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国际海运出口报关流程 ：一.国内出口商联系运输公司，通常出口商会通过货代（或者直接与船公司联系）作拖车报关等一站式服务。二.货代会根据出口商的提供的信息（货物目的国家、货物重量、体积等），负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。三.当货物在安排拖车运输前（或者运输同时），出口商需要提供出口报关所必需的报关资料（外汇核销单、出口合同、发票、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关出口需要的证书：如许可证等）。四.当货物经拖车运到指定出口口岸（根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸），货柜进入码头堆场闸口时，开始受到口岸海关的正式监查，此时货柜无论出入码头堆场都要经过海关同意才能继续运作。（有时货柜回堆场后发现货物短装、质量有问题等，需要重新将货柜提出码头，就要向海关申请出口手续，在海关查核实际情况与汇报相符的情况下监查货柜离开码头堆场。）五.报关行根据客户提供的报关单证以及货物入仓后的数据向海关提交资料，海关审核通过后，报关行将放行条交给码头进行电脑确认海关是否放行，确认后加盖码头确认章，再由报关行将放行条交给船代公司，船代公司根据放行条装船出口。国际海运倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。江苏到德国不莱梅海运配送费

国际海运的七个步骤：出口拖运、原产地处理、出口清关、海运、进口清关、目的地处理和进口拖运。出口运输，运输的第1部分是出口运输。这涉及货物从托运人到货代经营场所的移动。对于少于集装箱装载的货物，货运代理的场所始终是出口集运中心（原产地仓库），货运代理在那里拥有自己的人员或指定的代理人。货物通常会在公路（通过卡车）、铁路或组合上运输。如果同意托运人负责这部分运输，通常会通过当地运输公司进行安排。但是，如果收货人负责，那么使用能够提供出口拖运作为国际运输一部分的货运代理通常是有意义的。在托运人的场所处理货物（装载到卡车上）不被视为出口运输的一部分，因为在货运代理场所卸载卡车通常不属于出口运输的一部分。江苏到日本神户海运报价表国际海运配船要小心。

国际海运的优势在哪里？运量大，通过能力大，不受道路和轨道限制，运费低廉等优点，海运分为散货拼箱（LCL,Less Container Load）和整柜（FCL,Full Container Load），海运散货每个地区费用组成不一样，一般普通地区费用组成无非是：散货拼箱（CFR）：海运费（O/F）+文件费（DOC）+买单费（此费用如果外贸公司有报关资料则不需要此费用）+报关费（CUS）+拖车费实报实销。这些算是普通地区的常见的普通费用，当然，不同货代公司在给到外贸人这边的公司的报价的数值可能偏差。

国际海运中HBL与MBL有什么区别？　MBL的签发主体是船公司，船东。而HBL的签发主体是货运代理(货代)。MBL的抬头是是船公司，船东。而HBL的抬头是货运代理。MBL在目的港可以直接向船公司、船东办理提货，而HBL在目的港必须先向代理换取船东提单(MBL)，然后凭换来的MBL去船公司或其代理处办理提货。集装箱班轮运输中，MBL只适用于FCL整箱运输，船公司不会签发拼箱提单(分单)。而HBL则既可以用于整箱，也可以用于LCL拼箱，而且拼箱运输必须使用HBL，因为拼箱要出分单，分单由拼箱货代签发。国际海运的报关文件资料须有具备哪些？

国际海运，是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式，不受道路和轨道的限制。个人物品通过海运寄送时一般会选择门到门服务，虽然周期相对较长（从中国到澳洲约25个工作日），但是整体运价明显低于快递/空运的价格，不只是行李，个人物品 、家具、大宗贸易货物均可走海运。国际海运的第1步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。出口拖运通常会选择公路（通过卡车）、铁路或组合运输，至于费用方面，一般由托运人支付，但也可以协商下，由收货人支付。国际海运整包合作一定要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。上海到美国丹佛海运价格多少

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使用国际海运出口货物需要注意的事项：1)首先确认船期【查询船期】，目的港，订舱公司&船公司。2)确认到付OR 预付，预付在FILE COVER上必须注明船公司OR订舱公司名称。到付有的需要确认目的港高收(需书面确认)。预付和到付的托单必须写清运价后向订舱公司订舱。(如和船公司有约号的，或者是代客户做箱报关的不需要写清运费)3)确认内装OR门到门(内装发进仓通知，门到门发工作联系单)。4)托单输入完毕后必须自行检查，如无误再打印配舱回单订舱。5)托单传给订舱公司后，请速和订舱公司确认是否收到江苏到德国不莱梅海运配送费

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