云南双螺杆压缩机检查

150余年的历史传承和技术经验-添锐系列空气压缩机参照欧洲集团公司在空压机领域的丰富经验，并结合中国用户的使用工况进行设计的集团测试标准，使每台添锐系列空气压缩机得到可靠的质量保证。多项自我诊断功能，保障空气的稳定供应和空气压缩机的安全运行。-整机模块化设计，布局合理、坚固耐久。易于检修，无论日常维护或故障维修，一个人就可轻松完成。可靠：采用钕铁硼磁钢，耐温达180℃；整机强化高温环境对策，轻松应对恶劣工况。智能：人性化智能控制系统；完善的自我诊断和保护功能；故障信息存储，日常管理简易。易维护：特有应对较恶劣环境的预过滤保护，且可重复使用；采用冷却器和风扇分离设计，清洁简易方便门就可以完成所有的常规保养，实现简单和安全的保障。直线压缩机，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体进行压缩，为制冷提供动力。云南双螺杆压缩机检查

员工的安全、健康和福祉是阿特拉斯·科普柯集团为看重的。作为阿特拉斯·科普柯集团的成员，博莱特也把员工安全放在重要的位置。博莱特及服务代理商团队将秉持“关怀·信任·效率”，更好地为客户提供更好的产品和服务，共创美好生活！“安全第一”是阿特拉斯·科普柯集团价值观，它所**的是对员工和客户的承诺和责任。我们将定期向我们的客户和合作伙伴宣传安全知识，分享我们的心得，希望我们的客户和合作伙伴在安全的工作环境中实现可持续的发展。云南TH定频压缩机销售公司螺杆压缩机使用中要注意哪些？

BLTS200-250kW双驱高效系列螺杆空压机BLTS200-250kW双驱高效系列采用了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统，较上一代产品提升了8%的气量，油冷永磁产品达到国家一级能效。-大进气量卸荷阀，减少空气流动损失，较上一代产品平均节能1%；-IE4能效工频电机，更节能；-IP66防护，IE5能效油冷永磁电机，节能效果。磁钢采用高能积钐钴永磁体，耐温达350℃，无退磁风险；油分桶融合双进气口，保证更低的含油量。空滤和油滤触手可及，保养更方便。新一代BLT110-132kW系列-阿特拉斯·科普柯主机搭配集团全新设计的卸荷阀，节能与可靠性兼备；-工频电机采用齿轮箱一体式设计，传动效率更高，能效达IE3等级；-变频机型采用集团自主研发的油冷永磁电机，能效IE5，防护等级IP66，高能积钐钴磁钢，350℃耐温，轻松应对恶劣工况；-抽拉式安装的冷却风扇使冷却系统维护保养更为方便，锯齿形的风扇扇叶设计，降低噪音。

一．变频节能使用变频器对供电频率进行适当调整，通过降低转速来减少压缩机的产气量，使气网压力恒定在某一个范围内达到产气，实现电气节能。但是变频器更换成本较高，而且当用气加载率达到80%时，变频器自身还有损耗2%-3%，这种时候反而是不节能的。二．“永磁变频节能”的方式相较于变频器，如果将电机升级为永磁机电，那么电机效率提升7%-9%，使之在变频器节能的基础上进一步提高节能率。但是永磁电是普通电机的2倍左右，成本太高。三．出色的节能方式--卸载停机节能利用博莱特压缩机卸载时把机器停下来，节约停机时的电耗。目前压缩机市场上比较多见的压缩机省电器-压缩机节能驱动一体机，启动电流小，在保护电机、机头和满足用户用气量的情况下，实现压缩机较大限度的卸载停机节能，是省电率杠杠的压缩机省电小子，同时改造成本低。博莱特是一个充满活力，富有创新精神的团队。

“绿色”、“节能”、“环保”等这些名词在近几年逐渐成为人们的焦点，各行业也跟着潮流不断地创新和变革。今年对于压缩机行业来说是全新的一年。2020年7月1日起，全新的《容积式空气压缩机能效限定值和能效等级》国家标准GB19153-2019版正式实施。这是继2003年发布后的第二次升级，距较近的2009年版本，也已经过了整整10年。在这10年中，博莱特不断地研发创新，深入市场、总结经验，使得新标准下的产品依旧保持着较。GB19153——2019较2009版主要有以下几点变化：1.更新喷油机产品（其他压缩机产品）能效标准;2.增加变频机型（包含永磁）能效标准3.增加整机输入功率的要求4.增加进气温度修正系数不难看出，标准的变化是为了推动产品往更高效的方向发展，博莱特的一贯坚持也与其保持一致。使用博莱特压缩机更节能。广东专业TH变频压缩机专业服务

压缩机采购要如何选择？云南双螺杆压缩机检查

“看、听、闻、摸”四步搞定压缩机电机简易故障压缩机电动机损坏原因是多方面及综合性的，除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外，还与压缩机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要有如下几个方面1、气压自动开关的可靠性和灵敏性2、自动排气阀失灵压缩机一般没有自动排气装置，当气压达到设定压力时，停机后自动排气降压，预置下次空载起动。排气阀失灵后，压缩机缸内气压不能释放，等于电动机带载起动，可能造成起动困难或堵转故障。3、运行中突遇停送电自动档控制的压缩机，遇到突然间停送电情况（如市电与自备电电源转换），由于压缩机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动，很可能形成堵转故障。4、过于频繁起动因用气量不规则，用气量大时，迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发，使电动机温升过热，很可能造成电动机烧毁。5、重负荷停机压缩机的停机与其他设备不同，都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花为严重，对交流接触器损坏造成很大威胁，由于交流接触器损坏，将引发电源性质故障，如不平衡（缺相）等运行状态。云南双螺杆压缩机检查