虹口区航空航天钣金加工技术指导

控制折弯速度：折弯速度过快会导致工件表面损伤或产生裂纹，过慢则会影响生产效率，因此需要根据材料和设备等因素选择合适的折弯速度。保持恒定的折弯力：恒定的折弯力是保证折弯精度和材料质量的重要因素，因此需要注意控制折弯机的压力和滑块的位置。合理使用润滑剂：润滑剂可以减少摩擦和热量产生，提高工件的表面质量和精度，因此需要根据具体情况选择合适的润滑剂并正确使用。避免过度压弯或弯曲不足：过度压弯或弯曲不足会导致工件变形或开裂，因此需要根据材料的性质和厚度等因素选择合适的弯曲角度和半径。注意操作安全：操作过程中需要注意安全，避免夹具、工具等对人体造成伤害，同时需要遵守操作规程和安全规定。钣金加工可以根据客户需求进行定制生产。虹口区航空航天钣金加工技术指导

折弯方式  既然前面说肩部压痕的产生跟板料与凹模V槽肩部接触有关，那么在折弯过程中，凸模与凹模之间的间隙不同影响板材受到的压应力，产生压痕的几率和程度也会不一样，如图3所示。相同V槽的条件下，折弯工件的折弯角度越大，金属板料被拉伸形变量也越大，金属板料在V形槽肩部摩擦距离也越长;再者，折弯角度越大，凸模对板料施加压力的保持时间也会越长，综合这两个因素造成的压痕也就越明显。 凹模V槽的结构  对不同厚度的金属板料进行折弯时，选择的V槽宽度也不一样。相同凸模的条件下，凹模V槽的尺寸越大，压痕宽度的尺寸也越大，相应的，金属板料与凹模V槽肩部产生摩擦力也越小，压痕深度也自然而然减小了，相反的，板厚越薄，V槽越窄，压痕也越明显。景德镇航空航天钣金加工企业钣金加工是一种常见的金属加工方式。

拉伸件材料的厚度变化：拉伸件由于各处所受应力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度发生变化。一般来说，底部**保持原来的厚度，底部圆角处材料变薄，顶部靠近凸缘处材料变厚，矩形拉伸件四周圆角处材料变厚。

拉伸件产品尺寸的标注方法在设计拉伸产品时，对产品图上的尺寸应明确注明必须保证外部尺寸或内部尺寸，不能同时标注内外尺寸。

拉伸件尺寸公差的标注方法拉伸件凹凸圆弧的内半径以及一次成形的圆筒形拉伸件的高度尺寸公差为双面对称偏差，其偏差值为国标(GB)16级精度公差***值的一半，并冠以±号。

折弯保护膜主要是在工件和凹模肩部之间起到缓冲作用，抵消模具与板料之间的压力，从而防止工件在折弯时产生压痕，使用时只要把折弯膜放在凹模上即可，具有成本低，使用方便的优点。目前市面上的折弯无痕压膜一般厚度为0.5mm，尺寸可根据需要而定制。折弯无痕压膜一般可在2t压力的工况下达到约200次折弯的使用寿命，并具有耐磨性强、抗撕裂性强、弯曲性能优异、抗张强度及断裂伸长率高、耐润滑油及脂肪族碳氢溶剂等特性。钣金加工行业市场竞争十分激烈，企业想要在市场占据一席之地，就需要对加工工艺技术不断精益求精。不仅要实现产品的功能性，更要考虑产品的工艺性和美观性，同时也要考虑加工经济性，通过应用更高效、更经济的工艺方法使产品更易加工、更经济、更美观。钣金加工可以实现产品的可持续发展和环保要求。

钣金加工流程：下料：数冲、激光切割、剪板机成型-折弯、拉伸、冲孔:折弯机、冲床等其他加工：压铆、攻牙等焊接：钣金的连接方式表面处理：喷粉、电镀、拉丝、丝印等

钣金加工工艺--下料钣金的下料方式主要有数冲、激光切割、剪板机、模具下料等，数控为目前常用方式，激光切割多用于打样阶段（也可加工不锈钢钣金件），加工费用高，模具下料多用于大批量加工。下面我们主要以数冲来介绍钣金的下料.数冲又叫转塔数控冲床，可用来下料、冲孔、拉伸孔、滚筋、冲百叶窗等，其加工精度可达+/-0.1mm。数控可加工的板材厚度为：冷轧板、热轧板≤4.0mm铝板≤5.0mm不锈钢板≤2.0mm 钣金加工可以实现产品的轻量化设计。台州航空航天钣金加工产业

钣金加工可以实现产品的防腐和防污要求。虹口区航空航天钣金加工技术指导

钣金折弯加工铝板折弯很容易开裂，究竟是怎么回事?铝板折弯开裂有两个方面原因，分别是铝板材质问题和铝板折弯加工工艺问题。关于铝板材质：1.铝板的硬度：铝板硬度太高，很容易就开裂。主要看铝材型材标号和状态。通常1系列、3系列、5系列的铝板常用于折弯;6系列、7系列的硬度太高，要先做退火处理到O态后才好折弯。还有即是铝板的质量，一样类型的铝板进口料就比国产料不容易开裂，但材料的价格也是贵了不少。 2.纯铝硬度不是很高，用1100都可以，推荐用1100 H26的合金铝硬度好一点，可以用3003等半硬状态的都可以的。虹口区航空航天钣金加工技术指导