外贸出口的危险品货物，舱位下来后，力胜老王就会开出进仓单，与客户进行确认做箱的方式，做箱的方式有二种，一种就是客户把货物备好后，力胜老王根据船期来跟客户确认装箱的时间，联系好车队提箱，并将司机的信息，车牌，姓名，电话等相关信息，以书面的方式知会到客户，车队把箱子直接拉到客户处装箱，装好箱好，直接送到堆场或码头，这种方式也叫拖车，拖车的方式减少了中间的中转环节，但对时效性要求比较高，适用于上海周边地区，以及赶船期的外贸出口货物。另一种就是客户自行联系危险品运输车辆，把货物按送到进仓单指定的仓库，这里会涉及到进仓费的问题，一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用，也可与力胜老王提前确认，由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后，力胜老王再根据船期，提前做好设备单，通知车队提箱到仓库，再安排将货物装箱，这种方式也叫做仓库内装贝鲁特危险品货代找力胜王东靠谱吗？陕西主要危险品货代联系人
近期欧美舱位价格猛涨，而且还很难订到舱位，外贸同行都知道，下半年是外贸出口的旺季，怎么样才能规避订不到舱位的风险呢？力胜老王提出以下建议，希望能够帮到大家。1、适当延长订舱时间，以往欧美航线订舱一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船运费都不一样，甚至同一家船公司的船按船期运费都不一样，比如周一和周五的船运费都不一样，力胜老王针对一些老客户的出运习惯，提前与客户确认出运时间，这样可选择的船就多一些，可选择一些服务好，价格实惠的船公司，有效的节省海运费。2、提前准备好相关的资料，如订舱资料，报关资料，截单资料等，这个力胜老王会全程提醒客户，避免因资料提供不及时导致出不货的情况发生，这种情况主要表现在危包证正本不能及时提供，如确实无法提供，力胜老王可代办。目前很多航线的舱位都比较紧张，甚至普货舱位都要10天才能批下来，给出**期带来很大的压力。给大家的建议就是尽可能提前订舱，另外选择一些比较靠谱的船公司，不要觉得海运费贵一点，毕竟在这个时候有舱位就不错了。浙江选择危险品货代常见问题开普敦危险品货代找力胜王东靠谱吗？
危险品出口之前，我们要向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、编号)，也就是MSDS报告，海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单，也就是我们常说的危包证，另外还要提供货物的品名、件数、毛重、体积，目的港等相关信息，重要的就是海运托书，力胜老王收到以上资料后，就会安排到船公司进行订舱，目前出往欧美航线的舱位非常紧张，通常老王都会订多家船公司的舱位，也就是双订或多订，以确保货物能够快时间安排出口。订到舱位好，船公司会给力胜老王预配，也就是SO，船公司的配仓通知上面通常有船名，航次，提单号，中转港代码，船代，提箱指引，还箱码头，截危申报时间等，不知道力胜老王可以帮你查。拿到船公司预配以后力胜老王准备危申报的相关事宜，这个必须在截申报前完成，要不然拉不到进港黄联，货物是无法进港的，后续涉及到的装箱，进港，上船等相关流程，力胜老王都会全程跟进，出口流程一环接一环，任何一个环节出现问题，都会影响到货物能否按期出口，所以保持良好的沟通环境更利于货物正常出口。
首先确认好，货物是几类危险品，UN多少,，件数，毛重，体积等信息。确认好船期后，发给客户一份进仓单，上面有**晚的送舱时间，送到指定的仓库。司机拿着进仓单，送到仓库，，仓库可以提供拆托，打托，缠膜，贴唛等服务。进仓照片拍好了会发一份给客户，检查货物，是否有破损。并不是所有的危险品都能够拼箱出口，目前只能3类，部分4.1类部分6类，8类，9类可以。酸和碱不能拼在一起出，4.1类和8类也不能拼在一起出。拼箱订舱流程跟整柜是一样的，需要提供英文版MSDS，危包证扫描件（其它可替代的证件也可以）托书，还有危险品拼箱必须要打托出口，可以客户自己打好托盘，也可以我们帮忙打托，看客户自己选择，可以不放心也可以到仓库来监装力胜王东会陪同客户的，看到我们专业的操作流程，让客户更放心勒阿弗尔危险品货代找力胜王东靠谱吗？
危险品货物出口每一步都是环环相扣的，预配下来后，到了截申报的时间，忘了截申报，就没有电子黄联，危险品的货物就进不了港，只能延期下一个航次，更为麻烦的是还要找订舱口删掉舱单，再重新订舱，如果已报关，还得重新删报关，给出运方造成不低的费用损失外，还严重影响客户交期。***我们就来说下危申报相关的一些知识：危险品危申报分为船申报和货申报，船申报是船公司做的，我们平时说的危申报大部分都是指的货申报。危申报主要内容有船名航次，提单号,做箱编号,货物中英文品名,净重,毛重,UN,CLASS,PG,闪点，海污,箱号,箱型等信息。危险品危申报一般是船开前5天左右截危申报，（如果不清楚截申报时间，可以咨询力胜王东），我们需要在这个截止时间之前把危申报做掉。每家船公司用的船代是不一样的，所以截止时间也有所不同，具体情况我们要分析一下,如果我们订舱船母船的话，危申报截止时间会晚一些。申报行的申报员收到申报的资料信息后,在海事系统上面做货申报,做完之后有一个Y_G开头的回执,这就说明申报做好了。当你货申报做好,正本也送到船代那边去了,待船公司做好船申报,就可以在码头网站查到海事放行，危申报到此就算做完了。上海危险品货代的价格是多少？四川常见危险品货代报价方案
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电池海运要求1.电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号3.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触4.电池安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签电池运输包装要求它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。符合要求的包装，除标有适用的正确运输**名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。陕西主要危险品货代联系人
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