栏杆机企业商机

栏杆机简介EP2005-B2型电动栏杆机是交通管理的电动机械信号设备,用于公路、隧道、桥梁的收费车道及停车场的收费口,也用于公寓生活区、货场等车辆进出场所。EP2005-B2电动栏杆机,采用专门设计的扭矩电机无启动冲击电流,可长期稳定运行;电机减速机、一体化免维护设计,无须定期注油维护。独特的扭矩作用,使得栏杆臂在水平位置或竖直位置时稳固不摇动;电机的扭矩电流产生一定的热量,使得电机润滑良好,即使在高寒地区使用也不会发生冷凝保证栏杆随时运转。EP2005-B2电动栏杆机的驱动机构设计精巧,结构紧凑、简洁高效,采用模块化,与机体分离组合简便快捷。一般自动栏杆机多少钱?云南安全栏杆机信誉保证

根据本实用新型的一实施方式,相邻两个延伸臂之间以及所述延伸臂与主臂之间通过法兰连接。 根据本实用新型的一实施方式,主臂长度为300毫米,所述延伸臂长度为200毫米或300毫米。 根据本实用新型的一实施方式,所述主臂以及延伸臂的截面为八边形、圆形、椭圆形或矩形。 根据本实用新型的一实施方式,所述主臂以及延伸臂为铝管或钢管。 根据本实用新型的一实施方式,所述延伸臂的数量为2至30节。 根据本实用新型的一实施方式,根据本实用新型的一实施方式,。 根据本实用新型的另一个方面,一种栏杆机,包括一底座以及转动连接在底座上的栏杆臂,所述栏杆臂为上述的栏杆臂。江西安全栏杆机诚信为本栏杆机的工控机在哪里?

根据本实用新型的一实施方式,所述连接装置包括可供延伸臂或者主臂插入并固定连接的外筒,所述连接装置还包括插入至所述主臂或者延伸臂的远离主臂的一侧的内筒,所述内筒上设有孔洞,所述延伸臂以及主臂上设有定位孔,所述外筒两端的内壁上设有卡钩,其中一端的卡钩能够穿过定位孔并与所述孔洞卡合,另一端的卡钩能够与另一延伸臂的所述定位孔卡合。根据本实用新型的一实施方式,所述连接装置包括内筒及两个对称设置的卡板,所述内筒上设有孔洞,所述延伸臂以及主臂上设有定位孔,所述内筒的两端能够插入至主臂或延伸臂内,所述卡板两侧设有能够穿过所述定位孔并与所述孔洞卡合的卡钩。

l  杆臂打开时间:2~5s可调,变频驱动,平稳***

l  使用寿命:大于1万次或5年以上

l  电源:220V


l  平均功率:小于30W

l  防护等级:IP65

l  机箱体积:620*370*350(mm)。

l  重量:35KG

便携式限高栏杆



产品的特点:

l  体积小,重量轻,使用抱箍安装在岛头立杆或龙门架上,高度可随限制高度作调整,使用方便。

l  设备材质:碳素泡沫杆,杆体包裹红白相间**度反光膜,断面直径大于75mm,杆长1.5m-2.0m可选。此设备可根据车道宽度定制杆臂长度,杆臂带发光功能,增加司乘人员对杆子高度的警示效果。


自动栏杆机故障及解决方法。

传统ETC车道一般配置开启时间为0. 6秒的高速栏杆机,其一般距离天线交易区需要间隔8-10米,以保证交易完成后栏杆及时抬起,车辆能以一定速度顺利通行。而“栏杆前置”模式由于收费岛长度和广场空间限制,一般只能保证栏杆和天线交易区距离6-8米,这就导致车辆交易成功后,车辆须大幅度减速,栏杆才能完全抬起。当前主要采用提高栏杆抬起速度,缩短车道开启时间的方式解决该问题。如,目前日本采用的大多是普通交流电机驱动的ETC栏杆系统,其栏杆抬起时间可缩短至0. 5秒,能大幅提高通行速度,减少车流积压造成天线扣费错误等问题,但该设备很难在更高的速度下运行,并保证两台栏杆起落动作完全一致。自动栏杆机安装示意图。福建**栏杆机技术指导

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高速公路匝道管控栏杆机 - H60-LR

H60-LR匝道管控栏杆机是专为高速公路车道、匝道、隧道口等车辆通行管控而设计(此设备已取得了发明专利),此款栏杆机的特点是水平旋转,由传统竖直抬杆方式转变为水平移杆方式。减少了竖直杆臂对车辆及司乘人员的伤害,提高安全保障。栏杆机设备结构简单,无需日常维护。 

特点说明

1)   匝道栏杆机安装于高速公路车道、匝道、隧道口或桥梁等地,协助交管部门控管车道。

1)   具有单机多控可选,可无线遥控,有线控制。栏杆机断电时可手动打开杆臂。栏杆臂由原来的竖直90度旋转改为水平90度旋转,并可实现个一匝道一台设备控制两边车道的功能,可快速打开或封闭车道,可提高车道的管控效率。 云南安全栏杆机信誉保证

杭州亥迪交通设备有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型公司。公司业务分为栏杆机,匝道机,毫米波雷达和限高杆,微波车检器等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念,在机械及行业设备深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造机械及行业设备良好品牌。杭州亥迪秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。

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