近期很多船公司不接UN3480UN3481货物，大家都知道自从去年锂电在船上后，很多船公司就停止接该类货物，后续有部份船公司放开后，锂电池出运才算正常，但可选择的船比较少，但部份航线一直未开放，如中国台湾基隆，锂电池产品没有船公司放舱，另外还有俄罗斯目前也没有船公司接单。虽然锂电池出口受种种限制，但国际市场对锂电池产品的需求还是蛮大的，欧美航线，非洲航线，中东印巴航线，出运还是正常的。***主要来讲一下，锂电池产品海运出口需要注意的一些事项：1.电池须通过38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验38.3测试要求：确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号3.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触4.电池安装在设备中运输的额外要求海运无危包订舱搭建怎样挑选比较好?北京信息化海运无危包订舱常见问题
香精香料制品出口的方式有三:1、空运，适用于量少体轻，交期急。2、海运，适用于出货量大，对交期要求不急，或周期**货。3、快递，适用于量少体轻，交期急。需求者根据自己的货物情况、客户要求等来进行选择，应充分考虑到时间、数量以及利益这三个要素。订舱所需资料：A、海运托书；格式可参考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间(5)货物品名B、危险品包装使用鉴定结果单；C、包装危险货物技术说明书；D、MaterialSafetyDataSheet（MSDS）安徽灵活性海运无危包订舱大概费用上海力胜与您分享海运无危包订舱搭建对如今市场的影响。
截单资料准备，提单确认件给客户确认，注意问船公司目的港对提单的要求，避免后面二次改单产生改单费甚至可能无法签出提单或者收货人无法清单提货。截申报当天一起完成截单，单证一致，确定船公司哪份资料是需要正本的，及时送到，查询舱单是否发布，数据是否一致。
报关拉报关校队稿给客户核查，所以的准备工作做完，等码头受理，通知报关进港，关注港航的上的信息柜子的动态直到上船离泊，通知客户进度，拉报关单，安排提单到客户手中。每票流程都一样，但是操作下来细节点又不一样，都有各自的突发情况，还是要边学边操作边思考边总结，不能带着疑问操作，有疑问及时弄清楚，避免后面出问题，处理起来更加麻烦。
危险品出口必须需要危包证，没危包证不能订舱出口。危包证正常是工厂在当地的进出口检验检疫局申请的。危包证有效期是一年，办危包证之前需要准备好两个文件，一个是包装性能的一个是分类鉴定报告。包装性能单是证明你这个包装是可以装危险品的，并且是安全的。外贸出口危险品必须是有包装的，而这个包装是要具备一定要求的，一般是由具备生产资质的包装企业生产的，很多朋友根本不懂，采用普通的包装进行出口产品，结果订舱的时候就被卡住了，因为船公司会对危险品出口进行审核，必须提供危包证才能订舱。危包证分为两个，一个是性能证，全称是危险货物运输包装性能鉴定结果单，这个是证是包装厂提供给出口商的。另一个是使用证，全称是出境危险货物运输包装使用鉴定结果单。危包证是要有了包装性能单才能去商检局做了商检之后再换包装使用单，这个使用单就是危包证。海运无危包订舱搭建找哪家比较安心？不错。
货代的工作职责就是确保发货人的每一票货物都能顺利出运，从开始接到托书，到船顺利离泊，每一环节都是至关重要，一个环节出错，若未及时发现就会导致柜子无法上船，所有的流程又要在来一遍，也会产生新的费用，费时费力还费钱。所以从接到托书开始：第一步，大致审核一下托书，特别是危险，中英文品名件数净重毛重体积，收发通信息，MSDS危包证（锅检证，钢瓶证），港口，船期，柜型柜量，UNCLASSPG这些都要有，并且添加到给船公司的海运托书上。上海力胜与您分享海运无危包订舱搭建的重要性。河北服务好的海运无危包订舱常见问题
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此类产品属于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，这点大家注意下。中文名称：高锰酸钾英文别名：potassium,permanganateCAS号：7722-64-7**危险性分类：5.1订舱资料：海运托书（力胜老王可提供格式）；危包证及英文MSDS出口报关需提供资料：箱单、发票、报关单、报关委托书、申报要素；发票上必须要有品名、数量、币制、单价、总价、品牌、型号；装箱单必须要有品名、数量、件数、毛重、净重、原产地；提供以上资料，另外及时将货物送到指定仓库，力胜老王全程跟进，出口流程环环相扣，任何一环节出现问题都会影响货物出口。操作要点：船开前5天必须提供报关资料船开前4天货物必须到达指定仓库洋山先报关，后进港，外港先进港，后报关提单要注明是要正本还是电放，力胜老王会发提单给客户进行确认北京信息化海运无危包订舱常见问题
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