冷库外部并联压缩机组系统主要由几台并联半封闭压缩机及相应的辅助器件组成，通过对机组吸气压力的调控来开停不同数量的压缩机，同时根据传感器的电信号与设定值之间的偏差及变化趋势来控制机组的能量输出，主要控制方法如下：预先设定一个机组工作稳定区，在稳定区内各台压缩机保持现有的开停状态。当压力偏离稳定区时，控制系统会根据设定的延迟时间开启或关闭机组中的某台压缩机。每次都将开启运行时间较少的压缩机，从而使各台压缩机工作时间相等，延长了压缩机的使用寿命。风冷并联机组具备大容量储液器和好的进口品牌配件。宁波船用冷库用并联机组
螺杆并联机组的特点有哪些？根据冷库的开启数量和冷库的需要冷量，自动选择开启压缩机的数量，在存货少的时候或者不同季节所需冷量变化不同也许只需要一台主机就可以带动所有冷库，极大的节约了能源，一般可比同功率一般机组节电20%以上；结构紧凑:压缩机，储液器，气液分离器等包括电控设备全部集中在一起，高度集成化设计理念，很大节约机房面积；在一台主机出现故障的时候其他主机还可以不受影响的为所有冷库同时供冷，将冷库内货物的风险降低；每次开机时自动选择累计工作时间短的主机先开机，保证所有的主机工作时间相同，并可以通过模糊控制避免个别主机频繁开机，很大地延长主机使用寿命。高效制冷循环系统优点风冷并联机组采用好的的进口品牌配件。
并联机组压缩机负载控制：压缩机是实现制冷的一个重要部件，在制冷过程当中，压缩机的负载控制主要是由并联机组操控的。并联机组检测压缩机的压力值，然后当这个压力值与实际的额定压力值不相符合时，就会对其进行增大或者是减小等操作，让压力负载达到一个恒定可靠的值。冷凝器控制：冷凝器的压力数值也是容易在冷库运行当中不断变化的，这种变化会导致系统的不稳定。并联机组可以控制冷凝器的系统压力，将其与设定压力进行对比，确保冷凝器的压力数值的正常。
冷库螺杆并联机组调试需要注意哪些事项？充注制冷剂：抽真空后，可以从干燥过滤器前的加液阀，加入制冷剂。系统内其他设备的大小和型号（比如蒸发器、冷凝器、储液器等）会影响到制冷剂的充注量，可以先按理论计算量进行充注。理论计算量是各设备的容积数乘以其容积系数再乘以制冷剂密度。例如，蒸发冷的容积系数为20%；液管的容积系数为100%；贮液器的容积系数为70%，等等。按照厂家要求的制冷剂型号及推荐充注量进行充注。加润滑油：必须使用压缩机厂家指定的润滑油。先打开所有油路上的阀门，从进油阀口（有的机组的加油阀设置在油分离器上，有的也在油过滤器前设置加油阀）将润滑油注入油分离器。油量一般先加到油分的视油镜的中间位置。然后将大约是总注入量的1％的制冷剂注入油分离器中，确保油能够从油分离器流入油冷却器和系统油管路。储存润滑油的容器必须是密封的容器，防止润滑油吸收环境中的水分。并联机组拥有效率高的优势。
螺杆并联压缩机组在挑选时要注意什么？挑选螺杆并联压缩机组时，应留意机组的额定工况。压缩机组的实际制冷量与下列因素有关：冷水出口的温度和总流量；进水的温度和总流量及其污垢系数。挑选螺杆并联压缩机组时，留意冷却器的正常情况下工作范围。主要原因是主电机的电流限定是额定工况下轴功率的电流值。设计采用应留意：在额定工况总流量下，冷水出口温度不超过15℃，风冷机组户外干球温度不超过43℃。如需超过以上范围，应掌握压缩机的使用范围是不是容许，主电机功率是不是足够。并联机组是全自动化的，采用了很先进的并联机组控制器。生产车间降温用并联机组报价
并联机组采用多极化的能量控制和调节方式，级数越多，对于能量的使用效率就越高。宁波船用冷库用并联机组
螺杆并联机组具有哪些优点？结构紧凑，多个机头集中安置，节约机房占地空间，施工周期短。螺杆并联机组不只保护功能完备，同时具备多次报警锁定功能、故障代码显示功能，提高了制冷机组的可靠性和维护性；具有多级能量的调节，可根据冷负荷的变化进行能量调节，有效降低能耗。运转率自动平衡，很大延长了机组的整体使用寿命；螺杆并联机组采用新型非对称转子半封闭螺旋压缩机，具有效率高、寿命长、震动小、噪音低。低温螺杆压缩机采用过冷技术，能效比高。螺杆并联机组可以采用蒸发冷+热虹吸设计，或者水冷式，风冷式设计，冬季应用时，可以特别提供冷凝压力和油温控制。宁波船用冷库用并联机组
