很多客户想要出口电动车，但是又不清楚出口的相关流程，电动车出口带电池的是属于9类危险品，
需要提供危包证，MSDS报告，38.3报告，另外准备一份海运托书，整个流程就可以交给力胜王东来处理就好了。
危险品拼箱整柜在上海港有一套比较成熟运行体系，比较稳定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口还是比较好操作的，其实此类货物出口**主要的就是危包证和商检的问题，这方面交给货代王东处理就OK了,**主要还是双方保持良好的沟通，货物出口基本上没什么问题的。 使用海运无危包订舱搭建前的检查步骤。江苏服务好的海运无危包订舱
2.2类危险品和9类危险品是可以混拼到一个集装箱里面的。但是《国际海运危险货物规则》同时也规定了海运危险货物必须提供符合要求的UN包装以及包装证明，这个就是我们熟悉的危包证和2类钢瓶锅检证。说到这里，很多厂家就头疼了，因为这些危险货物是作为一个个功能系统安装在SOC自备箱里面的，危包证和锅检证没法办理。而如果把整个锂电池储能柜作为一个产品去做危包证的话就更不现实了。那么如果没有危包证和锅检证，就不能出口锂电池储能柜了吗？
力胜王东提供无危包订舱服务，整柜，拼箱，全航线订舱，为你解决没有危包出海运的烦恼。 上海海运无危包订舱海运无危包订舱搭建如何发挥重要作用？
目前北美南美航线舱位爆满，整柜订舱很难批到舱位，且海运费用超1.5W起，但基本上没有舱位。***主要来讲一下为什么拼箱出运的一些优势：1、拼箱订舱只需要提前7~10天，有货期急的货物出运可选择拼箱订舱。2、拼箱舱位目前还是有保障的，船公司审批舱位一般会优先放舱给拼箱公司。3、拼箱起运港的运费相对整柜是非常便宜的，如到美国纽约目前的拼箱运箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起来比较简单，提供托书，订舱，进仓，提供报关资料，等船开拿提单
锂电池出运说简单也简单，无非就是资料提供完整，另外就是船公司审批的问题。大家都知道，自从2020年锂电池在海上后，各大船公司对锂电池产品审批都很严格，甚至有一段时间都不接锂电产品，导致锂电池产品无法海运出口，后面陆续才陆续有船公司开始接受订舱。***我们主要来讲一下锂电池海运出口需要准备的资料。1、锂电池归在9类危险品，出运需要按照危险品来操作，需要提供危包证。2、锂电池相对于其它危险品，还需要提供38.3报告，对于产品的包装要求比较严格，建议采用4D包装的方式。
3、MSDS报告，危险品，化工品订舱，船公司都要审核MSDS报告。4、一整套报关资料，包括：箱单，发票，报关单，报关委托书，申报要素。5、海运托书，托书格式可自制，但需要包含以下信息：起运港，目的港，发货人信息，收货人信息，通知人信息，货物的件数，毛重，净重，体积等信息。 海运无危包订舱搭建如何发挥重要作用？上海力胜告诉您。
危险品海运的货物类别为2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类危险品，一般我们都会要求出运方提供MSDS报告，根据MSDS报告第十四项我们来判定危险品类别，因为不同类别的产品，海运出口都有一些限制要求，比如2类、部份4类，5类的产品不可以拼箱4类和8类的产品不可以放在同一个集装箱，再比如部份6类产品在内河禁运目录，船公司不接此类产品，还有我们目前在市场上比较火热的锂电池产品，海运出口必须要提供38.3测试报告，等等一些相关的要求，如果有海运出口方面的需要，可咨询力胜王东。上海海运无危包订舱搭建的发展趋势。广东靠谱的海运无危包订舱常见问题
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1、危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，一般在船开前4~6天，危申报主要还是审核危包证，这个需要提供危包证正本扫描件，其他资料随用随做即可。
2、报关在做箱的同时，准备好以下资料以便报关：箱单，发票，报关单，报关委托书，申报要素，报关资料必须在船开前4~5天提供给力胜老王，以便正常报关。
3、进港，配载货到达指定仓库后，提箱，装箱，通知报关，拿到进港黄联，就可以安排进港了，力胜王东会全程跟进确认。出口流程环环相扣，任何一环节出现问题都会影响货物出口，保持良好的沟通更有利于货物顺畅的出口。
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上海力胜国际物流有限公司是一家从事货物及技术的进出口业务，海上，航空、公路国际货物运输代理，代理 出入境检验检疫报检，道路搬运装卸，货物仓储，会展会务服务，商务咨询。 从事货物及技术的进出口业务，海上，航空、公路国际货物运输代理，代理 出入境检验检疫报检，道路搬运装卸，货物仓储，会展会务服务，商务咨询。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于上海货代 ，危险品货代，海运出口服务，化工品海运出口，是交通运输的主力军。上海力胜不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海力胜始终关注交通运输市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。
