锂电池KC认证加速通关！北测新能源CBTL授权，CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证，韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布，国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志，名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定，自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律（自愿）性认证两种。强制性认证是指：属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律（自愿）性认证是指：属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书，不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始，MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志，如eK、KCC、KPS等统一为KC标志，以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准：Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05，并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下，于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，二次锂电池组可通过CB证书转，电池属于不审厂范围。电池认证办理不用愁，北测新能源资质正规，全流程服务 + 快速拿证！UL1973电池认证联系电话
北测新能源：针对UL2580 团队专业服务一站式、周期高效、方案定制等。ANSI/UL 2580:2023（电动汽车动力电池安全标准）的测试项目围绕电气安全、机械耐久、环境耐受、热安全、系统合规五大维度展开，UL2580 测试是针对电动汽车动力电池的安全验证，主要测试项目可概括为 5 类：1.电气安全：测过充、短路、过放等异常工况下的防护，确保不燃爆、保护装置可靠；2.机械耐久：模拟振动、冲击、跌落、挤压，验证结构和连接的稳定性；3.环境耐受：经高低温循环、盐雾、浸水、火烧，考核极端环境下的可靠性4.热安全：触发单电芯热失控，测试是否会蔓延至整个电池包；5.系统合规：验证 BMS 保护逻辑、高压互锁、壳体阻燃等系统级安全设计。这些测试项目覆盖了电动汽车动力电池在全生命周期、全使用场景下的安全风险，是北美市场主机厂供应链准入的主要验证依据。电动自行车用锂电池GB/T 2947.3电池认证热线GB/T 36276-2023 认证：储能电池入市投标的 “硬通货”-北测新能源带你搞定合规资质。
北测新能源是聚焦电池与新能源产品的第三方检测认证机构。ANSI/CAN/UL 1973:2022 现行版是非车载驱动类电池系统，主要适用于北美市场的固定式储能、辅助电源及轻型轨道应用，覆盖多化学体系与系统形态，明确排除车载驱动电池等场景。主要测试项目：1.电气安全测试：过充、外部短路、过放、过载放电、绝缘电阻、耐压、温升、BMS 保护逻辑验证（含冗余设计），防范触电、热失控风险；2.机械耐久测试：振动（适配储能 / 轨道工况）、机械冲击、跌落、挤压、外壳防护（IP 等级），确保结构与连接稳定性；3.环境耐受测试：高低温循环（-40℃~85℃）、湿热、盐雾、浸水、温度冲击，适配户外 / 复杂环境使用；4.热安全测试：单电芯热失控触发、热蔓延抑制验证，防止热失控扩散至整个系统；5.系统合规测试：EMC 抗扰、高压互锁（HVIL）、泄压装置性能、壳体阻燃（UL 94 等级）、标识与文档审核。
测试主要目标：保障电池在正常使用、可预见误用及单一故障下的安全性，满足北美市场准入要求。
北测新能源在ANSI/UL2580:2023具备完整的标准解读与全流程认证服务能力。ANSI/UL2580:2023适用对象：电动汽车（乘用车、商用车、重型卡车、电动巴士等）用锂离子动力电池组/模块；含高压电池系统（≥60VDC）；测试维度：电气安全、机械强度、环境耐受、热安全、功能安全、标识与文档；
认证流程：1.明确电池规格（电芯类型、额定电压/容量/能量、BMS方案、外壳防护等级）完成产品设计评审（对照UL2580:2023要求，排查风险点）准备技术资料（规格书、电路图、BMS保护策略、装配图、使用说明书）。2.选择具备UL授权（WTDP资质）或CNAS认可的实验室（如北测新能源）提交测试样品执行全项测试（异常项整改后复测，直至通过所有项目）3.认证申报与工厂审查：实验室提交测试数据与报告至UL审核UL安排工厂审查（FUS），核查生产流程、质量控制体系、一致性保障措施审核通过后，UL颁发认证证书；4.年度监督审查（确保生产一致性）标准更新适配（如后续版本迭代，需补充测试以维持证书有效性）。 针对小型消费类电池认证需求，北测新能源可提供高效的检测与认证办理服务。
北测新能源一站式完成电池认证测试，降低跨机构沟通成本。在UL 1973 项目上优先选择 WTDP 授权实验室开展 UL 项目，减少目击与转报告环节；提前与技术团队做设计评审，明确热蔓延、BMS 保护、高压互锁等关键测试点，避免返工。1973 是面向固定式储能、车辆辅助电源（VAP）与轻型电动轨道（LER）的电池系统安全标准，为 ANSI/CAN 双国认可，2022-02-25 发布第三版，是北美市场准入与项目采购的主要凭证之一。
适用于固定应用(如光伏、风力发电存储或UPS等应用)储能的电池系统；适用于轻电轨(LER)应用和固定轨道应用(如铁路变电站)的电池系统；适用于车辆辅助电源(VAP)系统的电池，该系统用于休闲车辆和其他车辆，为各种应用(如照明和电器)提供动力，不适用车辆牵引动力的电池。地域适配：ANSI/CAN 双国认可，适用于美国、加拿大市场的准入与合规要求. 北测新能源可协助企业查询电池认证进度，及时反馈认证过程中的关键节点信息。平衡车FCC电池认证推荐平台
北测新能源可协助企业完成电池认证后的监督检查准备，确保持续合规。UL1973电池认证联系电话
北测新能源 电池检测认证抢先市场，助力企业申请UL2271认证。UL2271 标准是美国轻型电动车（LEV）用电池的安全标准，主要用于评估电池在极端条件下的安全性，包括温度变化、机械冲击、振动以及电气故障等潜在风险，该标准由 UL （Underwriters Laboratories）制定，适用于各种轻型电动车的电池，如电动自行车、电动滑板车、电动轮椅等。UL 2271 是面向轻型电动车（LEV）用储能组件（电池组 / 模块等）的安全标准，现行有效版本为 ANSI/CAN/UL/ULC 2271:2023），是在正常使用、可预见误用及单一故障下，防止起火、触电等风险，适用于北美市场.
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