塑料粒子属于非限制性货物，也就是我们常说的普化品，普化品走海运还是非常简单的，看货量我们可选择走整柜或者拼箱，一般情况，8立方以下的货物建议走拼箱，不过目前美国线整柜一舱难求，很多出运方交货期比较急的都是采用拼箱的方式出运。说到这里，我们也简单介绍一下拼箱和整柜的区别，拼箱和整柜比较大的区别就是收费方面的不同，拼箱港前的运费相对于来讲比较低，一般是按立方数来收取海运费，这对于做CIF和FOB条款，发货人支付的海运费用比较少，外贸出口注意一下贸易条款，争取比较好的合作模式。第二个区别就是货代操作方式有很大的不同，拼箱操作相对比较简单，整柜操作相对麻烦一点，拼箱一般出运方只要提供海运托书，运输鉴定，报关资料，及时配合货代将货物送到指定仓库，船离泊了拿到电放提单就可以在目的港收货。整柜订舱需要提前14天，欧美线目前更麻烦，提前20天还未必能拿到舱位，也就是我们常说的拿到预配，根据预配信息，货代先要做进仓单，另外还要确认做箱方式，做箱方式有二种：一种是出运方将货物送到指定仓库，在仓库做内装（装箱），另外一种是货代根据船期，先将集装箱提出来，再安排到工厂直接装箱（也就是我们常说的拖车）海运无危包订舱搭建使用时的注意事项。福建价格合适的海运无危包订舱常见问题
近期很多船公司不接UN3480UN3481货物，大家都知道自从去年锂电在船上后，很多船公司就停止接该类货物，后续有部份船公司放开后，锂电池出运才算正常，但可选择的船比较少，但部份航线一直未开放，如中国台湾基隆，锂电池产品没有船公司放舱，另外还有俄罗斯目前也没有船公司接单。虽然锂电池出口受种种限制，但国际市场对锂电池产品的需求还是蛮大的，欧美航线，非洲航线，中东印巴航线，出运还是正常的。***主要来讲一下，锂电池产品海运出口需要注意的一些事项：1.电池须通过38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验38.3测试要求：确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号3.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触4.电池安装在设备中运输的额外要求信息化海运无危包订舱使用海运无危包订舱搭建的好处有哪些？
我们目前出口的化学品，化工品很多情况下CAS不在危化品目录里，但HS在危化品目录里，按海关***的通知要求，是需要做商检的，但很多朋友在出口的时候没有注意，没有去做商检，所以新规出来后，很多外贸企业都碰到了被查检的情况，力胜王东根据多年的从业经验，可有效的规避商检查验的风险，现在我们来简单的介绍下商检方面的相关知识：商检全称是出境货物检验检疫申请单，有报检号，需要提供箱单，发票，工厂资质等相关信息，生产企业发送给商检局进行审核，审核OK就会生成底账账号，生成的底账账号在海关网站上面是可以查出信息的，可以直接用来报关。
力胜王东提供无危包订舱服务，整柜，拼箱，全航线订舱，为你解决没有危包出海运的烦恼。
1、包装：整车运输的情况下，使用塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶。零担运输的情况下，使用塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶，外加透笼木箱。2、存储：高锰酸钾是一种强氧化剂，应放在棕色玻璃瓶中，放置在阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不超过32℃，相对湿度不超过80％。高锰酸钾应与还原剂、活性金属粉末等分开存放，切忌混储。存储区应备有合适的材料收容泄漏物。另外船边直装还要分清楚是外港直装还是洋山直装，一般来讲外港直装费用比洋山直装费用要高，因为外港船边直装的柜子都需要先进洋山危库，再到外港，距离比较远。特别提醒：此类产品在运输过程中必须用危险品车辆运输，很多朋友用普通车送货是不允许的。上海哪家的海运无危包订舱搭建比较好？
产品危险等级较高，在海运出口过程中属于船边直装类别，也就是收到集港码头通知后将集装箱运输到船边不落地，直接从车辆吊至船舶上，尽量减少周转带来不必要的风险。船边直装的注意事项：1)船边直装时间一般在结关时间之后，船边直装时间一般较短，需车队随时关注，很多新手货代没及时跟进，导致货物没有上船的事件经常发生。2)船边直装的货物只能集装箱车停于港区道口等待港区计划直接吊于船上，不能堆放于港区堆场，船边直装会有相关费用，也就是我们常说的直装费用，力胜王东会在费用明细上予以列明。另外船边直装还要分清楚是外港直装还是洋山直装，一般来讲外港直装费用比洋山直装费用要高，因为外港船边直装的柜子都需要先进洋山危库，再到外港，距离比较远。海运无危包订舱搭建的结构如何组成？福建全程海运无危包订舱技术指导
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海运出口整个操作流程无非就那些流程，主要是各个环节衔接好，但为什么很多情况下，资料都提供齐全了，还是会出现改配的情况呢？这就是货代操作经验的问题了，***我们主要来讨论一下操作细节方面的内容。1、危险品订舱 订舱时间这个非常重要，危险品订舱根据货物类别，目的港等信息，需要提前的时间点也不一样，总的来讲，就是越热门的航线订舱时间越早，危险类别越高的货物订舱时间越早，目前欧美航线舱位比较爆，至少要提前14天以上，东南亚航线，中东印巴航线提**~14天安排订舱，日韩航线也差不多。这个时间点尽可能与货代王东进行确认。订舱的时候特别要提醒的就是：危险品订舱数据一定要准确，这个大家一定要注意，一旦舱位下来，数据不可更改，如确实要更改，只能重新安排订舱。2、危申报预配下来，作为一个老货代***时间要确认一下截危申报时间，后续所有的工作基本上都围绕这个来开展。危申报需要提前准备以下资料：英文MSDS报告，危包证正本，申报委托书，装箱单，装箱证明书这个环节是**重要的环节，很多没经验的操作都会在这个环节出现问题，导致货物无法出运，有不清楚这个环节操作的，可以找王东一起来讨论。福建价格合适的海运无危包订舱常见问题
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