杭州博士力士乐变频器维修故障分析

实例：客户送来一台f4 22kw电梯变频器，来的时候电源烧了，整机无显示。22kw的f4有两个电源，一个高压一个低压。奇葩的是震荡厚膜，用了个555时基芯片，但已经炸了。时基芯片看起来简单，但集成在厚膜上，买不到啊，要命的是电阻阻值都是印制上去的，根本推算不出这个震荡频率是多少。考虑再三，决定用拆机下来的3844电路板代换，反正次级加在24v电源上取样就是，这样就不用去推敲这个古怪的电源震荡频率。电源维修方案好了，又有配件，一次成功。但，电梯变频器是闭环控制的，怎样试机？科比我玩得多，有调试软件，我一般是先把程序用软件备份下来，修复的时候如果需要带马达确定，就换一个控制模式开环试机，试好后装载原来参数，然后用模拟测试仪测试一下（主要是编码器反馈）。 科比的变频器，如果参数没有条件备份，建议还是不要改参数试电机了。只要改了控制模式，改回去用户基本宣告用不了，客户用不了你怎么叫他付钱？施耐德变频器维修 ATV312HU55N4.杭州博士力士乐变频器维修故障分析

输出电流过大： 故障原因:输出电流超过软件的过流跳闸极限。 解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后，更换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适，包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。 直流回路过电压 故障原因:直流回路的 DC 电压超过 DC 过压跳闸的限制值。 解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。 制动器故障 故障因:制动器运转不到位，到位信号限位不起作用，制动器机械故障。 解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作，如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。徐州变频器维修厂家HEIDELBERG海德堡印刷机通讯板维修.

OH3 富士变频器内过热： 如变频器内通风散热不良，则变频器内部温度上升保护动作。 dbH DB制动电阻过热 如制动电阻使用频率高，其温度上升，为防止制动电阻烧毁，保护动作。 OLU 变频器过热载： 这是变频器主电路半导体元件的温度保护，当变频器输出电流超过过载额定值时作。 FUS DC 熔断器断路 当内部熔断器由于内部电路短路等原因造成损坏时，保护动作。 Er1 存储器异常 存储器发生数据写入错误时，保护动作。 Er2 面板通信异常 键盘面板和控制部分传送出现错误时，保护动作。 Er3 CPU异常 由于干扰等原因或CPU出错时，保护动作。 Er4 选件通信异常 选件卡使用出错时，保护动作。 Er5 选件异常。 Er6 操作错误 强制停止 由强停止命令使变频器停止运行。 Er7 输出电路自整定不良 自整定时，如变频器与电动机之间接线开路或接线错误，则保护动作。 Er8 rs485通信异常 使用RS485通信时出现错误，保护动作

伦茨变频器维修工程师整理了伦茨变频器维修用参数供大家参考： 　　C001 给定值选择(频率来源) 1通过操作面板给定 　　C007 输入端子功能选择 1E4—正负转;E3-参数集转换;E2/E1-点动速度 1～3 　　C008 输出端子功能设置 1故障信号 　　C010 小输出频率 5Hz 　　C011 大输出频率 55Hz 　　C012 加速时间 5.0s 　　C013 减速时间 5.0s 　　C014 控制模式 2V/F 线性 　　C015 v/f 额定频率 55Hz 　　C016 Vmin 提升电压 2.80% 　　C018 载波频率 28KHz 　　C022 电流大值(工作) 150%过电流极限值 　　C023 电流大值(制动) 150% 　　C036 直流加压制动的电压/电流 3.50%制动力矩伟创变频器维修成都案例：SD650报警Err4变频器外部故障。

艾默生变频器维修： 生产FECD整机老化后PQC测试报POFF或E019，用手摸U1有点热，更换U1后OK。 写不进软件：FECD控制板U1 U2 U16 U301都写不进软件，在测试工装上电发现5V短路，但用万用表量5V到地之间的电阻值又正常。拆过很多器件，分析了很久才了现U329装反。修生产送修 的单板，首先不要急着去测量，去换器件维修。要先观察：正面，反面，故障点近距离，远距离等有无连锡，虚焊，装反，装错。 艾默生变频器报警代码维修讲解： 故障代码 故障类型 故障代码 故障类型 POFF 输入欠压 E008 输入缺相 E001 加速过流 E009 输出缺相 E002 减速过流 E010 模块保护 E003 恒速过流 E011 逆变过热 E004 加速过压 E012 整流过热 E005 减速过压 E016 读写故障 E006 恒速过压 E018 接触器未吸合 E007 控制电源过压 E019 电流检测电路故障伦茨变频器无法启动故障维修，简化零自动化专业提供。太仓AB变频器维修哪家好

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科比变频器维修： keb科比变频器维修漏电故障维修，变频器控制电机过程中会出现漏电问题，漏电电压有几十伏到200伏不等，客户在使用变频器时，需要选择相应的漏电保护器，漏电保护器的原理是，零序电流为零。而使用变频器时，零序电流不可能为零。变频器输出侧为PWM波，电机电缆与大地之间有长电缆的电容效应，使用带屏蔽层的电缆时，电容效应更加明显。 科比变频器漏电故障产生的原因 电动机的三相定子绕组流过电流产生旋转磁场，根据磁电感应的原理，电动机的外壳就会产生感应电动势，此电动势的大小就取决于变频器IGBT的开关频率的大小，由于高性能的控制要求高的开关频率，其开关速度很快，则DV/DT偏大，同时这个感应电动势就偏大，人触摸上就有电击的感觉。理论上IGBT的开关速度越快，电机外壳上的感应电动势就越高，而变频器对电机的控制精度和响应就越高，人触摸之后被电的感觉就越高，反之，IGBT的开关频率慢，感应电就小，人触摸的感觉就小，所以国内的低端变频器设计的开关频率偏低，控制电机后感应电小，人摸上没啥感觉，但其控制性较差，动态响应较慢。杭州博士力士乐变频器维修故障分析

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