北京自配送

抖音外卖需要自配送，抖音怎么扩张？

一位合作配送商的员工透露，他们目前接到的通知是，将会在全国各地分批次开通合作的配送服务，而率先开通的城市将会是省会城市。显然，抖音接下来的规划是，要正式将配送服务推向全国。但官宣后，几方的合作未必会那么快完全落地。这位员工表示，抖音目前还在试点，要把数据跑起来，达到想要的效果，估计需要一定的时间周期。与此同时，抖音生活服务也在鼓励商家去尝试自配送业务。在抖音生活服务的官方账号“抖音生活服务商业观察”上，自官宣后，该账号也在连续对外推广团购配送的运营方法和案例，显然是有意向商家和服务商推广这一功能。在这几个试点城市，官方也特意召集了服务商开会，给到其流量补贴扶持，让服务商去推配送的功能。种种信息看来，比起过去的低调试水，抖音这次是真的要认真下场做外卖了。 自配送2023年的机会在哪里？北京自配送

是否要建立自配送的建议：

自建配送和平台配送的关系也并不是非此即彼的关系，在充分考虑自身的安全感、自主性、成本、个性化情况下。可以选择自建配送，可以选择平台+自建的方式，也可以和第三方专业的配送团队进行合作配送。简而言之，到底要不要自建配送都应该基于商家对自身的和分析，从客单价、订单体量以及品牌的市场影响力等方面都要进行综合分析。对于中小商家来说，自建配送有时候反而是一件吃力不讨好的事情；至于有能力并且有自建需求的外卖商家来说，在自建配送所带来的附加成本的背后一定要进行相应的转化，要不然在外卖的“轻”市场，背负镣铐跳起去跳舞，无论如何都不会很有华丽的转身。 合肥自配送业务自配送，对于骑手来讲，送单灵活方便，考核宽松。

需要商家自配送，抖音做得好外卖吗？

在团购配送业务上，抖音生活服务终于亮出了明牌。2022年12月，抖音生活服务在其官方账号“抖音生活服务商业观察”官宣了目前正在个别城市试点团购配送项目。除了平台自有的团购配送方式外，抖音也为品牌提供“饿了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外卖经营方式。随后一个月内，顺丰同城、达达、闪送、信天翁、送道等多家同城配送品牌，先后官宣了和抖音生活服务达成了“团购配送合作”。这意味着，抖音从去年开始内测、一度中止的配送业务，再度重启，并正式走向台前。不过，相比团购，外卖的业务模式明显更重，利润更薄。一向喜爱且擅长轻模式的抖音，干得好外卖的生意吗？

自配送平台与舞台。**近在跟很多大品牌方/BA的朋友聊，大家都说到了一个忧虑。大平台之所以成为大平台，**重要的是搭建了一个足够大的舞台，然后给每一个人安排了特定的角色。在这样的机制之下，她们的消费者或者用户成为了这个剧场的观众。那么，在这里，个人的因素占据几何，这个要画个问号。当然，背后的平台很重要，相当于“一句话顶一万句”，因为可以用一句话很大程度上证明了自己的实力，而小公司则需要一万句去证明。但重要的是发挥个人的主观能动性，和一些朋友聊到的时候，他们说到背后有**强势的品牌力、世界上比较好的产品，所以能拿到足够的资源，但如果离开它们之后呢？一个人比较大的确定性，是建立在自身能力与人脉基础上的确定性。能看到更远的过去，才能看到更远的未来。在了解一个品类的时候，我经常做的案头工作就是研究这个品类的过去，它的历史，它的演变。然后花很长的时间，找到它“进化”的规律性。在团队里面我把这个定义为“品类历史学”，从历史研究的角度进行商业上的分析。找到不变的底层逻辑，看清变化的表现形式。自配送的下一个机会在哪里？

抖音做外卖，商家自配送的难点在外卖成本。

对抖音来讲，外卖业务虽然比团购盘子更大，却也是更重的模式，同时考验平台的商户资源和履约能力。饿了么和美团两大外卖巨头，均搭建了自己的配送体系。但搭建配送团队，也意味着付出高昂的成本，这需要很大的决心。美团的财报数据显示，2021年美团外卖骑手成本682亿元，骑手成本占餐饮外卖营收的比例达到了71%。到目前为止，抖音生活服务的配送都一直仰赖于外部品牌，也有内部员工曾透露，短时间内抖音不会搭建自己的配送团队。但如顺丰同城、闪送、送道等主打“一小时达”的品牌，不仅在履约速度上略显逊色，同时在配送成本上也会更高。一位服务商则向36氪透露，他们自己做下来的感受是，这种团购配送业务，更多的只是作为一个补充项“顺带着做一下”，而非重点。因为就目前的情况来看，“配送成本很难降得下来”。这或许就是为什么抖音上的外卖商家客单价都普遍偏高。主要品类是烘培、小龙虾、火锅、蒸汽海鲜等客单价相对较高的品类。其中，官方所展示的组品建议里，除了活动款相对便宜，如主推的销量款、利润款客单价都在100-300元左右。 商家选择自配送是必须项，而不是可选项。私域流量的订单，需要自配送公司来承接。南通闪送自配送方案

自配送可以自定义营业时长。北京自配送

即时配送持续发挥社会效益，职业伤害保障破局骑手社保难题，即时配送行业在自身规模不断壮大的同时，在稳就业、增收入等方面也发挥了***的社会效益。由于允许兼职等特点，即时配送行业承接了大量的农村剩余劳动力和下岗工人，成为“就业蓄水池”。据2020年美团财报统计，该年在美团获得收入的骑手中，约有75%-80%的从业者来自农村。通过对供需双方进行高效对接，即时配送还为从业者带来相对稳定的收入来源。数据显示，外卖骑手月均收入处于蓝领职工前列，远高于普通蓝领的平均收入水平。随着骑手群体规模快速扩大，社会对骑手从业环境的关注也与日俱增。在有关部门指导下，即时配送平台围绕劳动保障、职业发展等方面，陆续推出多项举措，切实保障骑手权益。为破局骑手参加社会保险的难题，各平台积极对接面向骑手的职业伤害保险试点工作。作为一种新型社会保险，该险种将***将广大骑手集体纳入社会保障体系，**提高骑手劳动环境保障水平。此外，各即时配送平台也主动与保险企业合作，继续提高现有商业保险的保障力度。根据国家人力资源和社会保障部要求，即时配送行业内各企业应为网约配送员提供系统化的课程培训，学习专业技能。北京自配送

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