空压机基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 博莱特
  • 型号
  • 多种型号
  • 是否定制
空压机企业商机

标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。

那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?

简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。

技术无油存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。 博莱特TM PM系列空压机 - 整机强化⾼温环境机制,应对恶劣⼯况。黑龙江永磁变频空压机空压机供应商

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博莱特售后服务宗旨是:快速、专业、用心。

我们的售后服务网点遍布全国,博莱特售后服务专家为客户提供24小时服务热线。

在上海,博莱特配备了大修车间,可实现转子兑换且保证24小时内发货。我们的渠道商也每年都有专业相关售后服务培训,也支持我们能够快速响应全国各地的用户售后服务需求。同时,我们推出了部件5年延保政策。这个政策是基于对我们产品质量和服务能力的信心,客户在使用原厂质量备件按时做预防性保养的情况下,就可以享受到主机,电机,控制器等部件的延保服务。我们相信,只有让客户在使用空压机时放心了,满意了,才会更加信赖博莱特的品牌。 西藏专业TH定频空压机推荐厂家博莱特空压机,采用阿特拉斯·科普柯主机,传承150年历史。

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为什么说空压机是“电老虎”?

是因为空压机是企业中电能消耗比较大的机械设备,约占企业用电总量的30%-60%,普通空压机俗称“电老虎”,电能浪费相当严重,对于企业降本来说也是个大难关。电老虎是指需要消在使用空压机时,如果没有控制其运行时间和压力,那么它将持续消耗大量电能。

而且,一些老旧的空压机的能效较低,它们可能使用更多的能源来完成相同的工作。因此,如果没有正确使用和维护,空压机可能会成为一个“电老虎”,对能源消耗造成较大的负担,增加企业的能源成本。因此,在使用空压机时,需要采取措施来优化其运行时间和压力,以减少能源消耗,从而比较大限度地减少其“电老虎”的属性。

空压机是指压缩介质为空气的压缩机,它地应用于机械矿山、化工、石油、交通运输、建筑、航海等行业,它的用户几乎包罗了国民经济各部门,量大面宽。就专业压缩机制造厂家和专业代理商而言,它的后续维护及保养工作非常艰巨,特别在炎热的夏季,因维修任务重、工作量大,抢修不及时的情况时有发生;对用户而言,为了保证安全生产,掌握空压机常规保养是很有必要的。笔者就喷油螺杆空压机保养时一些常识向大家做简单介绍:保养前

(1)根据所保养的空压机型号准备好所需备品备件。现场与生产部门沟通协调,确认需保养的机组,悬挂安全指示牌,隔离警示区域。

(2)确认机组断电。关闭高压出口阀门。

(3)检查机组内各管路及接口的渗漏状态,有异常必须处理

(4)排放旧冷却机油:将管网压力接口与系统压力接口串接,打开出口阀门,利用气压将旧冷却机油排出,同时手盘机头尽量排尽废油。再次关闭出口阀门。

(5)检查机头与主电机的状况。手盘机头若干转应平顺转动,若有滞阻现象,必要时可拆卸皮带或分离联轴器,判断属于机头故障或是主电机故障。 博莱特空压机,关注您的空压机站房节能高效。

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什么是无油空气压缩机?无油空气压缩机是一种特殊类型的空气压缩机,与传统的润滑式空气压缩机不同,它不需要使用油来润滑和冷却工作部件。相反,它们使用材料和设计来减少部件之间的摩擦和热量,从而减少对润滑油的需求。

无油空气压缩机主要用于需要高纯度空气的应用,例如制药、食品加工、电子和半导体制造等行业。由于无油空气压缩机不会产生任何油蒸气或污染物,因此它们非常适合这些行业中对空气质量要求严格的应用。此外,无油空气压缩机还需要更少的维护和更长的使用寿命,这使得它们成为许多行业中的理想选择。 双倍空气动力,从博莱特双驱系列开始。浙江螺杆空压机质量保证

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每年,都有大批的客户向我们提出新增设备的要求,这之中就有不少的用户,他们购买压缩机的需求来自于他的内部客户(比如生产车间)向他提出了这个尖锐的问题:压缩空气量不够了。的确,有许多因素会导致压缩空气品质的方面问题,但是普遍提到的问题反而是不明显的。当空气在高流速下的间歇性应用导致了压缩空气系统压力下降时,我们很少确定问题的根源;相反,我们倾向于处理和消除这种影响。典型的(通常不正确)判断是供气不足。


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