控制。通过对这些采集的数据进行分析和处理，能为减少交通事故的发生提供安全保障。系统在整体上由前端采集系统、通信传输系统和监控中心系统三大部分组成。支持多种气体和因子监测，可实现：1)隧道内粉尘颗粒物实时监测；2)隧道内有毒有害气体实时监测；3)隧道内噪音和声光污染监测；4)隧道内气象参数监测；5)隧道内能见度监测。根据施工工艺的不同，可分为山岭隧道和盾构隧道。金华工地数字隧道物联网系统

可以通过大屏幕提示施工人员注意施工安全。南京数字隧道物联网系统

系统的软件设计和选型遵循如下原则:可靠性和安全性:系统软件应具有很高的可靠性和安全性。易用性:系统软件应操作方便,采用中文图形界面。标准化:系统软件应符合国家、行业标准以及国际标准,便于多次升级和支持新硬件产品。可扩充性:系统软件应具有可扩充性。采用面向对象的结构设计，具有一定的灵活性、可操作性和可扩展性。在今后业务发生变化时，模块的增加和对模块的修改不应对其他模块产生影响。为确保整个工程的质量,总体方案设计原则需要达到上述可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性的高度统一。南京数字隧道物联网系统