质子交换膜性能的好坏将直接影响燃料电池产业化进程和获得大规模应用的关键因素之一，质子交换膜是燃料电池的主要材料。为了实现燃料电池的实用化与产业化，人们在PEM的制造工艺和材料改性方面已经进行了大量的研究。目前，进一步提高PEM的使用耐久性、寿命和工作性能仍然是PEM燃料电池产业化面临的主要任务。燃料电池PEM市场还是一个新兴市场，国内外均未形成较大的规模。在燃料电池巨大的市场需求推动下，PEM必将获得进一步发展。氢氧燃料电池以氢气作燃料为还原剂。谁能告知ITM用哪一款Fumatech膜
一般的离子交换膜常提供部分性能指标，交换容量交换容量是离子交换膜的关键参数。一般交换容量高的膜，选择透过性好，导电能力也强。但是由于活性基团一般具有亲水性，因此当活性基团含量高时，膜内水分与溶胀度会随之增大，从而影响膜的强度。有时也会因膜体结构过于疏松，而使膜的选择性下降。含水量指膜内与活性基团结合的内在水，经每克干膜所含水的克数表示，含水量与其交换容量和交联度有关，随着交换容量提高，含水量增加。交联度大的膜由于膜结构，含水量也会相应降低。谁能告知Areva用哪一款Fumatech膜阴离子交换膜是一类含有碱性活性基团。
双极膜虽然是一种新膜(与其他高分子膜200余年发展历史相比而言)，但它的研究可追溯到50年代中期。其发展过程可划分为三个阶段：第1阶段50年代中期至80年代初期，这是双极膜发展十分缓慢的时期，双极膜只是由两片阴阳离子膜直接压制，性能很差，水分解电压比理论压降高几十倍，应用研究是以水解离为基础的实验室阶段；第二阶段从80年代初至90初，由于双极膜制备技术的改进，成功地研制了单片型双极膜，其性能很大程度的提高，已经在制酸碱和脱硫技术得到了成功应用，这一阶段出现了商品双极膜；从90年代初至今是双极膜得到迅猛发展的时期，随着对双极膜工作过程机理的深入研究，从膜结构、膜材料和制备过程上进行了重大改进，使制得的双极性膜在性能上有较大提高，其中主要是对阴膜和阳膜接触界面的改进，从较初简单的“层压型”或“涂层型”结构到80年代初开始出现的单片型结构，随后又出现带有中间“催化层”的复杂结构。
质子交换膜的流场板一般是指按一定间隔开槽的石墨板，开的槽子就是流道，在槽子之间形成流道间隔。流场的作用是引导反应气体的流动方向，确保反应气体均匀分配到电极各处，并经扩散层到达催化层进行电化学反应。在常见的质子交换膜燃料电池中，有的流场板与双极板是分体的，如网状流场板等；有的流场板与双极板是一体的，如点状流场和部分蛇形流场板等，与双极板一体的流场除了具有上述流场板的功能以外，还要兼顾双极板的作用。石墨双极板有纯石墨双极板和模铸石墨双极板两种形式。质子交换膜对电池性能起着关键作用。
离子交换膜是一种含离子基团的、对溶液里的离子具有选择透过能力的高分子膜。因为一般在应用时主要是利用它的离子选择透过性，所以也称为离子选择透过性膜。fumatech离子交换膜应用的膜主要由聚合物组成，一小部分由陶瓷组成。它们都很薄，为了使其稳定，fumatech膜由相同或异物的支撑结构组成。fumatech离子交换膜主要用于物质分离，在许多情况下，常规分离工艺已被膜工业应用所取代。fumatech膜工艺通常很便宜，并且具有节能的特点，fumatech膜系统的优点来自其紧凑且通常为模块化的设计。燃料电池性能的好坏关键在于触媒的性能、电极的材料与电极的制程等。是否有报道凯豪达使用Fumatech膜
燃料电池具有组装式结构,安装维修方便。谁能告知ITM用哪一款Fumatech膜
双极膜的商业化发展已有近30年历程，早期用于电渗析脱盐工艺，后来由于反渗透技术的飞速发展，成本和能耗的大幅下降，双极膜的发展陷于缓慢状态。但是近年来双极膜重回人们视野，迅速发展，其可低成本实现酸碱分离，在高盐废水资源回收、酸碱分离、有机酸回收等众多细分领域有极好的应用前景，并且被认为是零排放关键技术。高盐废水的处理问题，越来越成为必须解决的环境难题，严重制约着石油化工、生物制药、食品发酵、催化剂合成、碳纤维生产等工业生产。高盐废水难以生化降解，反渗透膜法通常只能浓缩到盐浓度5~8%，而采取热法蒸发成本较高，因此，当前尚缺乏经济可行的高盐废水处理办法。大量高盐废水的排放可能造成沙漠、土壤、地下水污染严重。双极膜电渗析技术可以实现盐水的直接分解成酸碱实现资源化回用，投资成本只为热法的30%，运行成本只为热法的10%，是一种经济可行，易于操作维护，安全可靠的浓盐处理技术，对真正实现零排放有着重要意义。谁能告知ITM用哪一款Fumatech膜
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