受益于锂电池在中国的大力发展，近年来，锂电池催生的电动车类产品在国外大受欢迎，出口订单也越来越多，出口中常见的有代步车，电动轮椅，沙滩车，滑板车，电动平衡车、电动叉车，儿童电动车等类似产品。在国际海运危规运输中，电动车根据电池和车（或者说设备）组装的方式不同归类也是不同的，具体可分为以下几种：A.装在设备中的锂离子蓄电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组），这类产品统一归类到UN3480或UN3481B.安装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组（包括锂合金电池组），统一归类到UN3091。C.电池类驱动的车辆或电池驱动的设备，这类产品统一归类到UN3171。因近期出现多次锂电池在海上的影响，很多船公司已明确通知，禁止接此类产品的海运出口，空运也对此类产品的管控特别严，锂电池出口一下子就陷入盲区，导致产品找不到出运的途径了危险品货代的功能具体介绍。陕西简述危险品货代技术指导
类危险品高锰酸钾海运出口要求此类产品属于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，这点大家注意下。中文名称：高锰酸钾英文别名：potassium,permanganateCAS号：7722-64-7危险性分类：5.1订舱资料：海运托书（力胜老王可提供格式）；危包证及英文MSDS出口报关需提供资料：箱单、发票、报关单、报关委托书、申报要素；发票上必须要有品名、数量、币制、单价、总价、品牌、型号；装箱单必须要有品名、数量、件数、毛重、净重、原产地；提供以上资料，另外及时将货物送到指定仓库，力胜王东全程跟进，出口流程环环相扣，任何一环节出现问题都会影响货物出口山东常见危险品货代来电咨询有哪些领域需要使用危险品货代？
上海港起运危险品订舱流程1、订舱危险品订舱要提前14天，需要提供以下基础信息：产品的件、毛、体信息，起运港、目的港信息，以及UNNO、危险品等级、英文版MSDS、还有**重要的危包证扫描件。2、内装/拖车舱位下来后，根据船公司的给的预配信息，会安排填写进仓通知书给到客户，与客户协调好货物做箱方式，做箱方式可分为二种，一种是客户将货物运送到力胜指定仓库，仓库再进行装箱作业，另一种方式是委托力胜老王将集装箱拖到客房指定地点直接装箱作业，再拖到指定的码头。3、危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，一般在船开前4~6天，危申报主要还是审核危包证，这个需要提供危包证正本扫描件，其他资料随用随做即可
化工品相对于普通货物海运出口，无非是多一份证明资料，“货物运输条件鉴定书”，起运港是上海港的话，各大船公司只认可上海化工院出具的运输鉴定，这点非常重要，很多朋友随便找一家鉴定机构，结果不被船公司认可，只能重新做鉴定，不但造成额外费用的产生，还耽误时间订舱时间。化工品海运出口还一点非常重要，商检：商检一般指进出口商品检验。进出口商品检验是指由国家设立的检验机构或向**注册的**机构，对进出口货物的质量、规格、卫生、安全、数量等进行检验、鉴定，并出具证书的工作。目的是经过第三者证明，保障对外贸易各方的合法权益。我们如何来判定货物是否需要提供商检呢：根据MSDS报告中的CAS号，来查询CAS号是否在2015版危化品目录，如果在目录中，必须要提供商检单，如果不在目录中，我们还要确认HS有没有海关监管条件危险品货代的作用是什么？上海力胜告诉您。
1、海运托书2、英文MSDS报告3、运输鉴定报告整柜订舱后，一般船公司会在二个工作日内给到预配，收到预配后，货代工作就要围绕着预配信息展开了，具体流程如下：1、按预配信息做进仓委托书，将仓库地址，联系人发给出运方，及时将货物送到指定仓库，另外安排仓库放设备单，提箱。2、做截单资料，各船公司格式都不一样，按船公司要求格式提供，船公司收到后做舱单信息3、准备报关资料，出运方在船开前5天提供，报关资料随装箱单发报关行，有开港信息后通知报关。4、货物到达仓库后，仓库确认一下货物有无破损现象，并将进仓库照片及时发给出运方，产品装箱时也必须附装箱图片，发给出运方。危险品货代的发展趋势如何？安徽常见危险品货代行业
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危险品拼箱从上海港起运到日本操作相对是比较简单的，航程一般2~3天，力胜老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我们了解下日本基本港口，日本港分为关东港口和关西港口：其中关东包括：东京（TOKYO),横滨(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；关西包括：博多(HAKATA),门司(MOJI),神户(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危险品拼箱可以到日本大阪港和横滨港。神户港和东京港，需要从这两个地方中转的，外贸同行要了解一下。力胜王东承接拖车进港+直装/仓库内装+直装各种打托缠膜加固等仓储业务，代办危包证陕西简述危险品货代技术指导
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