天津龙门架设备厂

    移动龙门架就是形似龙门，可移动的轻小型起重设备。移动龙门架主梁为工字钢等型材，既承重又作为葫芦的横移轨道。龙门架支腿下装有万向载重轮，可在平整地面上移动。龙门架主梁与支腿之间通过法兰板用高强螺栓连接，可快速拆卸安装，用小型汽车就可转移到另一个场地安装使用。通过电动或手拉葫芦，可起吊500～5000KG的重物。可减少人力，实现起重机械化，降低生产运营成本，提高工作效率。尤其适用于模具制造企业、矿山、汽修工厂、工地、物流公司、机械加工制造企业、仓库等需要起重的场合。中文名移动龙门架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手动、电动目录1产品简介2技术发展3双雕龙门架参数表移动龙门架产品简介编辑移动龙门架移动龙门架就是形似龙门，可移动的轻小型起重设备。移动龙门架主梁为工字钢等型材，既承重又作为葫芦的横移轨道。龙门架支腿下装有万向载重轮，可在平整地面上移动。龙门架主梁与支腿之间通过法兰板用高强螺栓连接，可快速拆卸安装，用小型汽车就可转移到另一个场地安装使用。通过电动或手拉葫芦，可起吊500～5000KG的重物。可减少人力，实现起重机械化，降低生产运营成本，提高工作效率。皮带龙门架设计要优化功能。天津龙门架设备厂

    门式脚手架是建筑用脚手架中，应用广的脚手架之一。由于主架呈“门”字型，所以称为门式或门型脚手架，也称鹰架或龙门架。这种脚手架主要由主框、横框、交叉斜撑、脚手板、可调底座等组成。门式脚手架由美国首先研制成功，它具有拆装简单、承载性能好、使用安全可靠等特点，发展速度很快。传统的门架未设置底座，容易发生倾斜，门架横杆与门架竖杆采用焊接连接，无法实现拆卸，当两者中一个发生损坏时，只能整体更换，更换成本高，且焊接工艺较难，耗时长，为此我们提出一种带底座款门架来解决以上存在的问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种带底座款门架，以解决上述背景技术中提出的未设置底座，容易发生倾斜，门架横杆与门架竖杆采用焊接连接，无法实现拆卸，当两者中一个发生损坏时，只能整体更换，更换成本高，且焊接工艺较难，耗时长的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带底座款门架，包括门架竖杆，所述门架竖杆上设置有限位块，所述限位块的上方安装有套筒，所述套筒的上方嵌入安装有连接件，所述门架竖杆上位于连接件的顶部位置安装有卡环，所述连接件的内部安装有门架横杆，所述门架竖杆上设置有支撑柱。智能龙门架厂家价格制造龙门架设备需要什么工艺？

    检修顶升点基础内部设有若干结构钢筋和箍筋，通过箍筋将龙门吊走行轨基础梁与结构钢筋绑扎固定，所述构件包括锚筋和锚板，所述锚筋一端为弯角形状，另一端与锚板相固定，锚板表面设有灌浆孔，所述构件通过灌浆孔与检修顶升点基础表面连接。检修顶升点基础等间距设置在龙门吊走行轨基础梁两侧。沿着箍筋的边缘等间距设有若干结构钢筋。锚板表面设有灌浆孔的数量为四个，等间距的分布在锚板上。顶升点基础，为钢筋混凝土基础，内部配有结构筋及箍筋，与走行轨基础内部采用箍筋连接，混凝土一体浇筑。锚板，为带有灌浆孔及锚筋的钢板，锚板上锚筋等距布置，锚筋与锚板围焊连接。本实用新型具有以下有益效果：龙门吊走行轨基础梁两侧设置检修顶升点，龙门吊检修顶升起重机械，就位于顶升点，顶升龙门吊上部横梁等设备，实现对下部机械设备、轮轨设备检修目的。避免在龙门吊检修过程中对设备造成损耗，设备长时间停运等问题，提高检修效率。龙门吊检修顶升点的设计及表面锚板的采用，避免了龙门吊检修顶升起重机械在作业过程中，对龙门吊走行轨基础梁及货位表面造成损毁，延长了货运设备的使用年限。

    滑索是客运架空索道的原始形式。古代的西南山区，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,称为“笮”，也称为“悬度”。到明清时期，西南地区建造了许多这种无动力原始索道，至今在偏僻山区仍能见到。滑索作为新兴的娱乐项目，被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客，悬挂在滑动小车下，以斜拉的两根钢绳为轨道，利用重力，从高处向低处飞速滑下，这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性，可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍，让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受，因此深得游客，尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。目前，轨道滑索在越来越多的风景区、度假村、室内广场等地出现，是一项具有综合挑战性、惊险性和娱乐性为一体的现代化游乐项目，整个项目设施无其它动力，低碳、、惊险，因此在很多地方都开始引进轨道滑索预科项目；现在轨道滑索多采用单侧立柱来进行固定，在实际情况中为保证立柱稳固性，更好承受轨道运行时的动态变载荷，需采用多根钢丝绳斜拉到地面进行加固，这样使得斜拉钢丝绳增加了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险，影响游乐项目的安全性，同时地面斜拉钢丝绳也会对娱乐场所工作人员进行维护娱乐场所带来很大的不便。皮带龙门架定制易，大元服务更满意！

    本实用新型属于铁路轨道应用技术领域，具体涉及龙门吊走行基础所设置的检修顶升点结构。背景技术：龙门吊是货物装卸领域的常用设备。目前，龙门吊下部机械设备、轮轨设备日常维护及故障修理，均采用拆卸龙门吊的检修方式。检修过程对设备造成较大损耗，且检修效率低，设备停运时间长，费用高昂等缺点。技术实现要素：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种龙门吊检修所需要的顶升点结构，通过在龙门吊走行轨基础梁两侧设置的检修顶升点基础，配合龙门吊检修顶升起重机械，顶升龙门吊上部设备，避免对龙门吊拆卸检修，因顶升点具有足够的强度，故有效解决了龙门吊检修过程中涉及到的上述问题，为龙门吊养护、维修节省大量人力物力。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：龙门吊走行轨基础梁两侧根据龙门吊不同型号，每隔一定距离设置检修顶升点基础，按荷载要求，对检修顶升点基础进行配筋设计，检修顶升点基础与龙门吊走行轨基础梁连接，在顶升点表面锚固锚板。该结构包括龙门吊走行钢轨、龙门吊走行轨基础梁、检修顶升点基础以及构件，龙门吊走行钢轨置于龙门吊走行轨基础梁上，龙门吊走行轨基础梁两侧设有检修顶升点基础。制造龙门架设备要选好材料。自动输送龙门架故障维修

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    两立柱底端处分别设有U型环；两侧的门框立柱上设有斜卡板；出料门门扇上横管的两端设有挡钩。进、出料口门的门框立柱均为角形钢材立柱。滑板倾斜设置与地面形成一夹角。进料口门门框的角形钢材顶端为圆弧状。3、优点及效果通过本实用新型技术方案的实施，能够很好地解决传统施工升降机上的进料口门的滑道和门扇易被撞弯变形，变形后不能正常使用，出料口门的停层安全卡使用时需手工动作而不能联动，并且进出料口门制造复杂、成本高的问题。本实用新型进、出料口门结构简单，并且进料口门可自动开门，吊笼提升后自动与提升门架联为一体，下降到地面后可自动开门，安全可靠，并且角钢和钢管制成的门框和滑到，不会因运料时冲撞后造成变形，影响使用，出料口门在卸料时，手动开门后，使安全停层的安全卡自动联动，非常安全。天津龙门架设备厂