徐州什么是数字隧道物料系统

隧道施工过程中对隧道安全步距有着严格要求，通常情况下根据围岩等级不同对步距的要求也不同，例如：仰拱距掌子面Ⅲ级围岩不超过90m；Ⅳ级不超过50m，Ⅴ级及以上围岩不大于40m或按设计要求； 二衬距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ级围岩不超过90m，Ⅴ级及以上围岩不超过70米，本系统在二衬或仰拱位置安装基于毫米波雷达的安全步距采集终端，通过采集终端实时将步距信息通过无线网络发送至服务器的数据库中，系统通过模型算法计算步距长度，并根据围岩类型进行超标预警。智慧隧道管控平台通过隧道环境感知、设备管控，加强对交通流的交通监视诱导。徐州什么是数字隧道物料系统

智慧工地隧道施工管理系统的具体使用智慧工地系统的深度应用是改善建筑施工现场脏、乱、差,提高施I管理信息化、精细化、科学化的有效手段。大数据、视频监测、AlI等数字技术的介入，助力隧道施I管理高水平发展确保隧道项目的顺利开展、按期交付。隧道施工信息共享系统通过互联网方式运行，使网上所有终端在使用权限范围内实现信息多点共享,供多个部]和领导同时在不同地点共享监测信息，方便指挥部、监理单位进行现场管理，对隧道施工的安全具有很大的促进作用。苏州数字隧道质量监测江西哪里有做数字隧道的？

一般在在掌子面以及洞口附近分别安装摄像头，实时显示查看监控区域的情况,让管理者更直接的了解现场情况。系统组成:服务器、摄像机、视频服务器、传输数据接口转换器以及通讯传输部分服务器:监控平台终端，对系统返回的信息进行显示，并通过平台软件对各个监控点位的摄像机进行操控，以及提供录像、播放视频、云台控制等多个功能。摄像机:前段监测设备，实时采集信号。提供云台设备，实现摄像角度的改变，提供立体式监控。视频服务器:主要是实现将声音图像的模拟信号转换成数字信号进行传输,通过通讯线路回传给监控平台。

定位系统:在每个施工隧道二衬台车附近安装⒉台读卡器，一个安装台车前一个安装在台车后，台车前读卡器主要是对掌子面开挖或是其他靠近掌子面工作的人员定位，台车后，主要是负责台车附近工作的人员定位（若要加安装定位读卡器，可以按200米一个点位计算，同时，建议隧道开挖的长度必须≥1000米，已开挖部分超过600米)，洞口的2台亦可以实现定位功能，洞内定位随台车作业实时进行识别定位。施工人员只要将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧,无须主动刷卡,在每个读卡器的有效识别范围内，根据识别到的人员标识卡的情况对施工人员进行区域定位识别管理，使管理人员在监控室就能及时掌握施工现场的具体情况。同时特殊人员卡上可以有按钮，实现洞内洞外双向通讯，当洞内有危险情况的时候，可以通过按钮，及时通知洞外值班室，以便做好危险预防及救助。洞外获取信息后，亦可以通过广播的形式通知到现场所有带识别的人员。隧道综合监控基于计算平台的管控系统，通过边缘控制器对接隧道内的供配电、照明、消防等子系统的硬件设备。

传输数据接口转换器:包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。通讯传输:主要是一些RVVP线缆和网线构成，实现视颓信号的及时传输。通讯系统及后台系统根据现场实际环境，现场选用多种通讯系统，包含有线通讯、无线通讯以及光纤通讯系统，合理搭配各种通讯系统，保证合理的通讯传输。后台系统根据需求分析，采用前沿的电视墙技术，通过平台服务，及时的将数据呈现到电视墙上面，以供管理员及时分析处理。通过隧道控制模块的建设，整合隧道全域管控目标。上海新型数字隧道管理平台

隧道系统模块化设计、灵活扩展、按需配置。徐州什么是数字隧道物料系统

1、隧道围岩量测系统（1）产品概述隧道监控量测以隧道围岩监测作业实际需求出发，针对测量员、施工单位管理人员、业主、监理、主管单位等不同参与方的不同需要，提供一套完整的、灵活的、高性价比的解决方案。（2）产品功能1)外业数据采集外业数据采集软件基于安卓系统开发，其主要用途为在隧道监控量测现场与各种型号全站仪建立连接、测量、采集数据、现场预警并将数据传输到远程服务器，相关功能如下：l工作面：以工作面来组织隧道内的所有观测数据；新建、打开、导入、导出、编辑、删除工作面；l断面管理：管理隧道内断面、地表下沉断面基础信息；新建、编辑、删除；l记录单管理：以记录单的方式组织一次出工的所有量测数据，包含新建、编辑、开始测量、删除l全站仪通讯：全站仪通讯连接管理，新建、连接、断开连接、编辑、删除；l数据测量：包含隧道内断面的测点的测量、地表下沉断面的测点的测量；同时提供超限信息；l预警管理：显示预警日志，并对超限的信息进行管理；徐州什么是数字隧道物料系统