三元催化企业商机

在进行检测之前,要将参考样本碾碎、烘干并用筛子过滤,以获得晶粒大小一致、质地均匀的样本,然后再将样本放入到4μmProlene薄膜封住的杯子中,***使用分析仪检测杯子中的样本。要获得具有代表性的精确结果,需要对样本进行准备。不准备样本而只对陶瓷蜂窝结构的表面进行分析,会产生误导的结果,贵金属含量会偏高。使用HITACHIX-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪对30个样本进行分析,每次检测使用60秒钟的时间,所有型号的分析仪所获得的分析结果都与实际情况高度吻合,即使样本中包含有大量其它的元素,对比结果也保持了一定的吻合度。日立手持式X-MET8000三元催化校准曲线具有很强灵活性提高了分析的准确性。宁波荧光三元催化系列

宁波荧光三元催化系列,三元催化

获得准确结果的比较好技术:X-MET8000所使用的XRF技术是用于三元催化器分析的***技术。它能准确地确定贵金属(包括铂、钯和铑)的存在和成分。也可在任何形式的基材上进行此过程,包括粉末和固体,并且完全无损,这表明它不会对被测材料产生不利影响,也无需浪费任何有价值的粉末用于分析。手持技术:X-MET是手持式、完全便携式的仪器。它可在现场的整个回收过程中使用,并具有足够的电池寿命,可持续使用一整天。坚固耐用的设计:X-MET具有坚固耐用设计,可承受**恶劣的环境和天气条件。它具有环境密封的耐冲击塑料外壳,可防止冲击的橡胶缓冲器,并具有防水溅和防尘功能(符合IP54级防护标准)。三元催化器校准程序:可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成,自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响,因此,操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途:X-MET不仅可用于三元催化器的回收,而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收,因此,您可以在现场分拣任何废料,包括在现场迅速分拣空的废转化器罐、歧管和管道,确保您可从一台仪器中获得更多的价值。河间X-MET三元催化作用每个催化转化器的**是一个内部陶瓷蜂窝结构该结构有包含铂(Pt)钯(Pd)和铑(Rh)的涂层(washcoat)。

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三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右,所以一般没有液态水残留,所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能提高燃烧效率降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能延长发动机及三元催化器的使用寿命使车辆得到正常养护。

回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素,当然,其分析元素不只限于此,还可以分析其他金属的含量。比如:钛(Ti)、铬(Cr)、锰(Mn)、铁(Fe)、镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、铅(Pb)、铋(Bi)、锶(Sr)、锆(Zr)、钨(W)、硒(Se)。合金分析仪还可以检测到镁、铝、硅、硫、磷等轻元素铂钯铑含量的不同,以及所对应的价格波动,成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。

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三元催化器是汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化的主要部件。宁波荧光三元催化系列

经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能延长发动机及三元催化器的使用寿命使车辆得到正常养护。建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。宁波荧光三元催化系列

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