在海运出口中，我们有时候会遇到集装箱无法上所订的船。造成这种情况总结两点原因：1.船公司甩柜，这是**常见的。卖的舱位比自己实际承载量要多，当班装不了了2.操作上各个环节的原因，如海关查验，客户货来不及，进港晚，舱单数据有问题，VGM有问题等等货没有当班出掉一般有两种处理方式：1.漏装，一般是船公司甩的普货柜子，下个航次船公司直接就会把这个柜子装了，不会产生额外费用2.改配，不是由船公司原因造成的，货想重新出掉就要重新定新的舱位，舱位下来了重新出掉。如果前面已经报关过了，那得花钱去删单才能重新报如果是危险品在出口的过程中，船公司一般不会甩柜，如果上不了当班的船只能重新准备新的资料去订舱上海力胜与您分享海运无危包订舱搭建的重要性。北京技术海运无危包订舱联系人
很多生产企业部分资质不齐，办不出危包证，或者产品出货紧张，来不及办理危包证，碰到这种情况怎么办？其实这个问题很好解决，可以咨询小编来处理。***我们来讲一下，为什么要办理危包证：根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定，出口危险货物包装容器生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能检验，出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。在哪个环节需要用到危包证:危申报时需要提供危包证正本。如果没有危包证，就没有进港黄联，没有进港黄联，柜子就进不了码头，就不能安排装船。上海价格合适的海运无危包订舱介绍海运无危包订舱搭建的功能具体介绍。
2.2类危险品和9类危险品是可以混拼到一个集装箱里面的。但是《国际海运危险货物规则》同时也规定了海运危险货物必须提供符合要求的UN包装以及包装证明，这个就是我们熟悉的危包证和2类钢瓶锅检证。说到这里，很多厂家就头疼了，因为这些危险货物是作为一个个功能系统安装在SOC自备箱里面的，危包证和锅检证没法办理。而如果把整个锂电池储能柜作为一个产品去做危包证的话就更不现实了。那么如果没有危包证和锅检证，就不能出口锂电池储能柜了吗？
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塑料粒子属于非限制性货物，也就是我们常说的普化品，普化品走海运还是非常简单的，看货量我们可选择走整柜或者拼箱，一般情况，8立方以下的货物建议走拼箱，不过目前美国线整柜一舱难求，很多出运方交货期比较急的都是采用拼箱的方式出运。说到这里，我们也简单介绍一下拼箱和整柜的区别，拼箱和整柜比较大的区别就是收费方面的不同，拼箱港前的运费相对于来讲比较低，一般是按立方数来收取海运费，这对于做CIF和FOB条款，发货人支付的海运费用比较少，外贸出口注意一下贸易条款，争取比较好的合作模式。第二个区别就是货代操作方式有很大的不同，拼箱操作相对比较简单，整柜操作相对麻烦一点，拼箱一般出运方只要提供海运托书，运输鉴定，报关资料，及时配合货代将货物送到指定仓库，船离泊了拿到电放提单就可以在目的港收货。整柜订舱需要提前14天，欧美线目前更麻烦，提前20天还未必能拿到舱位，也就是我们常说的拿到预配，根据预配信息，货代先要做进仓单，另外还要确认做箱方式，做箱方式有二种：一种是出运方将货物送到指定仓库，在仓库做内装（装箱），另外一种是货代根据船期，先将集装箱提出来，再安排到工厂直接装箱（也就是我们常说的拖车）海运无危包订舱搭建的优点体现在哪？
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1、危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，一般在船开前4~6天，危申报主要还是审核危包证，这个需要提供危包证正本扫描件，其他资料随用随做即可。
2、报关在做箱的同时，准备好以下资料以便报关：箱单，发票，报关单，报关委托书，申报要素，报关资料必须在船开前4~5天提供给力胜老王，以便正常报关。
3、进港，配载货到达指定仓库后，提箱，装箱，通知报关，拿到进港黄联，就可以安排进港了，力胜王东会全程跟进确认。出口流程环环相扣，任何一环节出现问题都会影响货物出口，保持良好的沟通更有利于货物顺畅的出口。
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