4)本实用新型便于对车后轮和车前轮进行固定,避免汽车滑移,结构简单,使用方便。附图说明图1为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的结构示意图;图2为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮和车前轮连接的结构示意图;图3为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮连接的侧视结构示意图;图4为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板的侧视结构示意图;图5为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的a部分的结构示意图;图6为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的b部分的结构示意图。图中:1载车板、2转动槽、3转动轴、4一锥形齿轮、5连接块、6三角斜板、7车后轮、8车前轮、9前挡板、10电机、11滑槽、12转动杆、13第二锥形齿轮、14齿轮、15滑板、16后轮固定块、17前轮固定块、18齿条、19圆孔、20螺杆、21一螺纹槽。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只只是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例一参照图1-6,一种多层水平循环式智能停车设备。对这个问题也比较疑惑的朋友可以一起来看看。升降类立体停车设备价格多少
两个三角斜板分别与两个车后轮相接触,载车板的顶部固定安装有前挡板,前挡板与两个车前轮相接触。推荐的,所述转动杆的外侧固定套设有两个齿轮,两个齿轮分别位于对应的两个滑槽内,两个滑板的底部均固定安装有齿条,两个齿条分别与两个齿轮相啮合。推荐的,位于车后轮和车前轮一侧的两个滑板的一侧均开设有一螺纹槽,两个一螺纹槽内均螺纹安装有螺杆,位于车后轮和车前轮另一侧的两个滑板上均开设有第二螺纹槽,一螺纹槽与第二螺纹槽内的螺纹旋向相反,两个螺杆分别与两个第二螺纹槽螺纹连接。推荐的,所述滑槽的两侧内壁上均开设有矩形槽,滑板的两侧均固定安装有矩形块,矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接,载车板上开设有圆孔,圆孔内固定安装有两个轴承,螺杆的外侧与两个轴承的内圈相焊接,圆孔与对应的两个滑槽相连通。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:(1)本方案使用时将汽车通过两个三角斜板开到载车板上;(2)本方案通过两个连接块带动两个三角斜板转动收起,使两个三角斜板与两个车后轮接触,防止车后退;(3)本方案通过两个前轮固定块对两个车前轮进行夹持,两个后轮固定块对两个车后轮进行夹持,防止车侧移;。杭州地下停车设备道闸停车设备水泥地面切割:确保深度3cm左右。
"多个"的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语"安装"、"相连"、"连接"、"固定"等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。请参阅图1至图5,本实用新型实施例提供一种平层防坠装置100,可以应用于停车设备或其它升降设备或平移设备,实现平层和防坠功能。平层防坠装置100包括安装底座10、控制电机20、防坠挂钩30、自锁连杆40、防坠座50。安装底座10可以作为控制电机20、防坠挂钩30、自锁连杆40的安装载体,安装底座10固定于升降轿厢200;控制电机20具有输出杆21;防坠挂钩30铰接于安装底座10;自锁连杆40两端分别枢接于输出杆21与防坠挂钩30,自锁连杆40具有自锁位40a与可移动位40b;防坠座50用于安装在平层处,防坠座50与防坠挂钩30配合;在自锁连杆40处于自锁位40a时,防坠挂钩30挂设于防坠座50。
两个前轮固定块17分别与两个车前轮8相配合,两个后轮固定块16分别与两个车后轮7相配合,两个三角斜板6分别与两个车后轮7相接触,载车板1的顶部固定安装有前挡板9,前挡板9与两个车前轮8相接触,通过两个前轮固定块17对两个车前轮8进行夹持,两个后轮固定块16对两个车后轮7进行夹持,防止车侧移。本实施例中,转动杆12的外侧固定套设有两个齿轮14,两个齿轮14分别位于对应的两个滑槽11内,两个滑板15的底部均固定安装有齿条18,两个齿条18分别与两个齿轮14相啮合,通过转动杆12带动两个齿轮14转动,通过两个齿轮14的转动带动两个齿条18移动,两个齿条18带动两个滑板15移动。本实施例中,位于车后轮7和车前轮8一侧的两个滑板15的一侧均开设有一螺纹槽21,两个一螺纹槽21内均螺纹安装有螺杆20,位于车后轮7和车前轮8另一侧的两个滑板15上均开设有第二螺纹槽,一螺纹槽21与第二螺纹槽内的螺纹旋向相反,两个螺杆20分别与两个第二螺纹槽螺纹连接,两个滑板15带动一个后轮固定块16和一个前轮固定块17移动,两个滑板15的移动使两个螺杆20转动,由于两个一螺纹槽21与两个第二螺纹槽的螺纹旋向相反,所以两个螺杆20的转动使另外两个滑板15朝着与前两个滑板15相反的方向移动。关于立体停车设备的基本信息来这里都是可以咨询的。
油缸4固定连接在底板21的操作面且油缸4的伸缩端与链条5对应,油缸4采用顶升油缸4,设备通过油缸4对链条5进行顶升,链条5顶升带动滑台1上下升降,此油缸4顶升链条5的技术为现有公知技术,在此不做赘述,滑台1的操作面通过螺栓与上车台3固定连接。上车台3由边梁31和波浪板32组成,边梁31与滑台1通过螺栓固定连接,边梁31的左右两侧均向地面倾斜,边梁31的中空部分通过多个波浪板32进行填充,边梁31配合波浪板32在相同载重量的情况下重量更轻,大量减少设备的整体重量,在进行维修和安装时更为方便,上车台3的左右两侧呈一定倾斜角度,方便汽车从上车台3的两侧驶入上车台3。锁紧装置的数量为多个,多个锁紧装置均匀固定连接在支撑柱22上,锁紧装置为现有公知技术,在此不做赘述,汽车驶入上车台3后油缸4启动使滑台1提升,将汽车提起后通过锁紧装置将滑台1的位置进行锁定,防止滑台1坠落。支撑柱22的高度为3296厘米,上车台3的尺寸为长度为4262厘米、宽度2620厘米,该尺寸根据停车的需要进行紧密计算,保证使用性和稳定性的同时很大程度的减少了设备的重量和占地面积,安装维护方便。从原来的取卡式到现在的车牌识别。杭州立体升降停车设备造价
随着社会人们日常生活发展水平的提高,汽车逐渐走进千家万户。升降类立体停车设备价格多少
12月7日下午,新快报记者来到广州市天河区悦景路的招商·雍华府,在小区一期的地下停车库入口,张贴了小区开发商广州联洲房地产公司公示的车位出售(出租)方案。该方案显示,雍华府一期共有住宅564套,车位数量906个,其中产权车位226个,机械车位340组(680个),本次出售产权车位226个,出租机械车位680个。其中出售车位为33万元左右一个,未出售的车位月租价格为800元/月。公示时间为11月14日到12月13日。同时,开发商在一份《关于招商·雍华府一期车位租售方案的情况说明》中提到,根据广州市国土资源和规划委员会签发的建设规划条件核实意见书,规划一期车位产权车位226个,机械车位680个,配比满足1:1.5。目前一期车位处于公示期,暂无长租方案,也未对业主提出拆除机械车位的要求。升降类立体停车设备价格多少