近期欧美舱位价格猛涨，而且还很难订到舱位，外贸同行都知道，下半年是外贸出口的旺季，怎么样才能规避订不到舱位的风险呢？力胜老王提出以下建议，希望能够帮到大家。1、适当延长订舱时间，以往欧美航线订舱一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船运费都不一样，甚至同一家船公司的船按船期运费都不一样，比如周一和周五的船运费都不一样，力胜老王针对一些老客户的出运习惯，提前与客户确认出运时间，这样可选择的船就多一些，可选择一些服务好，价格实惠的船公司，有效的节省海运费。2、提前准备好相关的资料，如订舱资料，报关资料，截单资料等，这个力胜老王会全程提醒客户，避免因资料提供不及时导致出不货的情况发生，这种情况主要表现在危包证正本不能及时提供，如确实无法提供，力胜老王可代办。目前很多航线的舱位都比较紧张，甚至普货舱位都要10天才能批下来，给出**期带来很大的压力。给大家的建议就是尽可能提前订舱，另外选择一些比较靠谱的船公司，不要觉得海运费贵一点，毕竟在这个时候有舱位就不错了。上海力胜告诉您使用危险品货代的便捷性！湖北服务好的危险品货代常见问题
一般上海港起运到鹿特丹直达需要28天，不过按目前的情况来看，很多船公司的船普遍晚开，10月14号离泊到鹿特丹的船，***查了一下，要19号才能到港，算下来，航程38天。现在我们再来看看目前订欧洲航线的订舱情况，目前出口欧美航线的舱位比较紧张，而且国内缺箱严重，特别是40GP的箱子，很多船公司放不出设备单，订舱时间至少需要提供14天，所以圣诞节前出往欧美航线的，一定要提前订舱。另外海运费的问题，目前很多货代在这方面亏损巨**家都知道，从客户下托书到出运，这个需要一个周期，往往我们报价时的海运费，还没等出运，海运费就开始涨价，待我们与客户再确认价格的时候，往往客户不能理解，不同意接受涨价，很多货代耐心解释，沟通，结果呢，又来一波涨价，很多货代只能放弃一部份客户。这样的案例近期在货代圈子尤为常见。其实理智一点的客户应该能从很多渠道了解到，海运费爆涨的信息，力胜老王目前与客户就海运费的问题达成一致，托书海运费价格作为参考，出运日海运费价格为**终报价，有效的避免这种情况的发生，影响到双方的合作。江苏服务好的危险品货代技术指导使用危险品货代前的检查步骤。
海运出口化工品，一般的船公司都先审核出口方提供的MSDS，依据货名及理化性质与IMDG进行核对，以确认货物是否属于危险品，遇到无法确认的货物，会要求出口方出具官方检验机构的检验报告，比如上海化工研究院和青岛**生产监督管理总局化学品鉴定中心出具的货物运输条件鉴定书，所以一般来讲，货代会要求出口方先提供英文版MSDS，给到船公司进行确认，如果船期比较紧急而货物又无法确认货物是否属于危险品，可安排样品寄上海化工院做鉴定，这方面力胜老王可代办。危规不停在变化，可能以前是普货出口的，现在需要按危险品出口，所以一些敏感货物在出口前，比较好是去做一份货物运输条件鉴定书。
近期很多船公司不接UN3480UN3481货物，大家都知道自从去年锂电在船上后，很多船公司就停止接该类货物，后续有部份船公司放开后，锂电池出运才算正常，但可选择的船比较少，但部份航线一直未开放，如中国台湾基隆，锂电池产品没有船公司放舱，另外还有俄罗斯目前也没有船公司接单。虽然锂电池出口受种种限制，但国际市场对锂电池产品的需求还是蛮大的，欧美航线，非洲航线，中东印巴航线，出运还是正常的。***主要来讲一下，锂电池产品海运出口需要注意的一些事项：1.电池须通过38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验38.3测试要求：确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号3.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触4.电池安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性危险品货代的结构如何组成？
上海港到巴西桑托斯的海运时间是有不同的，直达船需要要33天左右，中转船要48天左右。每家船公司到达时间都不一样，订舱的时候可问力胜老王，一般是周二，周六的船，货物**晚到达指定仓库的时间为船开**天，大家可根据这个时间去订船期。出口巴西的货物出运前提前申请目的港免用期，巴西清关时间一般都比较长，而船东在巴西口岸的滞柜费很贵。因此在装运前一定要提前向船公司申请目的港免用期，一般可以申请到21-30天的免用时间，否则会在目的港产生高昂的滞柜费费用。巴西主要的港口有：福塔莱萨、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、马瑙斯、纳维根特斯、巴拉那瓜、培森、里约热内卢、萨尔瓦多、塞佩提巴、苏阿普、维拉多康德、维多利亚危险品货代的重要组成部分。浙江信息化危险品货代常见问题
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外贸出口过程中碰到计划出货的重量和实际的出货重量不符，怎么办？
目前舱位本来就很难订，碰到这种情况，我们如果要改毛重，舱位是否能够予以保留，为此，力胜老王专程向船公司进行咨询，船公司回复：需要货代公司重新提交正确的数据订舱给到船代，重新审核DG表格，如果能赶在截危申报之前，审核通过，舱位可以保留。但这个时间要把握好，风险比较大，如果二次审核没有通过，这个舱位就会被船公司收回，另外可能会产生提箱费等费用，一般碰到这种情况，力胜老王都会提前将这些信息告之客户，让客户进行选择。 湖北服务好的危险品货代常见问题
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